bojler

Taky mne haze chybu, zkousel jsem pres USB. Je nutna vylozene SD karta?

U nas prechod k Superbu, tady rovnou ke Kokodaku L&K. :)

Nevim, co se ti stalo, ale posledni dobou to s tebou jde z kopce. U prispevku o pastech na voly jsem si chvilku rikal, jestli ti neukrad heslo chudak osobně. Ten podobny pitomosti rika rad taky. Ze nevidis vyhody OL jeste neznamena, ze neexistuji.

V pneu muzou byt praskle "draty". Naraz musel udelat sve. Taky mam na aute kolo, kde je disk ok a pneu prakticky nevyvazitelna. Je na ni 120g a reseni bylo hodit na zadek. Jinak je totiz prakticky nova.

Dívám se dívám, že verze Ambition prodělala amputaci v oblasti mimořádných výbav a opět se utáhly šrouby - už do ní nejde objednat Climatronic, přední parkovací senzory, ostřikovače a hlídání poklesu hladiny náplně, zadní USB, panoramatickou střechu, automatické přepínání dálkových. Zcela z ceníku vypadlo vyhřívání trysek předních ostřikovačů a varianta tažného zařízení s adaptérem.

Jednim z duvodu je zejmena velke mnozstvi nabizenych variant. A zaplatpambu za ne.

Ne, nastupce 1.5 TGI bude dostupny pozdeji a zatim neni k dispozici.

Potvrzuji. Ani ŠkodaPlus nic neznamená.

Auto je slabší a veze s sebou spoustu balastu. Když jsem nedávno vyjížděl nádrž, tak se na okresce spotřeba nedostala pod 7 litrů. Sice auto nešetřím, na druhou stranu ale na známých trasách jedu tak, abych akceleroval co nejmíň a na co nejvhodnějších místech. Toto byla trasa, kde celkové převýšení bylo záporné asi o 100 metrů.

Menil nekdo (ne DCC) tlumiče? Čtu tady o hrozným podvozku, ale při pokusném vyhýbacím manévru se auto leda tak zaboří a zatáčet se mu nechce. Prvně to zkusím zkontrolovat někde na STK nebo něco podobného. Ale za sebe říkám, že Octavia CNG je oproti koupenému Superbu o dvě třídy komfortnější.

K oleji uz tady bylo milionkrat recene porad to same a nema smysl to resit.

Na Velvet pozor, v salonu jsem si nebyl ani zblizka jisty, jestli je to ona. Je za urcitych okolnosti velmi podobna Corride. Na dennim svetle jsem to bohuzel v dobrem stavu nevidel.

No ještě jedno řešení může být Alcantara. Máme černou variantu a i v současných vedrech nepálí a je příjemná. V zimě doufám naopak nebude studit.

Potichu

Počkám s finálním hodnocením na živé setkání, ale podle fotek mě děsí představa, že by toto už nedělal jako dirigent Kabaň a je to nové směřování Škody. Po fl Octavie a zadku Karoku by to byl třetí hřebíček.

Uzivatel, ktery neni schopny mit v poradku reklamu ve svem podpisu chce zesmesnovat jine za neaktualizovane ceny? Parada. Cucim na to jako vydra.

Pokud opravdu eshop sledujes, tak moc dobre musis vedet, ze tyto produkty byly do vcerejska v akci. Lekarnicka i trojuhelnik staly pulku, byly zlevnene i nahradni sady zarovek. Prihlas se do skodovky, dokonale lidi tam porad hledaji.

Nafouknuta Octavia je pro interier prilehavy termin. Prostor nad roletkou kufru je vcelku zanedbatelny i u combi, dost me to prekvapilo. Markantni je to pri pohledu na vnitrni stranu vika kufru. Viko ma neco jako vzperu. Ale musis si to prohlidnout v realu sam. Mimochodem zaviratelne schranky za podbehy ma i liftback.

Pravdu mate castecne oba. Styl sice ovlivnuje cislo dojezdu, ale pri minimalnim zbylem dojezdu je maly i tento vliv. Neřešíme, jestli někdo dotankuje 49 nebo 49,5l. Ty sumy jsou na urovni 50 a 44l (coz dela minimalne cast TDI).

To sice ano, ale u 1.6TDI (dvoulitr nevím) je nulový dojezd při dotankování jen cca 44l.

Takze kdyz si vybere konfiguraci v ramci rozpoctu firmy a kdyz si vybere konfiguraci v ramci rozpoctu vlastniho, to ma vliv na spokojenost s autem? Vetsi ... no ... s prominutim picovinu jsem uz dlouho necetl. Rozdily mezi podvozky a jejich chovani jsou natolik obrovske, ze to nepozna snad jenom ignorant.

No na druhou stranu má clerfayt pravdu, že lépe už bylo. Co si budem povídat, jsme prakticky na "předkrizových" cenách. Výbavu navíc bych do toho úplně jako rozhodující parametr netahal. Stejně většina lidí kupuje podle stupně a dneska si místo dřívější SLX nekoupíte Active, že..

No to bych nebyl tak kategorický. Jestli si dobře pamatuju, tak u Octavie je zdražení do cca 20ti tisíc, tuším včetně změny cen paketů Plus. A když u Style Plus dostanu navíc polokožený interiér a Front Assist, tak je to podle mě v současné době ještě férová nabídka. Do Ambition Plus přibyl Climatronic, zadní senzory, Front Assist, stmívané zrcátko a multifunkční volant, odpadla vyhřívaná sedadla vpředu. To taky není za příplatek 20 tis. nějaké brutální zdražení.

No je to minimálně dobrá zkušenost a zase trochu jiný přístup, evidentně to nefunguje všude univerzálně.

Jak se dostanu k autu, vyfotim koncovky.