ExecutedDonut

@x-man uplně nemáš pravdu, klony postavené na atmelu se dají přeflashovat na jakou verzi vcds potřebuješ

na multifunkčním volantu je možné si přepnout maxidot (malý display u řidiče) zpět do informací o vozidle tlačítko uplně napravo oteře menu kolečkem si pak navolit možnost jízdní data nebo tak nějak

nikde jsem nepsal, že to bylo schválně ale je pravda že tam ani není že omylem to je pravda :D

Za minulý rok 3x: poprvé hned při koupi auta(březen), hradil původní majitel, pak někdy v průběhu léta odletěl kamínek od protijedoucího kamionu šlo na havarijko, vyměňováno u neautorizovaného servisu (ale smluvního partnera pojišťovny) tam mi poškrábali palubku! takže už nikdy příště a někdy ke konci roku se povedlo babettovému ďablovi mi rozbít okno potřetí, tentokrát už to šlo přes autorizovaný servis a když byli v tom tak sem je poprosil jestli mi nezamáznou poškrábaný lak u horní hrany okna (pravděpodobně poškrábané při řezání strunou při některé z předchozích výměn). letos klepu na dřevotřísku zatím nic.

Ahoj, za normálních podmínek na amundsenu jde udělat patch jednotky a aktivovat smartlink (tzn trojice android auto, apple car a mirrorlink - který je teda už mrtvý). ale ještě jsem nikdy neslyšel, že by v autě byl jenom samotný mirrorlink, Nepleteš si třeba pojmy? Případně verze firmwaru infotaimentu by pomohla.

Můžu potvrdit s firemní simkou se mi v zahraničí data vypla, po přejetí hranic jsem se dostal až do cíle protože Waze už měl podklady prednactene, při cestě zpět mě zachránila vestavěná navi

To nemuže být fotka z Brna v létě bahno není :D

na čištění čakry asi dobré :D :D

@Martinak34 Brno, co máš za auto a co chceš?

Tyjo to vypada skoro jako, že to auto vytahuješ jenom za krásného slunečného počasí :D a v garáži vlhkost nikdy nebyla.

Jo u fabii se schazí bohužel víc faktorů dohromady: auto má lehký zadek, přibržďování na zadní nápravě je minimální a kvalita kotoučů asi taky nebude závratná. Ač to říkám nerad na fabie se dozadu spíš hodí ty bubny...

Něco pro @Pawouk 😀😀 naposled se nad tím brunlanim jenom rozplýval. c39784fe6679af85c805b55233ecb923.mp4

Ahoj, zrcatka jsou jenom špička ledovce abych tak řekl ;) Aby bylo auto schopno sledovat provoz daleko za sebou musí mít zadním nárazníku dva radary (nemluvím o parkovacích senzorech) dále budeš potřebovat natáhnout kabely od radarů k řídící jednotce (takže přes celé auto) pravděpodobně taky nové žily k zrcátkům, potom někoho kdo ti do radarů dokáže nahrát firmware a parametrizaci pro tvoje auto a taky nakóduje řídicí jednotku samotnou. Nechci tě od ničeho odrazovat ale nevím jestli bys cenu toho všeho ustál :D Pak je tady taky věc jestli bys do tohohle všeho chtěl jít při vědomí, že auto je nové a v záruce...

🤣🤣🤣 cfe9257ab0b42dcbfad372313f6f2d97.mp4

Nevím jestli se to nezměnilo u faceliftu ale predface slabší motorizace měly zadní kotouče pouze jako příplatek, jinak vždycky bubny a obecně vzadu rezly všechny originální kotouče stejně špatně.

Někde sem četl že by proti tomu reznutí dotykových ploch mohla pomoct dokódování sušení brzd (zvolit jde tři úrovně přítlaku), Mělo by to fungovat tak, že auto samo průběžně za jízdy lehce přibržďuje aby se kotouče zahřály a tím se voda rychleji odpařila, nevýhodou je rychlejší opotřebování. Nikde sem se ale nedočetl jestli se to aktivuje pouze za deště. No nevím co si o tom myslet, jestli je to víc na škodu nebo jestli to fakt může pomoct...

Myslím, že autor myslel něco trochu jiného, to natáčení funguje i bez kamery ale pokud jsem to kdysi dobře pochopil tak musíš mát i přední parkovací senzory (lepší pdc jednotku) a pak se to v pdc jednotce dá dokodovat.

Já nedávno kupoval Brembo X kotouče i destičky dopředu i do zadu, vyšlo to okolo 6 tisíc, brzdí to mnohem lépe než původní origo a vypadá to ještě ke všemu suprově. při dobržďování v kolonách to zezačátku pískalo ale už se to zajelo a dobrý. originálem dopředu asi nic nezkazíš, pokud máš kotouče i vzadu tak tam ty originály hodně trpí na rez.

konání: 20.05.2022 - 22.05.2022 popis: Tradiční sraz škodovek a příznivců vozů Škoda u Machova jezera místo: ATC Klůček Pánové plánujete se někdo stavit?

S kokpitem to asi nikdo nezkoušel, nebo aspoň se nezmínil. Když seženeš někoho kdo ten koupit má a funguje mu to mužem potřebný zprávy "naposlouchat"

@wirer šak tu původně byl, hádej kde je teď 😀

v tom případě pískání může být nějakou nečistotou co se dostala mezi kotouč a destičku. Ohledně toho kopání, nám se to stávalo často na služebním roomsteru (což je vlastně taky fabie) vozili jsme v něm nelehkou výbavu a na to zřejmě byly dost poddimenzované brzdy + se v tom střidalo dost posádek s růynými styly jízdy, kteří se k autě ne vždycky chovali slušně ( tím samozřejmě nechci říct, že by ses k autu měl neslušně chovat ty). Výsledkem byla vždy výměna kotoučů. takže k tvojí prvotní otázce s destičkama si myslím nic špatného nebude. Pokud ale budeš měnit kotouče doporučuje se k tomu vyměnit i destičky: "Při montáži nového brzdové kotouče je vhodné dát zároveň nové brzdové destičky, protože staré brzdové destičky mohou být nepravidelně vybroušené od starého kotouče."

V tom případě pokud bys měl zájem se mi doma válí kožený polomultifunkční (chybí podpora telefonování) a airbag bez podpory multifunkce

Ahoj Jestli jsi nedávno měnil kotouče a destičky tak to kopání do volantu bych připsal tomu, že kotouče nejsou šetrně zajeté a zvlnily se ti , to je bohužel asi zase na výměnu. To že nové brzdy pískají to se stává než si pořádně sednou.