Sudetak

Máš to správně, sice jsem to dělal na jaře a už detaily pomalu zapomínám (mám stejnou kameru), barvy vodičů co jdou přímo z kamery neřeš, kabeláž k tomu dodaná je v pořádku, postup a schéma co si nakreslil je rámcově OK. Já jsem bílý dotáhnul do pojistkové skříně a provizorně zapojil přes pouzdro pro dvě pojistky (zatím nemám odvahu odpojit celou pojistkovku, vodič má být na pozici 18, pojistka 7,5A). Kostru jsem připojil u pravého zadního blatníku. Pokuď chceš mít jistotu tak je vše krásně znázorněno v elektrických schematech dílenské příručky, tu ti určitě doporučuji stáhnout. V rychlosti jsem našel schéma 88/2, je to kamera KA2 tedy s dynamickými vodícími liniemi (má CAN).

Reklamovat.

Nabíjím baterii, resp. udržuji baterii v kondici nabíjením přes zásuvku zapalovače cigaret nabíječkou CTEK u OIII. Na problém jsem zatím nenarazil.

Jak ?

Škoda, že mastibruch nenapsal jak se to vyřešilo.

Pokuď myslíš svislé zatížení tak to máš to v TP na řádku 17.

Vracel jsem je v rámci běžné doby dvou týdnů pro vrácení, žádné problémy s vrácením peněz nebyly, myslím, že skoda-dily jsou celkem seriózní firma (až na ty svíčky :-)). Ty nové, které vypadají OK jsem bral v Autokelly, kde překvapivě se slevou vyjdou lépe než u skoda-dily. CC-autodily, které jsem často využíval dříve nefungují.

Pokuď si matně vzpomínám tak NGK vyráběla Made in Japan, ale snad i někde v Evropě (France), to by mělo být na svíčce ale uvedeno ...

Ještě jsem byl teď zkontrolovat svíčky, které jsem nakonec bral přes Autokelly a vypadají jako ta na mých fotkách vpravo tzn. se slabším proužkem na izolátoru. Ta vpravo u tebe GEKKu má ten proužek silnější, tu jsem měl též od skodadily.

Já jsem ze skoda-dily spokojený, ale právě svíčky origo NGK na mé auto jsem jim v létě vracel, a to z důvodu že poslali jednu ze čtyř svíček v mírně jiném provedení než ostatní tři.

Myslím, že jeden maník z této firmy sem jeden čas přispíval, mohl by se ozvat, snad Jelda ? P.S. poslal jsem mu zprávu, tak uvidím zda se ozve.

Již minimálně dva dny se nemůžu dostat na stránky cc-autodily.cz, netušíte co se děje ? Zapíchli to ?

O tom tady nejspíš nikdo nepochybuje, proto to zde řešíme, abysme to nedělali stejně "odborně" jako v autorizovaným servisu. Nám to jedno není, chceme klidně spát :-)

Tak mě to nedalo a zkontroloval jsem svíčky co mám doma, jsou tedy na motor 1.4, ale též jde o originální svíčky NGK a závity per oko vypadají řezané všechny stejně. Přikláním se tedy k možnosti - nutnosti používat kalibrovaný momentový klíč anebo jde o svíčky horší šarže.

"Zpětné nabíjení zapalovače cigaret" je terminus technicus. Předpokládám překlad přes google. Změř napětí multimetrem, zapoj powerbanku, po odpojení změř. Nabito nebo ne, bys měl vědět v mžiku. Škodovky obecně mají zásuvku zapalovače pod stálým napětím.

https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6v0905217whs-tlacitko-start-33958.html P.S. jen jako příklad, přesný typ nutno ověřit dle konkrétního auta

