-
Počet příspěvků
257 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil pepinoTDi
-
-
-
Dnes jsem volal svymu mechanikovi, ke kteremu jsem daval prohlidnout auto, ma 287tisic km, tak jsem si rikal, ze by mozna chtelo vymenit neco na predni naprave.
Rekl mi, ze auto je kompletne cely ok, vsechno je v dobrym stavu, cela predni naprava, tak jsem cumel jako pero. Tak mi reknete, co se tam sere, ze to kope do volantu.
zkus si nechat "protřepat" auto na STK, nemusíš mít přímo popraskané silenbloky ono stačí když budou jenom vymačkané a měkké a to stačí pro vibrace při brždění, při tvém proběhu km bych tomu věřil
-
ked som kupil svoj malotraktor(1.9sdi) tiez tam kopali brzdi.Kupil som nove kotuce FERODO aj s platnickami a hadzali dalej.Po kratkom hladani som objavil opotrebovane silentbloky ulozenia sp.ramana(tie zadne)zaroven boli vymenene aj vrzgajuce gumicky stabilizatora a aj spojovacie tyce.A mam s tym svety pokoj.Podla mna ide vzdy o nahodu ktore navzajom spolupracujuce suciastky sucastne zacinaju odchadzat do ......Stale tam mam tie obycajne Feroda avsetko je O.K
Taky jsem měl stejné problémy,"kopání" do volantu a chvění při brždění ale jen do té doby než jsem nechal vyměnit původní gumové silenbloky na nápravě a nápravnici za silenbloky Powerflex u Indyho a mám klid! volant je klidný já su klidný auto je klidné
-
Takova vlozka ne k tematu..,, Pepino nebyl jsi nahodou vcera tj 4.5 kolem 7 hodiny vecerni u nemocnice na podlesi ? ..
jo byl jsem tam
-
asi jsi chytil nějaký virus kde jsi jezdil?
-
zkus toho pána nade mnou
-
mně montoval tempomat minulý týden Vaša a vše funguje jak plus tak i minus na kolíbce, tzn. přidává mi i ubírá, asi tam máš nějaký problém....
-
WHITE LIST:
JendaT4 - super domluva, rychlé jednání a super zabalené zboží
-
-
Whitelist - Vaša - za namontění tempomatu a mnoho dalšího - super pokec :palec2:
-
to sání jde ale dost blbě vytáhnout, tak jsem ho říznul flexkou a bylo to
-
-
Mám taky problém se startem,hlavně ráno,žhaviče nové,předvstřik nastaven,přidána startovací dávka a teď už vím kde je chyba,ráno jsem otevřel kapotu a koukám,že v přívodní hadičce(té průhledné) skoro není nafta! jak už jednou nastartuju tak pak už v pohodě,ale teď stačí jen pár hodin a nafta skoro zmizí,zkoušel jsem zastartovat a pak jsem se šel kouknout na hadičku,naftu si to natáhlo,ale najednou začala zase mizet zpátky do filtru a je slyšet takové jakoby syčení,filtr i gumičky jsem měnil před měsícem,předtím to bylo se startem stejné,takže tím to asi nebude,že by zpětný ventil v čerpadle? řešil už to někdo? Díky za každou radu.
pokud to syčí tak máš v přívodu nafty podtlak který toto dělá a příčina jsou nečistoty v palivovém vedení, zkontroluj sací koš v nádrži pod zadníma sedačkama a postupuj směrem k motoru snad to najdeš, hodně zdaru a dej vědět až to najdeš
-
777-051664 jen řekni, že kontakt ti dal creams
nějak se určitě domluvíte..doporučuju
včera jsem u něj byl a zatím to vypadá moc dobře, nechal jsem si nalepit středně propustnou folii na celé auto polepení trvá cca.1hoďku a řeknu vám, že je to teď pro mně nezvyk, myslím rozdíl mezi čelním a ostatními skly a jsem zvědavý jeké to bude až začne pořádně pařit slunce, jinak bylo na něm vidět že ví co dělá a rozumí své práci, doporučuji.
-
Co se týká dalšího dotazu na dodělání bagů budeš potřebovat bagovku která umi i boční bagy a senzory nárazu potom ještě kabelaš a schema jak to zapojit. Na zapojení výhřevu je potřeba ovládaci prvek a řidící jednotku výhřevu(je to ovladaci rele)A pasy se zprovozní jen propojeni do maxidotu a kostry. Toť v kostce všechno .Neználek
-
Mozna se pletu ,ale neprobehla u tebe nahodou zmena predni casti ? jen me to tak napadlo,jak tak koukam na avatar
jj, koukáš dobře,díky, trochu jsem pozměnil auto vpředu, vzadu i uvnitř, nemám to ale ještě všechno
-
Hlavně ať nám kucí vyjde počasí, minule to byl hnus, zima jak sviňa a měl jsem co dělat abych se doma zahřál
-
no dělej jak myslíš, můj názor znáš, tak hodně zdaru a km bez nehod
-
je mi to celkem jedno kdy to bude a už se těším a určitě přijedu!!!!!!
-
tak to pardón, já odpovídal na olej Shell Ultra Diesel 5w30 a tan skutečně nemá normu 505.01 PD a ty mluvíš o úplně jiném oleji a to Shell VA Diesel Plus 505.01 a ten samozřejmě tuto normu má, ale když se tak dívám na tvůj ALH motor tak si stejně myslím , že od výroby 09/96 kdy se začaly vyrábět tak o nějakém 505.01 nebylo ani vidu ani slechu, v manuálu máš určitě jiné doporučení než olej pro PD, na jaký olej jsi jezdil do teď?
-
lol !
-
Jede a docela dobře
a jak dlouho na něj jezdíš, protože tento typ motorového oleje určitě není předepsaný pro tvůj motor, bral bych 0-5-10w/40 nebo i 5w50 extrém ale to není tvůj případ
-
tak to je divné protože Shell Ultra Diesel 5w30 nemá specifikaci pro PD(505.01) ale "jenom" 500.00, 502.00 a 505.00 a tebe by měla zajímat jenom VW Norm 505.00 určená pro tvou motorizaci, tak nevím nevím....ale když ti to na to jede?
-
White list: Neználek - díky za pomoc při vylepšování mé OctyI
Cosby - díky za pomoc při výměně budíků
Jaký olej
v Motor
Vloženo
u nás na něj jezdí autobusy protože je to olej určený pro dlouhodobý provoz nákl. aut, autobusů atd. má jinou aditivaci pro proběh až 80tkm a v oleji se za tu dobu nashromáždí příliš pevných částic a to vadí filtrům pevných částic např.sazí a popela, já bych ho na dlouhodobý provoz do auta nedával jsou jiné vhodnější oleje pro tvůj vůz