JasteR

Jestli to nebude neco jako ten J-Dot ale vypada to zajimave..

Je to trosku OT ale taky je to 1,8T Videli jste nekdy tohle na MaxiDotu ???

No na vymunu oleje a filtru by stejne nejezdil do skodovky, zajimalo me spise ty investice navic k te DSG, takze jestli dobre rozumim tak kazdych 60tkm za cca 7t,-

Znamej zvazuje koupit tuhle Octavku, neni cena naka nizka na DSGcko ? http://vyzkouseno.cz/showcar.php?id=127092&jm=29459 Cena je skutečně nižší ale to nemusí nic znamenat, skutečně to může být tím automatem předsudky ho staví do nepříznivého světla.DSG je nutno pravidelně servisovat ale není to žádné cenové drama, tušímže výměna oleje a filtru přijde okolo 6000,- Kč. Pravidelne servisovat znamena co , po kolika km ? 30t ?

No je to mozna z puvodnich automtu co znam treba z Oct Tour a radsi si radim sam, ale DSG je ve spojeni s OII bomba proto me zarazila ta docela nizka cena,..

Nevim jak v Mimoni ale u nas 3supne a oblacno sucho, ...skoda ze to nevyslo

Znamej zvazuje koupit tuhle Octavku, neni cena naka nizka na DSGcko ? http://vyzkouseno.cz/showcar.php?id=127092&jm=29459 Škoda Octavia Nová 2,0 TDI Elegance DSG Cena: 377 000 Kč STAV VOZIDLA: Do provozu: 1.12.2004 Tachometr: 106 000 Km Stav: nehavarováno Vyzkoušeno: ANO První majitel: ANO STK: 12/2008 Servisní knížka: ANO Posouzení stavu: velmi dobrý Možnost leasingu: ANO PARAMETRY VOZIDLA Objem motoru: 1 998 cm3 Výkon: 103 kW (140 k) Palivo: nafta Převodovka: DSG Karoserie: limuzína /5 Barva: černá metalíza Počet dveří: 5 VYBAVENÍ: 6 x airbag; ABS; aut. klimatizace; aut. převodovka; CD přehrávač; centrál dálkový; deaktivace airbagu spolujezdce; dělená zadní sedadla; el. okna; el. zrcátka; imobilizér; klimatizovaná přihrádka; mlhovky; multifunkční volant; ostřikovače světlometů; otáčkoměr; palubní počítač; pevná střecha; posilovač řízení; protiprokluzový systém kol (ASR); příprava pro telef.; satelitní navigace; senzor stěračů; tempomat.; tónovaná skla; venkovní teploměr; vyhřívaná sedadla; xenonoové světlomety;

U nas vim o cloveku co ma zase podobnou octavku jako ja, ale skladanou ze dvou aut, mel boracky RSO a 96Kw TDi a ted to auto vypada jako RSo ale je tam TDi je stribrna a jezdi v turnove taky sem se divil, ze by to nakej blazen prestavoval skoro vse jako ja ...mozny je vsechno znam lidi ktery dodali 4x4haldex

No nevim o tom ze by byla naka AGR s VNT...pak uz bylo ALH...

Taky na to koukam, slunecno a nad nulou ..

No bylo i spousta akcnich modelu treba Bussines Creation apd kde byl maxik, jinak se dal myslim priplatit za 5t...

Trochu brzo ne na KO tlumic pri tom co mas nlitany..

Sem z Ceskeho raje, do Mimone to mam asi 60km, ale hlavne na letisti je to idealni skouset to nekde na parkovisti nebo za provozu je o nicem... ..skoda ze se ostatni k nicemu nemaji..

Musel by sis sehnat 2tlac z prvnich Fabii nebo ty co meli stare Pasaty nebo GIV takovy hranatejsi ty jsou na 2,5gen

..pokud bude dobry pocasi, tak by to byla skoda nesejit se...

Nevim proc kolem toho delaj takovej humbuk, kdyz uz stejne skoda prdstavila fotky nove superbu...akorat tehle na fotkach ma hezci zadni svetla

Pokud bude pocasi a budu mit cas tak se otocim.. aspon bych vyzkousel novou prevodovku

Podstatny je vzdy kod motoru ALH se oficialne davalo od MR02 ja mam auto taky vyrobeny na vanoce 2000 MR01 a mel sem jeste AGR jako asi vetsina a tedy obtokove...jak sem psal uz jinde tim ModelovymRokem se nemuzes az tak ridit Skoda kolikrat bouchla co mela, bud rad, ze si jeden ze stasnych a uz mas VNT dost usetris

Jestli to neni naky upraveny auto od automobilky Holden FJ odnoz GM

Skodaovka kolikrat bouchala co mela ja mam taky MR01 a puvodne AGR MR se zese az tak neda ridit...

Motor se sice daval do bezne Octavie od MR03 do MR05 ale LaK od 8/02 MR03 mel jen 96Kw TDiPD a 1,8T pokud vim...

Aha tak to joo

...on ma chip na cca 140Kw od koho nevim...ale co me rikal znamej co ho zna tak ORS da pry s prehledem na prdel...

Kdyz sem se ho pral tak ani sam nevedel ...jak to vis ty ?

A jak to je kdyz ja si to treba daval u CPP a tam si davas pribliznou cenu vozidla sam kterou chces ...