vorlajz

Viki, já to tušil... stačilo se mě zeptat!

jedno šukézní Lambo... vyjdu z Hypernovy a přede mnou si to štráduje nějaká "panička" ... vysoký podpatky, tílko, tříčtvrťáky, kabelka s sluneční brýle... rypáček nahoru... a sfiňa si to zamířila k tomuhle krasavci... kurwa, řekněte mi, kde na to ty lidi berou???

aha... zajímavé.... mě se zase před některými jmény ze seznamu zobrazuje v Maxíku čárka... a už jsem vyřešil jak rychle vytáčet přes páčku nejčastěji volaná čísla

mě to do sedačky nezarývá, přesto taky víc nepotřebuju... ikdyž bych to mohl čipnout na 120 kW bych měl víc jak Bladík...

nesmyslných znacích? co tím myslíš???

u novýho auta bych určitě nechipoval... každopádně když ti teď nestačí 118 kW, tak ti za pár týdnu nebude stačit ani výkon po chipu... můj názor

tak to je zajímavý... že až takhle rapidní nárůst spotřeby... ale pravdou je, že když nastartuju a climatronic začne jet na plnej větrák, tak si autíčko bere i 2 l za hodinu ale to stejně často nedělám... to vyvětrám okny... a klimu zapínam potom... a na krátký trasy vlastně jezdím bez klimy máti má HTP 47 kW a taky jsem tam nějak nepozoroval citelný nárůst spotřeby... pravdou ale je, že na to moc nekoukám protože to bych se zbláznil... prostě když dojde benál, tak natankuju a jede se dál... ale u tý 1.2 je samozřejmě při rozjezdu a zapnutý klimě potřeba přidat víc plynu... kolikrát když přesednu ze Scouta, tak mám problém se vůbec rozjet

no já chtěl vzít VPR, jenže nikde poblíž nebyl, tak jsem musel zajet pro Carreru100

to ale skutečně vypadá na ložisko... já ho měnil po 40 k km... takže nic tak divného to nebude...

hh... a co to sklo???

jj... severní čechy... jinak určitě by ti to pomohlo... já to mám teda na nových kolech, ale je to fakt znát při tom mytí...

nevím kluci, ale řešíte ptákoviny.... prostě klima si něco vezme to je jasný... a že je to u těch slabých motorů znát na výkonu, to je taky jasný...

já tankuju celý rok N98 na Jetu a teď jsem dal plnou VPR z Shellu a po ní Carreru 100 a přijde mi, že to jede pořád stejně dobře! možná, že u mě ten rozdíl nebude tak znatelnej, když musím jezdit minimálně na N98... ale zkusím teď tankovat jenom Carreru 100 a uvidíme, jak se to projeví na spotřebě...

to je ta 92 kW verze???

proto mi ta fokta nepřijde moc zajímavá hh

na tu dálku to nevidím... asi jsem slepý...

co je na tom jiného???

ty vole, ale tos ještě neřídil ten "dvoulitr"

tuhle jsem jel na chalupě taxíkem... byla to O I. TDI 66 kW a měl natočno 420 tis km ... takže když se o to staráš.... tak není co řešit...

vržou i lepší káry mě třeba povrzává něco v interiéru, když přejíždím takový ty zazáplatovaný úseky apod. na velkých hrbolech skoro nic... ale zpět k tématu... ta jednavosma to je motůrek, což?

myslím, že i tak to pojede jak z praku akorát ta spotřebička hh.... jinak v německu už supa s 3,6 nabízí v kombinaci s 4x4... to bude asi mazlík... jinak kdybych já teď kupoval supa II. tak bych bral 1.8 TSI a kdybych mohl, tak bych počkal na DSG taky už jsem nad tím přemýšlel, že jsem mohl počkat a místo Scouta koupit SII.... ale nakonec jsem rád, že mám Oktu... 4x4 a navíc je to furt do toho města lepší...

kluci snad vám to nebude proti srsti, když vás požádám, aby jste navštivili toto vlákno tam to dáme dohromady!

Mischa asi mysli restauraci na letišti... omg

tak pořád sleduju maxidot a zjistil jsem, že to tam samo naskakuje cca po té minutce jak tu někdo psal... zajímavé... ještě to zkusím s nějakou Nokii

jo tak to sedí... vždycky to vezme ty poslední kapky co nacákaj... naštěstí mám i poté sklo krásně čisté... samozřejmě díky skvělé NANO vrstvě! koupí někdo???