pmajco

vcera som montoval do prednych dveri mdf podlozky pod repro - prava strana v pohode, ale pri vodicovej strane som asi plytko vyvrtal 1 dieru pre skrutku 4x40 do tej mdf podlozky a pri utahovani repro mi ta podlozka pozdlzne praskla!!!! Oblepil som to textilnou izolacnou paskou - ked bude viac casu, budem s tym musiet nieco poriesit... Ako to opravit - zalepit (cim? herkulesom, kanagonom, ...) alebo vyvrtat dieru a dat tam samorezne skrutky do dreva so zapustenou hlavickou? Ono vypadnut by to nemalo, lebo to drzia tie 4 skrutky, co drzia reprak (prasklina je asi v strede, skrutky to drzia pokope cca. este 1-1,5 cm v tej druhej casti) Praskat to zacalo zo spodnej strany a kym so to zbadal, uz to bolo prasknute skoro dookola. sakra prace! Ale hra to s tymi mdf podlozkami oproti tym seriovym neporovnatelne - ani som netlmil dvere (objednaval som vibratex minuly tyzden z jedneho webu, ale dosli im zasoby, tak som to stornoval..) Ta prasknuta podlozka vadi velmi kvalite zvuku? Lebo ja ziadny rozdiel medzi L a P repro nepozorujem. (predtym tie seriove drnely spolu s celymi dverami) Teraz brneju, len ked zapnem na radiu Loudness bassy - tak to hra skreslene, ale to je skor chyba radia, ako repro - hned som to vypol (aj tie ekvalizery Rock, Pop, ...) Teraz ked dam bassy aj na +10, zvuk je cisty, neskresleny - bol by som spokojny, len mi to pokazila ta praskla podlozka. alebo mam tu podlozku nechat tak? - proti vode boli ochranene lakom, ale teraz cez tu prasklinu moze nasakovat voda... nemam skusenosti s takymito opravami!

edit: Sakra, omylom som tuto otazku zaradil do Fabia a neviem to presunut do Octavia 1!!! Kupil som predne a zadne deflektory na Octavia1 sedan (nie original skoda) - mam ich este zabalene. Navod je k tomu len taky obrazkovy - 3 takmer necitatelne velmi zjednodusene obrazky priamo vytlacene na tej folii, v ktorej su zabalene - zhruba som ho pochopil, ale su tam pribalene aj nejake pruzne pliesky. Ako sa tie deflektory montuju (nech ich pri montazi neznicim)? Stiahnem okno (mam elektricke), nejako vlozim do okna ten deflektor (s ohybanim snad teraz nebude problem ako v zime) a co potom s tymi plieskami? Hladal som aj googlom nejaky popis, navod na tu montaz - ale asi neviem hladat! Mate nejaky navod alebo popis, ako tie deflektory namontovat na okna? A este jedna vec - ked na auto nahodim tie 4 deflektory, odstavim auto vecer na parkovisko a niekomu sa zapacia - si tie deflektory jednoducho z auta vyberie, alebo sa daju vybrat iba pri otvorenom okne? Ako ich v okne zaistit voci zlodejom/jednoduchej demontazi? snad nebude problem s elektr.oknami - nejake negativne skusenosti? PS: ked pocas jazdy otvorim zadne okno/alebo obe zadne, tak pri rychlosti nad 70-80km/h ten vzduch robi taky narazovy dunivy zvuk (aj so zadnym platom, aj bez), najviac sa ten zvuk prejavuje, ked su zadne okna uplne otvorene, uplne prestane, az ked su tie okna skoro uplne zavrete... naivne som si pri objednavani myslel, ze tie deflektory tomu pomozu (tomu dunivemu razovemu hluku a sdamozrejme prievanu, ked nemam klimu), ale ked na ne teraz pozeram, tak by museli byt aspor 2xsirsie a viac ohnute do stran. Vase skusenosti? vdaka za info.

fankarhifi, Milanovi som uz pisal, ale neozval sa. uz som zistil hrubku - 10mm mdf. vnutorny priemer dam podla repraku. a ten vonkajsi priemer podlozky? skusim to vydedukovat z tej fotky, pripadne nasimulujem z kartona priamo v aute... vykruzovaky sice nemam, ale skusim to elektrickou pilkou, prip. navrtat husto diery, zabrusit... Natriem nacierno, sa to snad strati. Pripadne to dam stolarovi... Keby ste nahodou vedeli, kolko by mala byt ta vzdialenost medzi vnutornym a vonkajsim priemerom tej mdf podlozky, napiste to sem, nech nemusim spekulovat... dik.

