Vaša
-
Počet příspěvků
6503 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Vaša
-
jj je to to černá napravo právě že se to vydělává dozadu takže abys to vytáhl a mohl to případně odpojit musí tunel ven zepředu sice rozděláš hodně , (stačilo by abys viděl spínací část) ale na vytažení toho spínače musíš oddělat západku zezadu
-
měl jsi před jízdou zataženou ruční brzdu ? často se stává že se do počkozených lanovodů dostane voda /vlhkost, lanovod bud přimrzne /přirezne poté nedojde k úplnému odbrždění a zadní brzdy přibrždují
-
topení bych tam zatím nechal - musel bys vypustit i klimu podle mě bude stačit oddělat středovej tunel a popřípadě vyměnit ovládání když zepředu odděláš knoflíky a černej plast uvidíš trochu na spínání ventilátoru, ktery asi odešlo.
-
jsou dva postupy možná ti bude stačit ten 1. 1, BUDÍKY 17 PŘISPŮSOBENÍ kanál OO hodnota 0 uložit a hotovo a nebo 2. budíky 17. login -zadat pin budíků přispůsobení kanál 50 zadat pin motorové jednotky pak kanál 21 zadat počet klíčů a po potvrzení všechny zasunout do zapalování tak jak tak by bylo podle mě lepší to nechat někomu kdo tomu trochu hoví od kud jsi -možná je v oklolí nějaká zodpovědná osoba
-
jednotka imobilizéru je v budících po načtení kódu z čipu ve klíčích povolí start motorové jednotce pokud tyto 3 věci nejsou sladěny - nenastartuješ pokud máš PINy od budíků a od motorové jednotky tak to uděláš VAGem
-
a toto jsi četl ???
-
musíš přispůsobit motorovku budíkům
-
povolit šrouby co drží lampu odpojit konektor vysukovat lampu ven - pokud se nepodaří tak postupovat podle dílenské příručky = sundat přední nárazník oddělat zadní víčko vyměnit výbojku montáž provedeš v opačném pořadí
-
co umí 409 proti 304 ???
-
Jak jsem napsal- musíš sehnat jednotku co to podporuje
-
3 konektory jsou tam proto že KJ je na 2el okna a 2 mechatroniky. Musíš sehnat KJ která podporuje DO. 799 by ti pomohla jen kdybys dodělal zadní okna do elektriky
-
možností je hodně většinou nějaká odchylka lambda regulace když napíeš odkud jsi tak se možná najde někdo v okolí kdo má VAG a vyčte ti chybu/y
-
napíše ti to SMS že to máš na hov..o.
-
já tenkrát napojil kondenzátor na vyrovnání pulsů a diodu aby se to nevracelo zpět - doted to funguje bez problémů
-
na palubní desce když máš i přední parkovák
-
Jsem Speedimu říkal ať řekne mladýmu že kdyby něco potřeboval ať f klidu brkně že poladíme co bude třeba
-
nějaký fotky Kubíka
-
členové dnes slaví narozeniny Speedy 20V JUNIOR slaví O a bylo to teda včera
-
ad čip: bud funguje dobře nebo vůbec ad vedení: stačí kvalitně propájet spojení drát/pin a bude to OK ad konce: budíky musí ven, poté nezapínat zapalování jinak svítí airbag a budete muset na VAG.
-
já bych se přiklonil k altíku mě to dělá taky - odchází mi volnoběžka a proč při zaplé klimě ? protože ti sepnou vrtule, a každá si klidně řekne o 20 A takže zátěž altíku je velká.
-
já předělal (ze zničených budíků s DOTem) a vše je OK
-
možná mísící klapka
-
08 - jen když máš klimatronik 35 - pokud máš 46(komfortní systém = okna, DO, centál, střeš. okno = komfortní funkce) tak se 35 nenačte 56 - pokud není origo a nebo není origo montáž nenačte se 19 se nenačte asi proto že stejně kdyby byli chyby v ní budou i v ostatních- samostatně bys ju měl načíst jelikož máš SLX a X je 99 tak budeš mít 2generaci imma a komfort bude 799Q (asi) 2g.
-
určitě bude chtít Speedy 20V z Brna
