foxdivemaster

hoj,je tam 35W,nevim kolik pri startu te vybojky to bere,navic nejsu elektrikar a moc tomu nerozumim tak bych to stejne musel asi nekomu dat at to predal,pouzivam to skoro kazdy den vecer kdyz dojedu z prace-je to automaticky po zamceni,jinak diky za reakci

zdar sem nejak zapomel ze to mam namontovane v octe tak sem tam vrazil pojistku aby to fakcilo,mam to zapojene na xenony myslite ze je to lepsi hodit treba na mlhovky?ptam se hlavne kvuli baterce-co ji driv vyzdima?diky

caute potkal se me motor a mam kod motoru ATD,mam moznost mit AXR a otazka zni jestli bude vse ok nebo je tam zapotrebi nejake vychytavky nebo neco upravit a tak podobne navic mam ctyrkolu,ale tam asi problem nebude,prijdou me uplne stejne ale radsi se ptam nez ho koupim.a nevite od ktereho roku se montovali AXRka?vsem diky

ctyri kola soucasne nikdy nehrabou!

ja kdyz vypnu esp tak me do niceho nekeca a tak to ma byt,mam spis opacny problem,ze kdyz ho vypnu a delam drifty,kolecka atd.fakt proste praseciny na plny kule tak esp nedokazu tlacitkem aktivovat navic kdyz zacnu bzdit tak mam uplne tvrdy pedal,musim vypnout motor znova nastartovat a je to ok

bavime se tady o scoutu?ale to je vlastne jedno,ja mam sice 1ku ale dela me to taky,nejvic na 6ku,znamy ma 4kolu dvojku obyc a je to tam taky nepatrne citit.muze ti to delat ten zadni kloub a jestli mas diravou manzetu je mzne ze se vazelina dostala k cidlu abs,zkontroluj to a uvids

u dvojky to nejde

tak nejak to je akorat s tim ze 4kola nikdy nehrabou,a esp nejen ze omezuje vykon ale i pribrzduje jednotlive kola podle potreby

muze byt i vydrena vacka,vymlacena palice,taky v servisu ti nemuseji dat novy vstrik,z vlastni zkusenosti vim ze davaji nekdy z vrakace a ani tam nevymeni gumicky atd.

mas to tam,at se dari

na tuhle opravu se nevztahuje amortizace pokud nepocitam listu za 7kil kde je 50procent amortu,a u havarijka mas spoluucast 5 ci 10procent min 5 a 10tis tudis u teto opravy kde ti pojistovna da tak 5-6tis to nema vubec cenu,resil bych to rozpoctem,a vubec bych nejezdil do znackovyho kde te oskubou a jeste doplatis z vlastni kapsy,zajed k nejakymu dobrymu lakosovi cena max 2400 vcetne nove listy+mozna 500 za pripadny rozstrik do dveri

cha cha,asi tomu hodne rozumis

ja mam CPP mam i pojisteni proti srazce se zveri+sklo a platim kolem 4ky

a 304ka v 64bitu bude fungovat normalne?nemuzu vag proste otevrit,zacne se jako spoustet ale vubec se neotevre

diky budu to resit uz tam,tohle tema sem vubec nenasel

ja su asi lama,mam klasiku 304ku a nemuzu to rozjet,normalne ho nainstaluju ale nejde rozbehnout,je tam nejaky figl?,ve vistach sem to rozchodil v poho,ted sem si poridit netbook se 7kama profesional a ani prd

caute,faka nekomu vag v 7ce?nebo jde to vubec?diky za kazdou radu

u PDcka je neuvidi protoze tam neni pruhledna hadice,a ty zvuky sou naprosto normalni s bublinama do motoru to nema nic spolecnyho

poku nemas kleste tak se to normalne vari,na nosniky je to lepsi nanytovat kvuli poruseni pozinku ale na napravnicu je lepsi je zavarit

k tomu blatniku origo dil je bud bez nastriku kovove stribrny a nebo kremove zluty,cerny se nedela ale mohli ho zespod striknou UBSem a mozna proto je cerny,ale nebyl by hladky ale strupaty

holubice a global za globusem nejsou vrakace skoda navic tam maj prd za velky penize

taky sem chtel webasto ale sou to palety,tak sem si sehnal aspon vyhrev oleje pro rychly starty,ale jestli to namontuju to uz fakt nevim

a jak zjistils ze ho mas praskly?me tvrdil mechanik ze ho mam praskly ale me se nezda

sach nebo luk zalezi co je,samozrejme komplet vcetne setrvaku

taky bych to tak nejak videl,strycovi nivelace vubec nefunguje a svetla se po otoceni klicku naklapeji,me se stalo neco podobneho ale na nic sem neprisel tak sem musel rozdelat svetlo,zahybal sem s motorkem a zas to funguje,stalo se me to tak asi 2krat vzdy na levem svetle