Mám 2 dvojpásmové koaxiálne reproduktory 130mm, ktoré chcem dať dozadu do tých plastových držiakov vedľa plata pod okno (Octavia1 sedan). Výškače sú na úrovňi tej plastovej mriežky => narážali by pri vybudení. Chcem si spraviť MDF podložky pod tieto reproduktory (presne také, ako je na obrázku v prílohe) - kde nájdem rozmery (doporučený vnútorný a vonkajší priemer, hrúbku a šírku MDF podložky, zrezanie zo strany plata, ...)? V diskusii som našiel iba tému o predných MDF podložkách, zadné som nenašiel. Aspoň orientačné rozmery mi dajte, prosím. Nejako to už skúsim zmajstrovať... Vďaka.

Caute. mdf podlozky do prednych dveri O1 uz mam, ale chcem dat aj repro 130 do zadnych plastovych drziakov vedla plata. Cital som, ze tam tiez treba mdf podlozky, aby membrana nenarazala do toho plastu! Cena 150 czk/par od MilanaII (skywalkera) je lakava, ale nemienim platit postovne na Slovensko vacsie, ako je cena tych 2 mdf podloziek. A osobne to mam tiez k nemu daleko! Tu na Slovensku sa mi nedari tie mdf podlozky zohnat (vsetko ponukaju len predne mdf). Mdf dosku dokazem zohnat (kusky od stolara) - by som ich skusil vyrobit (vyzeraju jednoduchsie, ako tie predne). Ake su rozmery tych zadnych mdf podloziek do O1? Aky vnutorny priemer, vonkajsi priemer, hrubka, to useknutie z jednej strany (od plata), rozostup skrutiek? Nemate nejaky nacrt/skicu, prosim? Repraky aj reprokabel mi maju prist zajtra cez UPS, len to tam nechcem davat bez mdf tej podlozky! Poradi niekto? Dakujem za pomoc.

som pocul, ze originaly su 20 watov - moze to niekto potvrdit?

fancarhifi - pri tom Magnat power plus je akasi znacka vitaza nejakeho testu - je to fakt az taka nekvalita? Troska ma zlakala akcna cena 1500 SK za tie magnat power basy na jednom SK webe... ale tie Tebou ponukane repro vypadaju slusne - nevadi, ze maju 100w RMS a moje radio viac ako 40w neda? Tie Magnaty maju frekvencny rozsah 35 - 21.000 Hz Tie Renegade su od 60 - 20.000 Hz Nebudu mat tie Renegade repraky menej vyraznejsie "basy" ako tie magnat? PS: inak, k tym Magnat repro som sa dostal cez recenziu tu na skoda-fore => vymena original repro za kvalitnejsie (Magnat edition 216) Rad si necham poradit, ak za podobnu cenu zozeniem daco lepsie (o znacku mi nejde, skor o dobry zvuk) Nekamenujte ma, viem ze v cene do 2000 SK to vysoka kvalita nebude - mne ide o to, ze mi tie original repraky pri vyssej hlasitosti a hlbsich tonoch rezonuju a strpaju (snad aj ta mdf podlozka pomoze!)...

juri, jasne - podla Tvojej poslednej vety - preto chcem kupit silnejsi reproduktor, ako je vykon radia, aby reprak nebol prebudeny. Ja sa obavam aj toho, ze 40w reprak pripojeny k 40w radiu uz bude ciastocne prebudeny pri vyssom volume... ale mne skor ide o to, ci ten 2x silnejsi reproduktor oproti radiu (80w vers. 40w) bude hrat normalne aj pri nizsom volume - ja myslim, ze ano, pokial napr. nepripojim 300wat basak na 20 wat radio - tam sa ten reprak asi ani neprebudi, nieto este vybudi :-) Takze zaver - je v poriadku 80w reprak na radiu s vystupom 4x40w bez dodatocneho zosilnovaca???

