l79

Asi bych ještě dodal, že podle návodu sedačky a její kompatibility s modelem vozu. Mám třeba sedačku jen s isofixem a tudíž jsem si musel připlatit za nadstandart isofixu na předním sedadle. Rovněž jsou sedačky s pásem Top Tether a ty mají příslušná oka jen na opěradlech zadních sedadel.

Jj nějak jsem to neřešil, jen jsem to servisu "předvedl" a zmínil se, že jsem o tom četl (měl to už někdo na S3) zbytek jsem nechal na nich. Asi by mi řekli, že měnili i něco jinýho, říkají mi co všechno s autem dělali

Ano, přesně takhle při zatížení sedačky a při určité rychlosti vjezdu do zatáčky, kdy působila odstředivá síla mi cvakala spolujezdcova sedačka. Jinak jsem nebyl schopen to vyvolat ať jsem se na sedadle houpal jak chtěl.

Po pár letech používání kapslového kávovaru od Tchiba jsem se chtěl posunout trochu dál. Po prostudování baristických diskuzí a různých prodejců baristických potřeb a malých pražíren jsem se rozhodnul pro pákový kávovar. Sice složitější používání než automaty, ale člověk si "vyhraje" a něco naučí a může ovlivnit výsledek a opravdu, každá káva chutná jinak a je třeba ji jinak namlít apod. Nechtěl jsem nic velkého a drahého, neboť se tím nechci živit, ale zase jsem chtěl něco co vydrží a je odzkoušené a není to klasické zboží z obchoďáku. Nakonec jsem se rozhodnul pro mlýnek italské značky Eureka a kávovar od španělské značky Ascaso. Výrobky splnily očekávání a opravdu i správnou volbou kávy dokáži udělat typické kavárenské espresso nebo "kapučíno". Na běžné užití kupuju některé "supermarketové" značky kávy (Davidoff, Segafredo) a jinak se snažím využívat soukromých malých pražíren, které jsou ve městech kam zavítám a nebo značek, které se v supermarketu neobjevují.

Jezdím teď týden s náhradním autem Fabia Combi s tímhle motorem a docela mě překvapil, teda na nižší převodový stupeň a v určitých otáčkách je slyšet ten divný zvukový projev tříválce, ale jinak mě jako řidiče nafťáků překvapil. Dálnici jsem ještě nejel a asi nepojedu, ale po okreskách ve 3 dospělých to není úplný lenoch předjíždět se dá. 120 není problém, nic neřve, takže těch 130 to bude podobné. Spotřeba mě zklamala ve městě, tam jsem se podle PP pod 7 nedostal i dlouhodobá při převzetí byla 7 (auto má najeto 13tkm), mimo město jsem teď i když jezdím kolem 100-110 dle PP na 4,5 - 5,5.

@kerasjak tu popisuješ to sedadlo, tak mě to na Kodiaqu dělal rám sedáku sedadla. Po výměně klid. Ale nemusí to být to stejné...

@Norbynavštiv servis, buď přehrají Ocu jednotku nebo ji vymění. Ocu jednotky by měly i v této době nedostatku čipů normálně být, před 14 dny mi jednu na zkoušku měnili a druhý den ji servis měl.

Světla vyměněna na záruku. Teď ještě čekám na výměnu ocu jednotky (během 3 let už podruhé), před měsícem přestal fungovat Car Connect, teda prvně nechodil, zmizela i ikona vozu na infotainmentu. Napoprvé přehrána jednotka - symbol se objevil, nicméně data se odeslala jen po zastavení a vypnutí zapalování. Dál už aktualizace stavu auta nechodila. Řešil jsem s podporou, dokonce mi nabídli zdarma 3 měsíční prodloužení platnosti. Sice to není moc, když to měsíc nechodí, ale alespoň se nefunkčností placené služby někdo zajímá. A moje noční můra - vypadávání krytek isofix postoupilo konečně asi do závěrečného levelu, vůz bude odvezen do Boleslavy k odborníkům. Tak na to jsem zvědav.

