já měl svoje "relé denního svícení" s nastaveným zpožděním cca 8s po startu
ale pokud jsem manuálně zapl světla hned po startu tak se jeden nerožl - to samý pokud jsem měl automatiku 3s po startu
nějaký úbytky tam určitě budou, podle mě to dělá pravy světlo protože kostra je až u motorové jednotky zato na levy světlo má kostru pod baterií.
další poznatek je ten že to není světlama - předělal jsem vše z prava do leva a žádná změna - furt byl problém napravo