petrumr
-
Počet příspěvků
756 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem petrumr
-
má to nápravu z octávky,jestli to nebylo tam
-
lanovody ruční brzdy,náboje a pochybuji,že ten brzdič se přimontuje když odmontuješ štít paken,tak asi osy...
-
aha,já sem myslel, že ti to nebrzdí.
-
nejhorší na tom je, že ten technik je na takový případy školený-neuznat chybu a neuznat chybu ale stejnak zkus to tym provazem.Nemáš tam na pravé straně nějakou vuly, třeba dolní čep nebo lůžko tlumiče?
-
proč to chceš dělat, máš problém s bubnama?
-
Bůh tě ochranuj a všechny co jezdí před tebou.Drž se svojeho osobáku a nikdy nemontuj závěs.
-
hlavně si prohlídněte filtr sání-jak je ten šrub, tak bývá zajišten umělou hmotou a tá když odletí do karbeca a ucpe difuzory, tak motor nemá výkon.V případě fotky je zacpaná druhá komora.
-
spíš podle citu, jestli nemusíš ten zaběr přetláčet.Ale musíš zdělat kolo a točit jen za buben, chce to ale cvik. Prochy-na tym odkazu se nezjistí kolik % prodají tych čínských Já si myslím, že to dělají pneu, mně to dělá taky a nejhlučnejší je to na asfaltu co spravovali tím stříkáním.
-
napiš si cenu a objezdi pár autosalonů, popřípadě jim napiš.Já sem to tak udělal a ušetřil skoro 16tkč.
-
jestli máš doma závodničku(galuskáče) a horáka, tak víš, že rozdíl 2" palců a šíře je markantní a tak si kup co největší a nejužší co se tam vejdou.
-
jaks zjistils, že repráky odešly, když nemáš zdělaný tapec?
-
zkušenost ze zakrytýma ložiskama made-in slovakia?Dobrá, ale po koupi vyloupnout krytky a dát vazelínu.Zjistit jaký škoda používá ložiska a podle toho jednat.
-
ale ta kontrolka je jedna na mlhovku a na natáčecí světlo a když mu mlhovka svítí, tak...psal jsem neberte to jako příklad a ucfakat
-
když přijedeš na geometrii, tak ti vytisknou udaje před a po seřízení.Myslím, že tam máš rozbíhavost.Odklon(záklon) kola zamítám, nebot jak by to zvedali, tak třeba na vadný spodní čep by přišli, nebo ty bys to slyšel při zatočení.Vezmi provaz, natáhnis jedné strany a sdruhé, vyrovnej kola a změř to.
-
neberte to jako příklad, ale já bych ty zbytečnosti ustříhal a byl by klid, jestli to není v záruce a je pokažený servo natáčení čočky, tak myslím laciněji to vyjde ustříhat a seřídit světlo
-
a drží ti podtlak v posilovači po vypnutí motoru jak dlouho tohle nejsou prkotiny, budeš řadit a při řazení zhasne motor a před tebou auto.............Zkus to pustit z kopce bez motoru a šlápni na brzdu....potom dej vědět.
-
to se tam dá nastavit.
-
Ani tuk-to znamená ani mm. tohle je moje první auto co to dělá.Já si myslím, že je to tym posilovačem s dvojím učinkem.To se spíš prohnou desky a pakny, roztáhne buben a těsnění, než se stlačí kapalina, by praskly trubky a hadičky by se nafoukly jak u čínských skutrů
-
vytáhneš klíček ze spínačky
-
co tam vůbec svítí-vyfot to
-
já bych to tipl na zátěžák, ale myslím, že tam není.Mám takový tušení, že to dělá ten posilovač, že přidá na tlaku.Kapalina není ani tuk stlačitelná(jestli tam není vzduch).Tak vlastně komu se to nepropadá nemá cit v noze
-
zkuste se do toho zapřít, jde dolů asi tak 1,5cm
-
tak dnes sem to vyzkoušel a při stání na křižovatce a při volnoběhu se pedál propadal .Su ze staré školy a tedy nevím jestli to má dělat.......
-
šak píše, že to auto neviděl