Ahoj, uvazujem nad tymito reproduktormi MAGNAT POWER PLUS 216: http://www.autoomega.sk/index.php?id_sek=8...p;hlzaradenie=9 ale maju vykon az 80watt RMS (160W max,) a ja nechcem zosilnovac. Ako budu hrat tieto predne stredobasove reproduktory? (dam tam MDF podlozku, ale vytlmovat zatial nebudem) - ked ich zapojim na tych 40W z radia - utiahne ich? Ked nezapojim ziadne repro vzadu (lebo ziadne nemam) - stale bude to radio davat iba tych 2x40W, aj ked ma vykon 4x40W? Ako sa to vlastne rozlozi medzi kanalmi? Ako to bude hrat - tych 80W, citlivost 91dB - budu tie repraky nevybudene? Dufam, ze zvuk nebude horsi, ako maju teraz tie original predne skodovacke papierove repraky!!! Teraz mi tie original rezonuju pri vyssej hlasitosti a hlbsich tonoch. Pomoze to? Ak by vadilo, ze k autoradiu pripajam 80W repra bez zosika, mam radsej kupit tieto MAGNAT EDITION 216? http://www.autoomega.sk/index.php?id_sek=8...p;hlzaradenie=9 maju vykon 60W - to uz zvladne radio bez zosilnovaca? Poradte mi, prosim, ci mozem tych 80W repraky pripojit priamo na radio (4x40W).

kolko wattov ma original strednobasovy predny 165mm reproduktor v octavia1?

Mysko, OK. Vdaka, dozvedel som sa, co som potreboval. Uz aby mi to pipalo pri cuvani... potom dam vediet!

Mysko, este k tym senzorom - tym prilozenym vrtakom si to tou akuskrutkovackou vrtal len tak od oka (netreba nejako dodrzat presnu kolmost)? a k tym repro - asi mas pravdu, pravy predny mi uz pri vyssej hlasitosti "drnčí" - co je mozno aj tym, ze v tom odkladacom priecinku dveri mam vselijake "sprostosti"... siel by som do tej MDF podlozky - ale Ty si z Galanty a ja zo Starej Turej (Nove Mesto n/Vahom) - ako sa dohodneme? Mozem Ti poslat peniaze na ucet a Ty mi ich potom posles postou? ak ano - zavezne si cez Teba teda objednavam 1 par tych MDF podloziek (mam O1 predfacelift /rv.2000-male prave spetne zrkadlo/ - ale ta MDF podlozka asi bude pasovat na vsetky oktavie, ze?) Len sa troska bojim davania toho tapaciru na L prednych dverach (vzadu som to daval uz niekolkokrat dolu, ale vpredu ma desia tie ovladacie tlacitka - este som to nerobil...) pri montazi tej podlozky. Inak - zlepsi sa o cosi zvuk tych seriovych repro s tou MDF podlozkou (docasny stav), kym kupim nejake lepsie? Ty tie Sony xploid mas teraz bez tych MDF podloziek?

Mysko, dik za fotky a info - teraz som pozeral do auta - z naraznika idu kable cez gumovu prechodku (naraznik je duty bez tlmiacej vyplne), takze v prepachavani uz problem nevidim. RJ asi tiez "usadim" podobne ako Ty. Co mi ale este nieje jasne - ako pripajate napajanie RJ k cuvacim svetlam - je mi jasne, ze paralelne (+ na +12V, - na -12V, prip. ukostrim), len to fyzicke pripojenie nechapem. Odizolovat tie 2 kabliky, co ide do ziarovky, prispajkovat a zalepit? Alebo nakrimpovat tie 2 kabliky priamo v objimke ziarovky? A cim ste lepili/tmelili tie snimace v narazniku (aby sa otrasmi nepohli)? Nejakym silikonom v tej tube (napr. co sa dava v kupelni na vane, umyvadla? Len naokraj: Mysko, co to mas za repro v tom plate? - vyzera to slusne. Ja mam v aute len seriove repro vpredu - som rozmyslal, ze natiahnem dozadu nejake 2 repro a dam ich nie do toho plata (nechcem rezat), ale do tych plastovych drziakov po stranach (vedla toho plata, co uz je od vyroby predpripravene - su tam domceky pre 4 samorezky a mriezka v tom plaste). Daval tam uz niekto repraky (do tych predpripravenych plastov vzadu)? Rozostup protilahlych skrutiek je 140mm, priemer tej mriezky je 110mm - ake repraky tam mam dat? Bude to cosi platne, alebo to nestoji za tu namahu? Velke prachy do toho investovat uz nechcem (ked sedi zena vzadu s detmi, tak im vadi, ked mam v predu hlasnejsie pustene radio, a do roboty to mam cca. 10 minut). Ide mi len o to, aby mi tie 2 repraky vzdu troska prekreslily basy (ale je mi jasne, ze subwofer z toho nespravim) Ale otazka bola hlavne k tym snimacom...

