milanxx

@Ver123 Dík za video ale z tohohle se nic nepozná. Zkus natočit od vystupování, tedy to co svítí pod radiem a na maxiku, tedy jestli zhasne signálka zámku po otevření dveří řidiče. Jestli nezhasne pak je stále aktivní zámek a pak se to chová tak jak je popisováno. a je chyba v identifikaci otevření dveří řidiče. Jestli zhasne a tohle to dělá je někde chyba v systému. A ještě tohle chování je přesně to co má dělat když se auto zamkne tlačítkem pod radiem, tedy ne automatickým od rychlosti.

@Mrštik Ahoj, to je návod z jiného auta, trochu to mate. A kromě aut zamknutí je vše ostatní jak se má odemykat zvenku když k autu přijdu. @Ver123Ten problém (každou 5 jízdu) není problém ale logická vlastnost. Po rozjezdu se auto zamkne a odemkne se po zastavení a otevření dveří řidiče. To je proto aby do něho někdo nevlezl při zastavení na křižovatce. Když po zastavení chci někoho venku nechat nastoupit nebo dát něco do kufru musím buď otevřít dveře řidiče nebo zmáčknout tlačítko pod radiem a tím odemknu auto, Dá se to krásně nasimulovat u stojícího auta zamknout tlačítkem a otvírat různě dveře aniž by se otevřela ostatní.

Odpojený konektor znamená vypnutou rekuperaci. Těch 14.6 je správně. 25 km by mělo nabít. Uvidíš po delší trase a změřit až ráno. Když tam bude 12.1 tak je baterka za zenitem.

Nesvědčí, ale stejně i když bude baterka dobrá tak ji nabitou auto po jízdě vycucne aby mělo rezervu pro rekuperaci. Vytažený konektor tomu pomůže. Kdyby byla normální tak už by umřela. Mě EFB po 5 letech startovala i s 11,5. Vadný článek to taky může být, nemusí být zkratovaný. Apropo záruka na baterku je 3 roky.

@suntour Myslel jsem služby connectu @lumirnavrat To buď rád. Z S9+ mirrorlink zmizel i když byl napárovaný k autu.

@suntour No ve své podstatě musí i auto mít tuhle funkci, mobil je je třešnička. A výraz některé znamená skoro všechny a ještě extra placené.

Oddělej deklik zrcátka a zkontroluj jestli je dobřé zacvaknutý konektor.

Ano hrají ale jen hladitost jde ovladat. Na fader se musí radio nakodovat.

Už jsem psal 2x. Poprvé info a ti že nepomůžou. Podruhé support a zatím bez odpovědi a od nich nechodi ani potvrzení s ticketem.

@Honza303 měl jsem už 2x měněný swing. Prvni z mihocaru 69h a pak z ebay z de 69j. Oba bez problému odblokované v AS. První dokonce snad i první v čr a sk. 69h mám stále doma jen má displej z 69j. Viz někde v tomto vlákně jsou odkazy. Takže záruka ani as nejsou problém a ani nebyl podruhé třeba vin z původního auta, ani pri akci 2xodblok zasebou.

Ne swing cd měnič ovladat neumí. Řešení s přidavnými moduly skončí vždy buď jako usb jednotka nebo přes aux. Usb pak funguje jako mediální stopy a jde přepínat i z volantu. U aux je navíc displej s tlačitky na ovládání. Navíc oba odkazy jsou pro radia do max f2 nebo o2. Starší komunikace MOST. Dension tu měli i jako dab ale nic moc. Cenově to vždy vyjde skoro nejlip na výměnu. Levnějši Swing+ a dražsi nějaké androidí.

Nu supr. Okno, to bych čekal po výměně ale vida i lepení z továrny může být. Užívej si sucha

@Lucas Psychiq Gereg ty chyby odkazují na hw záležitost. To co to dělá je zralé na kompletní přehráni fw bcm. Ale jsou tam chyby i v budíkách a klimě. Do toho jsi taky něco zkoušel? Jsem z Brna a mám vcds ale popravdě tohle je pro vcds asi moc.

Ten výpis vypadá tak hrozivě, že to bude to bude drbka to spravit. Zčásti to vypadá jako obrovský nesmysl. Zajel bych do autorizáku a nechal přes odis natáhnout origo konfiguraci.

Záruka?

Zvýraznit přispěvek, není vidět jedna věta

Jasně, napěťová metoda jen nepovolí vypnout motor. Nic jiného. Konektor řekne autu že neví o baterce a změní se chování nabíjení a vybíjení.

Tohle opravdu vypadá na vadný klíč. Když nebliká tak nefunguje. Ať už baterkou nebo vnitřní chybou. Zkusil bych používat druhý. A ten vadný vyreklamovat.

Minulý měsíc jsem měnil. Už tam byla CR2032 a vydržela 2,5 roku. První oznámení bylo klíč nenalezen, po týdnu už normální baterie v klíčku.

Nárazník dolů nemusí, stačí sundat plastový podběh, pak je přístup k nádržce a čerpadlu. Pak proměřit v napětí v konektorech. Diagnostika nepomůže. Při té příležitosti namontovat zpětný ventil ale to je třešnička na dortu.

Dneska vedle mě stála nová octavia combi. Digitální panel a velká televize dsg acc. Ten nový volant na živo překvapivě nevypadá špatně, jenom ty stříbrný válečky mi trochu furt nesedí. Jestli ty fotky nezkreslují díky nasvícení což se normálně konat nebude. Ale ta díra je poněkud zvláštní No necítím potřebu ho měnit za můj původní.

Zajeď do servisu a reklamuj. To prskání a pískání je známka poruchy buď radia nebo antény. A co se týká menu, tak je to změna od swingů nebo boler. Tady to vypadá na spojení radia FM a DAB dohromady.

Tohle napětí je vpořádku. Ale myslím, že další diskuze jsou zbytečné, nutno navštívit servis.