To video na youtube je úplně na hovno, není v něm nic pořádně vidět, ohledně prvotního připojení jsme měli též problémy, nechtělo se to spojit. Pak nás napadlo odpojit komplet jednotku z USB a propojit telefon s autem opět kabelem, android v telefonu chtěl odsouhlasit připojení (nevím přesně co to bylo za hlášku), a znovu jsme připojili jednotku AAWireless, dioda ze zeleného blikání přešla na blikání modré a najednou se připojení zdařilo (svítí stále modře). Dnes další delší cesta vč. Prahy a dokonce nedošlo k žádnému výpadku android auto. V telefonu je Android 11 a sem tam při připojení s autem dojde k pádu Android auta a nepomůže než vytáhnout a znovu napojit kabel, nyní to má výhodu, že při pádu se spojení obnoví samo. Jinak jsem objednával přímo přes Indiegogo v březnu s dodáním v červnu, skutečnost říjen.

Tyll jsme dávali na jedničkovou Fabii, auto jsme měli několik let a držel. Bosal jsem dával před hodně lety na Renaulta a po dvou letech KO. Co se týče Tyll výfuku byl rozhodně hlasitější než originál.

Musí se kalibrace dělat vždy s tou šachovnicí nebo je to možné spáchat čistě přes software ?

Je to tu někde určitě popsané, na jednotlivých kolech jsou snímače otáček pro jednotku ABS, která z toho vyhodnocuje případný pokles tlaku.

A to vše výše uvedené bez potřeby snímačů tlaku v pneumatikách !

Nedivil bych se, kdyby tomu zdražování nebyl ještě konec. Výhoda v marketu byla i to, že to má v ceně i pojištění na dva týdny a dočasnou značku, takže je možné z marketu odjet legálně rovnou domů.

V létě jsem řešil stejné dilema, máme starý přívěsný vozík z DDR, dodnes konstrukce v perfektním stavu, vše žárově zinkováno z bytelných prvků s plachtou, ale malými koly a rychlost 80 km. Tzn jezdit s ním prakticky pořád s porušováním rychlostních limitů, na okresce to jde, ale na dálnici je to už dost nad limit. Vybíral jsem s ohledem na cenu a zkušenosti v okolí. Agados se nabízí, český výrobek, bezproblémový dostatek všech náhradních dílů, hodně volitelného příslušenství a nízká cena. Překvapilo mě, jak výrazně nižší ceny nabízejí v OBI a Hornbachu. Nakonec jsem vzal Handy 3 s plachtou 90 cm. Má vyšší a bytelnější klanice než základní model a opěrné kolečko. Hodnocení : zatím máme krátce, provedení proti starému dederonovi tragické, amatérské, takové nedodělané až prasácké, ALE jelikož vidím co s tím tahají a jak se k tomu chovají v okolí nemám strach vydrží prakticky VŠE. Zkoušel jsem s prázdným jet krátce až 130 km/hod a sedí, neposkakuje, vše stabilní. Dodělal jsem do podlahy další oka pro úchyt. Uvidíme co ukáže čas. P.S. Jen pro zajímavost, chtěl jsem se na něj tento rok vykašlat a nechat to na příští rok, ale zdražování všeho mě donutilo ho raději pořídit, kupoval jsem v Hornbachu za 17,5 a za měsíc šel na 24,5.

Tak AAWireless jednotka od Indiegogo dorazila, dnes první delší jízda s navigací na Boleru přes A52 5G a běhá to zatím v pohodě. Je příjemné přijít k autu nic neřešit a v případě potřeby přepnout z radia na aplikace a navigace je ihned k dispozici. Po třech hodinách jízdy telefon vybit odhadem o 20%, ale to je hrubý odhad, cíleně jsem to nesledoval. Kdo by chtěl vědět podrobnosti, zrovna vyšel článek, který se touto jednotkou zabývá: https://fdrive.cz/clanky/test-jak-funguje-aawireless-ktery-dostane-bezdratovy-android-auto-do-starsich-vozu-zbavte-se-otravneho-kabelu-7865?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_req_id=67IPjLbUmO3-202110131654&dop_id=13887674

Takže roční čekačka prakticky na všechny modely se dá elegantně zkrátit na polovinu koupí superba :-)