chlapi, diki za cenne rady. uz sa tesim, kedy mi tie senzory pridu - uz mam predstavu, ako sa do toho pustim... rozostupy senzorov som sa dozvedel, montaz tiez, akurat sa bojim toho NASTAVOVANIA - aby kazdy senzor "kukal" presne tam, kam ma, tzn. aby bol vodorovne s podvozkom a pozeral rovno pred seba, nie sikmo... a taka drobnost - tu RJ (krabicku) k tym senzorom ste v kufri kde a ako umiestnili? na fotkach som videl, ze oktavia kombi ma na lavej strane taky "odkladaci priestor", no ja na O1 tam nemam ziadny (len priestor dolu pod tapacirom, kde je rezervne koleso a naradie... a to, ci tie senzory nakoniec umisetnim do tej listy, alebo 50mm pod tu listu do naraznika - este som sa definitivne nerozhodol - kde sa tie senzory lahsie montuju? alebo je to nastejno? este Vas napada nieco, coho sa pri montazi vyvarovat/vystrihat? Nech to hned na zaciatku nedos...m! Radsej sa opytam teraz, ako potom, ked uz bude neskoro. dik.

takze dnes som dostal email, ze senzory uz poslali, ale my tu mame 4 dni volna, tak slovenskou postou to mozem cakat... sakra - toho vrtania sa bojim - asi to dam do tej listy (snimace su cierne a v tej ciernej liste sa stratia, aj ked naraznik mam tmavozeleny...) este uvidim. Tu listu dam ako dolu - vypacim postupne skrutkovacom? predpokladam, ze je to naklipovane... (a snad ju neutrhnem) kabliky od tych snimacov ste kadial viedli do kufra? dnes som si vsimal nejake oktavky, co maju snimace - skoro vsetky ich mali v tej ciernej liste. jednu som videl, ze snimace mala blizsie pri sebe - asi, aby nevycnievali moc do stran, ked boky je v zrkadlach vidiet. co je lepsie - dat vsetky 4 do jednej linie (blizsie k sebe s mensimi rozostupmi), alebo tie krajne snimace dat trochu do stran? ake rozostupy na oktaviu1 odporucate? v navode su tolerancie od-do, lebo je to univerzalny navod na rozne typy aut, ale ake rozostupy snimacov su doporucene pre moje auto? mysko - skus blizsie popisat, ako si ich tym dratom prevliekal - najradsej by som naraznik dolu nedaval... a co je to polymerka? a mimo temu - kadial presne si tahal kable pre subwofer? nemam vzadu repro - chystam sa tahat dozadu kable k reprakom... len neviem kade najlepsie to pretiahnut. prochy603 - takto nejako si tie moje senzory planujem dat - robil si si to sam? oktavku mam rv.2000 - male zrkadlo na pravej strane, takze facelift asi nehrozi (myslim tie predznacene diery) a posledna - ako ste tie senzory nastavovali - aby boli rovnobezne umiestnene - neboli vytocene ani dolu, ani hore, ani do stran? nejake doporucenia?

nazdar, nakoniec som sa rozhodol pre tie PM Y-2616: http://www.alarmshop.sk/pm-y2616-p-388.htm...aafa2a667d241b3 ked nebudem displej potrebovat, odpojim a schovam, ale na zaciatku kym si zvyknem, sa mi paci, ze na displeji je vidiet, na ktorej strane je prekazka. tie senzory som chcel dat do tej ciernej listy na zadnom lakovanom narazniku - je lepsie ich dat do tej listy, alebo pod tu listu do naraznika? treba davat dolu cely naraznik? (musim zistit, ako nato) vnutri auta kade vediete kavle z tych senzorov a kde umiestnujete tu RJ ? Ako najlepsie nastavim vsetky senzory do spravnej polohy v narazniku? vdaka za Vas cas.

