cosby
-
Počet příspěvků
8 310 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
7
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem cosby
-
Množství oleje v motoru - jsou mechanici ignoranti?
cosby odpověděl na evzen1234 téma v Motor 1.0 MPI
a jinak-VW/Škoda výrobní závod uznává odsávaní oleje i při jeho výměně!!!Není nutno vypouštět. -
Já nevím,ale pokud opravovali jen klimatizaci,tak airbag ani volant s tím nesouvisí
-
zvláštní,že na jiných fórech se s tím nesetkávám.
-
Jak může fungovat dochlazování motoru bez ventilátoru??Nechápu a znova říkám.nejde-li jeden z ventilátoru,klima se nespustí!!
-
ventilátor,čidlo tlaku
-
Samozřejmě že se nespojí,Manu klima se nedá u O1 diagnostikovat.O1 trpí na pouzdra jak jsem psal.Jinak odchází kompresor a jeho magnet.spojka.
-
Nebývají KO pojistky ale vytavené pouzdra. Adr 01 občas něco napíše,nebo měřené hodnoty napoví.Tady to bude věštění z koule
-
Potřeba napsat,jaké auto.Pokud se nesepnou ventilátory,nerozběhne se klima.problém v pojistkách na ventilátory-jejich pouzdra bývají vytavené,špatný jeden z ventilátoru,tlakový spínač klimatizace.Všechno tohle nesepne klimatizaci. V adre.01 se dá občas něco zjistit.
-
To jako fakt ty ceny?Tak vidím,že budeme muset asi pořádně zdražit.U nás pokud si někdo doveze vlastní matroš a auto má el.ruční brzdu bereme 60€ za všechny 4. JInak bacha na to,škodovka občas dělá to,že za práci vezme 60€ kolem dokola za další věci třeba dalších 20€(vazelína,čištění nábojů atd atd)
-
a to je správné
-
Pokud máš nové chladivo tak se nediv. U nás je to v průměru: Staré chladivo 2,-Kč /gram,cena plnění-,450,-Kč+ olej Nové chladivo 6,-Kč/gram,cena plnění 700 + olej. Ceny jsou orientační,něco to má i daleko více.Tohle jsou uvedeny takové min.ceny bych řekl.
-
Ono taky záležím jaké chladivo.Některé supy mají staré a některé nové a to je cca 2-3x dražší
-
G 055 512A2 není žádná specifikace ale obj.číslo. Přečtěte si stránky pana Sixty. Nešetřil bych na tomto místě.
-
Opravuji se takhle i pneu na kamión a ty mají daleko větší zátěž,takže v pohodě.Servisák určitě ví co může a nemůže opravit
-
Jasně, diagnostika ti poví které čidlo je v háji a to vyměnit,jen hledat v měřených hodnotách
-
Zajeď do pneuservisu kde mají čtečku a ona třeba poví
-
Mám v Kodiaqu fólii a antiradar jde pouze omezeně na jednom místě.Na Scautu jsem měl drátky a ty nevadil,takže z mé zkušenosti je to přesně naopak jak píšeš.pokovená skla vadí.
-
Znovu říkám,pokud najdeš k danému VIN. Starší jednotky to neumožňovaly.
-
Pokud k danému VIN najdeš na stránkách škodovky mapy tak ano
-
Existují "prémiové Číny" které budgetové pneu jako Barum,Matador,laufen a podobně strčí do kapsy.
-
Řekněte mi,v čem je Čína problém...pokud tomu rozumíte. Navíc..Nexen není Číňan to za 1) a za 2) má postavenou fabriku tuším v Žatci a to že vyhrál tendr pro Škodu-auto a VW asi o něčem svědčí
-
Zadní hardyspojka to může dělat,už jsem to jednou řešil.
-
Pravděpodobně jedno válečkové ložisko v diferu.Sixta opravuje-cca 17000,-Kč,Jinak rozebrat,dávat pozor na vymezovací podložky u hrušky,dám nové ložisko a je klid.
-
Jestli to nebude tím,že Amundsen + má telefon v sobě,Columbus nikoli,ten musí mít externí jednotku pod sedadlem spolujezdce
-
Přečti si stránku pana Sixty a bude ti jasno
