Přejít na obsah

pepinoTDi

Uživatel
  • Počet příspěvků

    257
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil pepinoTDi

  1. u nás na něj jezdí autobusy protože je to olej určený pro dlouhodobý provoz nákl. aut, autobusů atd. má jinou aditivaci pro proběh až 80tkm a v oleji se za tu dobu nashromáždí příliš pevných částic a to vadí filtrům pevných částic např.sazí a popela, já bych ho na dlouhodobý provoz do auta nedával jsou jiné vhodnější oleje pro tvůj vůz ;)

  2. Dnes jsem volal svymu mechanikovi, ke kteremu jsem daval prohlidnout auto, ma 287tisic km, tak jsem si rikal, ze by mozna chtelo vymenit neco na predni naprave. :palec2:

    Rekl mi, ze auto je kompletne cely ok, vsechno je v dobrym stavu, cela predni naprava, tak jsem cumel jako pero. Tak mi reknete, co se tam sere, ze to kope do volantu. :feve:

    zkus si nechat "protřepat" auto na STK, nemusíš mít přímo popraskané silenbloky ono stačí když budou jenom vymačkané a měkké a to stačí pro vibrace při brždění, při tvém proběhu km bych tomu věřil

  3. ked som kupil svoj malotraktor(1.9sdi) tiez tam kopali brzdi.Kupil som nove kotuce FERODO aj s platnickami a hadzali dalej.Po kratkom hladani som objavil opotrebovane silentbloky ulozenia sp.ramana(tie zadne)zaroven boli vymenene aj vrzgajuce gumicky stabilizatora a aj spojovacie tyce.A mam s tym svety pokoj.Podla mna ide vzdy o nahodu ktore navzajom spolupracujuce suciastky sucastne zacinaju odchadzat do ......Stale tam mam tie obycajne Feroda avsetko je O.K

    Taky jsem měl stejné problémy,"kopání" do volantu a chvění při brždění ale jen do té doby než jsem nechal vyměnit původní gumové silenbloky na nápravě a nápravnici za silenbloky Powerflex u Indyho a mám klid! volant je klidný já su klidný auto je klidné :smich:

  4. Mám taky problém se startem,hlavně ráno,žhaviče nové,předvstřik nastaven,přidána startovací dávka a teď už vím kde je chyba,ráno jsem otevřel kapotu a koukám,že v přívodní hadičce(té průhledné) skoro není nafta! :wallbash: jak už jednou nastartuju tak pak už v pohodě,ale teď stačí jen pár hodin a nafta skoro zmizí,zkoušel jsem zastartovat a pak jsem se šel kouknout na hadičku,naftu si to natáhlo,ale najednou začala zase mizet zpátky do filtru a je slyšet takové jakoby syčení,filtr i gumičky jsem měnil před měsícem,předtím to bylo se startem stejné,takže tím to asi nebude,že by zpětný ventil v čerpadle? řešil už to někdo? Díky za každou radu. :help:

    pokud to syčí tak máš v přívodu nafty podtlak který toto dělá a příčina jsou nečistoty v palivovém vedení, zkontroluj sací koš v nádrži pod zadníma sedačkama a postupuj směrem k motoru snad to najdeš, hodně zdaru a dej vědět až to najdeš :palec2:

  5. 777-051664 jen řekni, že kontakt ti dal creams

    nějak se určitě domluvíte..doporučuju ;)

    včera jsem u něj byl a zatím to vypadá moc dobře, nechal jsem si nalepit středně propustnou folii na celé auto polepení trvá cca.1hoďku a řeknu vám, že je to teď pro mně nezvyk, myslím rozdíl mezi čelním a ostatními skly a jsem zvědavý jeké to bude až začne pořádně pařit slunce, jinak bylo na něm vidět že ví co dělá a rozumí své práci, doporučuji.

  6. Co se týká dalšího dotazu na dodělání bagů budeš potřebovat bagovku která umi i boční bagy a senzory nárazu potom ještě kabelaš a schema jak to zapojit. Na zapojení výhřevu je potřeba ovládaci prvek a řidící jednotku výhřevu(je to ovladaci rele)A pasy se zprovozní jen propojeni do maxidotu a kostry. :) Toť v kostce všechno .Neználek

    :palec2:

  7. tak to pardón, já odpovídal na olej Shell Ultra Diesel 5w30 a tan skutečně nemá normu 505.01 PD a ty mluvíš o úplně jiném oleji a to Shell VA Diesel Plus 505.01 a ten samozřejmě tuto normu má, ale když se tak dívám na tvůj ALH motor tak si stejně myslím , že od výroby 09/96 kdy se začaly vyrábět tak o nějakém 505.01 nebylo ani vidu ani slechu, v manuálu máš určitě jiné doporučení než olej pro PD, na jaký olej jsi jezdil do teď?

  8. Jede a docela dobře

    a jak dlouho na něj jezdíš, protože tento typ motorového oleje určitě není předepsaný pro tvůj motor, bral bych 0-5-10w/40 nebo i 5w50 extrém ale to není tvůj případ

  9. tak to je divné protože Shell Ultra Diesel 5w30 nemá specifikaci pro PD(505.01) ale "jenom" 500.00, 502.00 a 505.00 a tebe by měla zajímat jenom VW Norm 505.00 určená pro tvou motorizaci, tak nevím nevím....ale když ti to na to jede?

×
×
  • Vytvořit nový...