Naldo

Jedna by měla být černá a druhá průhledná.

Alee??=)) Zeby dalsi F-M??=)) Jablunkov :-)

Do Stuttgartu jsem jel loni :FM-Mikulov-Vídeň-Linz-Pasov-Ansbach-Stuttgart. Ale ty města si pamatuji jen matně. Příjde mi to přes Rakousko rychlejší a lepší cesta než na Prahu a Rozvadov. Navíc je to skoro pořád dálnice.

Podívej se jestli nemáš v hadičce od pal.filtru bubliny-špatné těsnění na pal. filtru-nejspíš.. Jinak jestli ti filtr naplnil olejem jak píšeš tak se divím, že to vůbec jede.

Řekl bych, že nejfundovanější odpověď dostaneš na http://dieselpower.cz/forum/ Projdi diskuzi na téma zvyšování výkonu a budeš mít jasno. Poradil bych ti ale nerad bych presentoval názory, které nejsou moje.

Dorval jsem to co to šlo.

No já se svezu s AKA. Mám taky Clarion sice jiný typ a zaboha nemohu naladit stanici manuálně-pouze auto-tzn. ukládá stanice podle síly signálu, když je nějaký slabší tak jej neregistruje a přeskočí ho.Potřeboval bych to tam natukat natvrdo. Neví někdo jak na to? Díky

Krysar ma pravdu.

Na slunečnici je trial, ten by nestačil?

Zapáchá hlavně výparník. Čistí se sprejem.

Proč? Jestli splňuje specifikaci VW tak bych se toho nebál.Ikdyž to není zrovna obvyklá značka.

Není to o gumách, je to o tom kolik lidí v autě jezdí a po jakých cestách. Další věc je, že některá auta to dělají jiné ne. Nejspíš záleží na podvozku ale hlavně na viz. výše.

Souhlas s Pepou 007. Mně to pro změnu dělají Dunlop Sport 001. Dal jsem je zpátky na zadní nápravu a je zase tichoučko. Hold jsou v předu horší gumy ale je ticho. Pak koupím jen nový pár na předek a zadek dojedu.

Taky něco málo : http://www.auto.cz/main.php?site=katalog_auto&id_modelu=182

Repas s poštovným vyjde skoro na stejné prachy jako nové(né ve Škoda servisech), ale fakt je ten, že ti je můžou udělat tvdší. Já jsem koupíl pár na O. combi za 550,-

Kolik ty plynové vzpěry mají za sebou? Časem stárnou a slábnou.

Cena je good.Jestli je to rozměr ráfku 6 1/2J*15 tak tam můžeš dát 195/65/15, nebo 205/60/15. Ale to jsou rozměry z octy, nevím jestli to na fabku půjde. Spotřeba nahoru asi půjde ale nečekej žádné litrové skoky.

Pod to bych se podepsal taky. Měl jsem je v 195/65/15 a byly hodně tvrdé a od poloviny vzorku i dost hlučné.

Viděl jsem je nedávno na O2. V realu vypadají dobře a jakožto odnože Michelinu bych se jich nebál.

Po nastartování motor normálně trošku klepe, než natlačí olej-když klepe pořád mohou to být hydroštely.

Zadní náprava s kotoučovou brzdou tam je potřeba otáčet pístem a současně na něj tlačit aby zalez dovnitř.

Na FS III jde normálně zatlačit.

Dobrá zkušenost z : http://www.kkpneu.cz/ Jeden den ojednáš na druhý den ti to PPL doveze domů. Nevím ale jak dalece se liší v cenách oproti jiným e-shopům.

Tady máš nějakou představu o cenách. http://katalog.mjauto.cz/index.phtml?kat=3&

A když mám ty kola nafoukaný normálním vzduchem a chtěl bych ten dusík, tak to probíhá jak....vypustěji vzduch a museji znovu s plynem vyvažovat nebo jak. A nebo to tam normálně nafouknou? Přesně, jak píšeš, krom toho vyvažování. Vypustí vzduch, napustí dusík z tlakové nádoby a dají červené čepičky na ventilky a na dveře nálepku s tlakem a datumem kontroly tlaku. Jedno kolo stojí kole 40-50 Kč. Nesmíš doplňovat vzduchem, jedno doplnění ti zničí celou náplň. Poslední větu nechápu-Nesmíš doplňovat vzduchem, jedno doplnění ti zničí celou náplň.- Chceš mi snad říct, že když ti ji začnou foukat dusíkem tak máš v pneu vakum-vzduch, tam bude vždy a nevěřím, že by jsi náplň zničil, pouze se změní poměr mezi kyslíkem a dusíkem-toť vše při tom, co tam dofoukneš je zanedbatelné ve srovnání s tím, co už tam bylo, než tam dusík dali. Jde pouze obchodní tah.