Tak včera světla vyměněna na záruku :-)

To dobíjení nabíječkou je dáno také třeba okolní teplotou a třeba, že nabíječka vyhodnotí, že je potřeba udělat regeneraci baterie - desulfataci, potom jsou časy nabíjení delší. Chytré dobíjení je "neřád", který prostě snaží udržet napětí baterky na spodní hranici, aby o pár deci nevzrostla spotřeba, proto taky někdy dojedeš s větším napětím stejnou trasu, protože už napětí bylo tak nízké, že se baterka musela při jízdě dobít. Pokud občas zapneš velké žrouty, jako výhřev sedadel apod, tak se bude baterie za jízdy víc dobíjet. Jinak co se týče odpojení konektoru v sekci OIII je myslím pěkně dlouhá diskuse, takže zkus zabrousit tam, jsou tam i fotky toho konektoru, na jehož odpojení se názory liší.

Taky nevidím důvod vyřazovat, což se píše i ve většině článků o převodovkách jak jsi uvedl. Pokud ti plachtění nefunguje při sundání nohy z plynu a toužíš po tom, tak přepni do Eco režimu a tam už to plachtit bude.

Tak v pátek mi přehráli v servisu sw v autě, objevila se mi ikona auta na infotainmentu (ta samovolně zmizela po týdnu nefunkčnosti Care Connect). Ovšem stále mi to nechodí, respektive chodí, ale jen tak, že se mi načtou do apky jen aktuální údaje po příjezdu a po ručním vyvolání aktualizace jak přes apku tak portál už se nic neaktualizuje a hlásí to známě hlášky o kontaktování podpory. Takže jsem opět kontaktoval podporu a dle vyjádření mě zase čeká návštěva servisu.

Tak tady to píšou Google ruší aplikaci Android Auto. Její funkce převezme Google Assistant – MobilMania.cz (zive.cz) ovšem bez té současné (ne)podpory češtiny v asistentovi to asi teda moc fungovat nebude...

Google ruší aplikaci Android Auto. Její funkce převezme Google Assistant – MobilMania.cz (zive.cz)

To už asi ne, to už je docela vysoký nájezd.

není to normální, může se jednat i o mechanické poškození. Ale určitě reklamovat, myslím, že pokud nebude nikde vidět mechanické poškození tak to uznají.

Já měl OII kombi koupenou v Rakousku a normálně mi taky tenkrát vyměnili zadní víko se stejným případem koroze. Důležité je jestli chodilo pravidelně na garančky. Pokud ano tak bych to zkusil reklamovat, za to nic nedáš.

Majitelé Win 8 a 10 nemusí už instalovat další program na rozbalení, jde to už v systému.

Při garančce nahlášena vada předních světlometů. Přišel jsem na to náhodně nedávno při svitu slunce na přední světlomet, když jsem si všimnul lehkého mléčného zabarvení krycího plastu v určitých místech. Pokud na světlomet nesvítí nebo nesvítí světla není nic vidět a plast je čirý a průhledný. Při svitu Led je vidět jakoby "naleptání/připečení" něčeho z vnitřní strany. Teď čekám na vyjádření ŠA. Auto MR2018 najeto 27 tkm.

Tak s tím stále bojuju, myslel jsem, že se to usadí a začne chodit a stále nic. Už jsem pár věcí zkoušel, i zde uvedené, ale jak v apce tak portále se nic neaktualizuje. Řeším to přes podporu, drží se furt poruchy apky. Auto bylo v servisu na garančce a od té doby se nic neaktualizuje, ale cesta ze servisu tam ještě je, tudíž si myslím, že tam s tím nic neprovedli. Uvidím, co podpora vymyslí...

Funguje vám apka MyŠkoda nebo portál? Mě už se od pátku nic neaktualizuje.