neviem odhadnut vzdialenost pri cuvani v O1 - cena neoriginalnych parkovacich senzorov klesla na prijatelnu uroven... Pozeral som na: http://www.alarmshop.sk/pm-y2605-p-386.htm...aafa2a667d241b3 alebo s displejom: http://autoalarmy.sk/katalog/autodoplnky/p...2628-flash.html pripadne este tento: http://www.alarmshop.sk/pm-y2611-new-p-767...aafa2a667d241b3 vsetci mate namontovane skoda original senzory, alebo sa tu najde aj niekto, kto ma namontovany niektory z tych mojich 3 tipov? Ktory z tychto 3 by ste mi odporucili? Vrtani zadneho naraznika mi nevadi - mam ho uz trosku puknuty (predosly majitel). Ide mi o to, ci su tieto neorigo senzory pouzitelne (spolahlivost, falosny poplach, necitlivost = ze to bude pipat, ako sa mu zachce, ...) - da sa na tie senzory spolahnut? Ten displej vyuzijem hlavne na zaciatku, kym si na to zvyknem (neskor ho mozno odpojim, nech nezavadzia na palubovke), potom to uz snad zvladnem podla zvuku... Priznam sa - este som nesedel v aute s cuvacimi senzormi. V popise pisu, ze funguju do 30 cm - je to realne aj pri tychto neorigo, alebo je to obchodnicky tah? Podla coho mam vyberat? Orientujem sa aj podla ceny (O1 ma uz 8 rokov) - ale zase nechcem kupit blbost, co nebude fungovat! Zapajat si to budem sam, ide mi hlavne o funkcnost. Dakujem za Vase rady a tipy, coho sa vyvarovat a coho si vsimat... PS: vzadu na narazniku mam tu ciernu plastovu (dezenovanu) ochrannu listu - tie senzory mozem dat do tejto listy, alebo radsej kusok pod tu listu do lakovaneho naraznika? PS2: mozem tie 2 krajne senzory umiestnit viac ku kraju - aby snimali trochu aj po stranach?

ja musim mat zapnutu ventilaciu aspon na prvy stupen... maximalne ked prechadzam nejakou dedinou, kde kuria drevom a je tam kopu dymu, tak na chvilku zapnem vnutorny okruh. ale ventilator musi byt zapnuty vzdy!

zavolaj tam "Máldra a Skaliovú" z Akta X alebo to bude najaky "B. trojuholnik"?

a sakra - teraz som si vzpomenul, ze som bol na mojej O1 (r.v.2000) toto leto uz 2x v Chorvatsku, uz mam nabehanych na tachaci vyse 112.000km a este som rozvody menene nemal... Sa mi zda, ze na 1,6 74kW benzin to malo byt menene pri 90kkm! Snad to este v septembri (zari) stihnem - ako to mam zatial setrit? Denne som nuteny minimalne 1-2x zahrabat pri rozbehu na jednicku => inak by som sa ani nedostal na hlavnu cestou do prace... Predpokladam, ze tieto "prudke zasklbnutia" pri rozbehu tomu rozvodovemu remenu velmi neprospievaju, vsak? Ako by som to este do vymeny mal "setrit"? vdaka.

ja ked idem cez vikend na navstevu svokry, mavam tam na mojej O1 aj pol dna poootvarane vsetky dvere aj s kufrom - interierovy spinac prepnem do polohy OFF a v kufri som si dorobil nenapadny packovy vypinac osvetlenia kufra (teraz v lete ho mam stale vypnuty - ked potrebujem, jednoducho si ho zapnem) Su to sice 2x2W = 2 ziarovky v kufri, ale naco niekolko hodin zatazovat baterku (vecsinou mam pustene radio na vyssiu hlasitost, uz aj tak dostava akumulator zabrat!) A nehovorim o tom, ako sa ta malicka ziarovka zahrieva - po niekolkych hodinach svietenia bola taka horuca, ze sa pomaly aj plast pod jej drziakom zacal pretavovat... s tym bezdrotovym zvoncekom - super napad, ale ked sa to rozsiri, nebude to uz taka bomba - to je ako so vsetkymi zabezpecovakmi - ked sa z toho stane verejna vec, kazdy zlodejicek sa "pre istotu" pozrie na tieto zname vychytavky... Inak - tiez sa mi nezda, zeby ziarovka svietila v kufri pri otorenych dverach... chrobak v hlave - hned zajtra vyskusam!

