JasteR

Bud rad ze ma Octa Tour klasiku posilovac, ten el. h. nikdy nebude tak komunikativni jak klasika...poprve jsem byl u OII z posilovece docela rozladenej..

ty ses teda blazen 17" na zimu...no nevim, mel sis radsi koupit poradny 16"zimaky..

..v patek prezuto na 16" 205/55 Pirelli SnowSport ..no uz bylo na case..

Minulou zimu sem mel Pirelli SnowSport210 a celkem spokojenost.. urcite lepsi jak matadory co tam byly pri koupi auta..

17" 215/45 Pirelli P Zero Nero.... nejlepsi pneu jaky sem kdy mel je jedno jestli na suchu nebo mokru kam se hrabou treba Contiky2ky, ale docela ubejvaj ..ale asi to bude spis ridicem a cca 390Nm ..ted na predku Pirelli P7 taky dobry ale nera sedeli lip....priste asi zkusim Bridgestone Potenza RE050A, na ty jsou moc dobry reference...a nejsou predrazeny jako micheliny..

Real na kolech bude 170PS a budes rad..

bry vecer, tak co jak to vypada u vas, taky tolik bordelu ?

Taky je u vas tolik snehu ? aspon si uzijes Quattro kdyz vypnes ESP

RE: Blahopreju, akorat doporucuju lehkou nohu...od majitelu vim, ze jezdi prumerne za 15L a kdyz to protahnou i za 20L ...ale jinak to bude urcite pekny svezeni

No podle me je to jasny uz jen ty keci ze kuli o 30kg je tdi hozsi jizdne a podobny ptakoviny, na to je podvozek nic extra a pak ze je lepsi si radsi koupit 103Kw tdi ...ale tam ze zase nejsou ty kridla a spojlery...no proste nemam slov... ale je to autoweb, takze ani nic jineho uz urcite nikdo neceka...... Ale v konecnem shrnuti se v nicem nesekli nebo snad ano ? Kdyz myslis, ja sem se aspon dobre zasmal No jestli nesouhlasis, rad si to poslechnu No me stacili uz jen ty keci u Leona FR TDi ..ze je to jen na dalnici, a pro okresky je jina volba TFSi atd ...a ze vykon nakopava hlavne velke turbo, dit neni o nic vetsi jak na 140tce...ale ze tam jsou hlavne lepsi trysky aj to uz nevi ...dmnt... http://www.autoweb.cz/za-volantem/seat-leo...article_id=9910 ..jel sem v nem teda jen jednou a jako spolujezdec ale moc pekny svezeni, lepsi jak ORS i na okrescce...majitel bude pry davat chip na 210PS a to bude teprv zajimavy...majitel najezdi pry kolem 35t km rocne a to uz dela vyhodu min 40t kc rocne...takze voba byla jasna...

No podle me je to jasny uz jen ty keci ze kuli o 30kg je tdi hozsi jizdne a podobny ptakoviny, na to je podvozek nic extra a pak ze je lepsi si radsi koupit 103Kw tdi ...ale tam ze zase nejsou ty kridla a spojlery...no proste nemam slov... ale je to autoweb, takze ani nic jineho uz urcite nikdo neceka...... Ale v konecnem shrnuti se v nicem nesekli nebo snad ano ? Kdyz myslis, ja sem se aspon dobre zasmal

No podle me je to jasny uz jen ty keci ze kuli o 30kg je tdi hozsi jizdne a podobny ptakoviny, na to je podvozek nic extra a pak ze je lepsi si radsi koupit 103Kw tdi ...ale tam ze zase nejsou ty kridla a spojlery...no proste nemam slov... ale je to autoweb, takze ani nic jineho uz urcite nikdo neceka......

Si si jistej ? RE: J ted uz jo po par jizdach, na okresce, i s ORSII v kombiku sem se drzel bezproblemu, nemel sanci ujet, akorat na delsich rovinkach me uz trochu poodjizdel nad 150kmh... ale na dalnici me samodrejme ujede, ja koncim na 225kmh tacho, ale to me zase tak netrapi, ale uvazuju o petce z F ta ma byt o 10%delsi kuli jinym kolum, to by me stacilo, 6gang vyjde draho nehleda na to, ze bych musel dat znova spojku..

Sam jsem prekopal Octavku tour skoro celou na RSo, ale financne je to hodne narocny.,nehlede na pramalou navratnost...ale zase ted je to vykonejsi octavka jak seriova ORS1 a se spotrebou o min 35% mensi... http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=23390

´T kazdoadne, ne jako ta lina 2,0atmosfera....ale 1,8TFSi zase ukrutne nestiha podvozek...

roman jezek 1,9tdi 14,81 Luxusni cas ... a to na mokru !!! RE: No Boda z Dieselpoweru mel s Golfem Tdi 13,8 ...stejne jako nejnovejsi BMW5 535D ktery je vykonem ale uplne jinde..(286PS 580Nm tusim) ta octa to byla ta stříbrná s "éčkem" v RZ? vepředu nějaký paprskáče a vzadu nakolý a origo Elegance kola? RE: myslim ze jo, jinak videl sem te tam i znameho co maka v antolinu s tou f striklou na race metlu ...ten s octou tvrdil ze tam ma vic jak 260PS ale cas tomu neodpovidal...

roman jezek 1,9tdi 14,81 Luxusni cas ... a to na mokru !!! RE: No Boda z Dieselpoweru mel s Golfem Tdi 13,8 ...stejne jako nejnovejsi BMW5 535D ktery je vykonem ale uplne jinde..(286PS 580Nm tusim)

Koukal jsem na to a nevim, nevim... jestli pánové nestraněj moc benzínu. Testovat sprinty na mokru, nebo ten šílenej výlet toho žlutýho eresa ze zatáčky. Jestli mu tam trochu nepomohl brzdama, že rychle impulzivně zapumpoval před zatáčkou aby odlehčil zadek a pak to takhle přetočil. Podle mě auto s predním náhonem a těžkým předkem by mělo spíš sklony k sunutí se zatáčky přídí po tečně. Beru to z čistně z fyzikálního hlediska, prakticky zkoušet nemůžu, zatím není na čem A co bys chtel od autowebu ? ...jezdil jsem s obema RSama a je pravda, ze benzin je uzivatelsky prijemnejsi a zvuk je taky jinde s TDickem se clovek musi naucit jezdit, je pravda ze pod 1800ot se mu do prace nechce (zkouset sprinty na mokru me prijde zcestny, to musela nafta hrabat i na trojku, ale jinak samo benzin ma o 30PS vic tak je nekde jinde..)...ale co se tyce jizdnich vlastnisti, jak na tom letisti pretocil tu naftu, tak to me fakt rozesmalo...meli dat poradnyho ridice, treba Krestu a ten at to zhodnoti, ne naky poloamatery..me prisli obe auta jizdne naprosto strovnatelny.. (kdyz sem jel se starou Fabii 1,4 a pak 2,0 ta je taky o hodne tezssi, tak me prisla jizdne taky nastejno) ..je dobry se podivat v TV na zavody VTCC jak i slabsi Leony 2,0 TDi 280PS predjizdej benzinaky 2,0 300PS.. k spotrebe i kdybych jezdil s naftou jen o 3L min, tak pokud clovek najede vic jak 20tkm rocne, tak je to sakra znat i pri stejne cene u benzinek...nehlede na to, ze majitel ORS bude nejspise trochu porusovat predpisy a kdyz autu nalozi, tak se bude spotreba rozchazet daleko vice...(pokud najedu treba 25tkm a bude me to stat rocne o 25t,-kc tak to uz jsou penize, treba pekna dovolena, nehlede na to, ze pri me jizde by to bylo daloko vice...) Na zaver, pokud ma nekdo RSo na vejkendy, tak ja benzin jasna volba, ale pokud mam brat Octavu jako rodinne auto na denni pouzivani a chci se i sportovneji svezt, tak u me TDi vede...nehlede na nasledny lepsi prodej ...jinak pokud opravdu dobry svezeni, tak za ty prechy jsou tu lepsi hot hatche, treba FocusST...

roman jezek 1,9tdi 14,81

.. ..dalsi fotky.. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...5&start=325

RE: Klasika autoweb, stacej me ty komentare k Tdi...a uz se nemusim ani dal koukat...jen zapominaji ric, ze kdyz obe auta trochu protahnete, tak s tdi jedete za 8L a z benzinem za 14L i vic....a pokud nekdo najede vice 20t km+ za rok tak je to sakra znat...pokud ma nekdo ORS na vejkendy, tak je volba benzinu jasna...ale pokud ma slouzit denne a chci se svezt sportovneji, tak si radsi za Tdi priplatim... ty jejich tlachy na tdi me uz fakt unavujou, podivejte se nekdy na VTCC jak jezdi Leon TDi a jak maj benzinaci bobky a pak at nekdo hodnoti (jo motor je taky zaklad 2,OTDi a ma i nizssi vykon jak benziny jen 280PS) ...a pokud bych chtel opravdu slusny svezni s benzinakem, tak za ty penize se da koupit lepsi hot hatch...

Zalezi samodrejme jaky chces davat, pokud treba z 1,8T Audi TT, nebo Leonu Cupra ..tak to bude urcite jednodussi, mozna priruba bude jina..a pak taky samodrejme chip na miru jinak nema turbo smysl..

Jedu asi na 99%. Taky nevím,kdy je začátek.Dorazím asi na devátou. Akce začíná v neděli 4. listopadu 2007 v 10:00, kdy začnou volné jízdy, od 12:00 pak samotné závody. Protože se jedná o finále Tuning Magazine Drag Cupu, má tato akce dvojnásobné bodové hodnocení. No já body sbírat nejedu,spíš podívat,pokochat něco nafotit,potkat nějaký škodováky a tak.Můžu tam s normálním autem?-).. Taky bych rád viděl Jaster-ovo fáro a Jakubova škodíka. RE: Nic extremniho nemam, v Tdi tam budou urcite jini Borci - DP Polo a Boda-golf Dieselpower... ...a Skodik v benzinech je taky jina liga

Pokud ti jde o vydrz motoru, tak dej lehkej chip tak na 120Kw ....pokud najezdis rocne 45t km to je dost ...je jasny, ze cim vetsi vykon tim samodrejme vetsi zahul na motor... a pokud na to budes slapat tak samodrejme i spotreba.. S timto motorem se da jit i na 234koní a 506Nm, ale pak stim litat 45t km rocne no ja nevim, nehlede na doporucenou vymenu oleje po 10t km.. taky cena urcite nebyla mala cca 70t,- viz. link. http://race.dieselpower.cz/ PS: Pokud si chtel hone silny TDi mel sis poridit 3,0TDi A4 ..ktere vydrzi v pohode 200t km bez uhony na motoru i pri seriovem vykonu 176Kw a 500Nm..

Hodne stary uz jsem to sem daval, ale pekny...