rozobral som celu stahovacku (lave zadne dvere - novy typ=prasknuta biela plastova kocka) - lanka som narovnal - len sa mi nedari zlozit/namotat tie lanka na ten biely navijaci bubon v stahovacke! Ako to tam ma byt spravne namotane? jedno lanko len zahaknute bez namotania a to druhe namotat na vsetky drazky? Nemal som sa s tym vela casu hrat - skoncilo to neuspesne - asi som lavy... nemate dakto podrobny postup, najlepsie nejaky nazorny obrazok/fotku, ako tam maju byt spravne namotane tie 2 lanka na tom bielom navijacom bubne vo vnutri stahovacky? Mam doma servisnu prirucku k autu - tam je len postup, ako vymenit celu stahovacku - taketo detaily sa tam uz neriesia... Nemoze to byt az take zlozite... :-) vopred dakujem - uz ked mam vsetky potrebne diely pokope, skoda je neskusit to zlozit. Novu stahovacku kupim, az ked zlyhaju vsetky pokusy (uz som si zvykol, ze to okno neotvaram...) PS: este ma napadlo - keby som kupil v cyklopredajni brzdove lanko na bicykel, skratil ho na potrebnu dlzku, je najaka finta, ako tam dat podobnu koncovku, ako je original? napr. nejaka dutinka s cervikovym srobkom, naletovanie, ... Peter

Sakra - mal som rozobratu tu stahovacku - je to horsie, ako som cakal. Lanka su nielen namotane, ale jedno je pretocene a uz sa nezmesti do drazky toho navijaca! Takze kupa iba toho vodiaceho dielu mi nepomoze. Co som volal do predajne autosuciastok - maju stahovacku bez motora za nejakych 1500 SK. Navyse sa mi odlomil ten krajny drziak bovdenu na konci tej vodiacej listy (taka biela umelohmotna blbina)... Takze este uvidim - mozno kupim lanko do brzdy na bicykel, odbrusim potrebnu dlzku a skusim to tam pouzit. Akurat neviem, ako ukoncit potom ten koniec toho lanka - zaspajkovat? Alebo kupim tu novu stahovacku. ALebo sa na to vykaslem a necham to tak - zadne okno aj tak casto neotvaram... Skoda, ze som to ja blbec skusal po ulomeni toho vodiaceho dielu dostat hore. Ale clovek sa uci na vlastnych chybach. PS: Takze, ako som pochopil - keby som kupil novu stahovacku, len prehodim motor do tej novej stahovacky a nasrobujem to cele do dveri? Ako tam potom prichytim sklo? Az ked to tam cele vlozim a nasrobujem? Diki.

prijmite ma vo Vasom klube - aj mne prdla lava zadna stahovacka. Uz mam tu novu po facelifte - kupim tu bielu umelu kocku, skontrolujem, ci nemam namotane lanka (asi mam, lebo som ja blbec este skusal naivne, ci sa mi nevysunie okno, ked mi to prasklo asi 10 cm od vrchu - potom mi sklo uz len rachlo do dveri!) Takze - ked bydem mat rozmochlene/namotane lanko na tom bielom napinacom bubni - da sa to este opravit s tym cyklistickym lankom? Nic - ide vikend - miesto rodine sa budem venovat autu... Kurna - pochopil som, ze Vam vsetkym praskali stahovacky pred faceliftom (tie zelene) - to som tu jediny, co mu praskla ta nova? Som cital, ze tie by uz praskat nemali! A asi pred 3 rokmi bola menena druha strana vzadu... :-( Snad sa to podari opravit - v poslednom case sa to vsetko nejako sere a nova stahovacka sa mi kupovat nechce...

vdaka za cenne rady priatelia. Cez vikend zanalyzujem, v akom je to stave. Ja som si naivne myslel, ze ked mi trcia 2 konce laniek, tak je vsetko OK. A tu sa dozviem, ze ono to je pravdepodobne namotane vnutri!!! Priznam sa - ja som to neopravoval (drevom mi to nudzovo podoprel kamos v garazi) - preto som zvedavi, v akom je to stave... Snad to nebude az tak velmi kaput, ako pisete... Este raz - vdaka.