Bladik

No nad tim jsme spekulovali s p2p a on rikal ze to pozjistuje.....nejak to umrelo, p2p zjistil si neco?

No ja bych take zkusil jiny servis, protoze nekteri servisaci jsou oporavdovi diletanti!

Zadne klepani by to rozhodne nemelo delat. Me se treba stavalo ze auto na neutral kdyz jsem stal tak jakoby pocukavalo, ale od te doby lasha RJ motoru je klid. Jo a take ted jezdim o 0.5l/100km min nez pred tim...nevim cim si to mam vysvetlit, ale s plne nalozenym vozejkem cesta Pardubice-Svitavy-Brno za 8l/100km a to jsem v tech stoupacich predjizdel na plnej kotel .... jak ten motor kraaaasne tahne i kdyz je nalozenej :palec2:

Hopla, to jsem nevedel ze je tam toho tolik...tak to si myslim ze ubytek do litru nebude zase takovy problem.

Tohle bude napsane asi primo na RJ motoru. Ovsem zalezi na tom kde je RJ motoru Kazdopadne to dela jen pri studenem motoru pak uz mi to nedelalo, takze zalezi jak ti to dela. Ale myslim ze by tohle mel vyresit servis na zaruku, pokud jeste v zaruce teda auto je.

Me to take ubylo asi po 2tkm o 3/4l, dojel jsem do Skoda borec povolil vicko a v tu ranu se voda vratila zpatky Ale i tak jsem dolival asi pul litru do maxima a ted je to uz v poradku, asi to je opravdu normalni. Ubytek o 2 litry je ale fakt uz moc, kdyz ten cely system ma neco kolem 3l.

Ty, vubec nevim nic o tech verzich ani jaka cisla to jsou, jen mi rekl ze preflashovali ridici jednotku motoru a to prave na popud Bolky, ktera k tomu pred casem vydala nejake upozorneni ci co.

Tak mam odpoved na to cukani, v Boleslavy o tom vedi a je na to novy flash ridici jednotky, auto mam v tuto chvili preflashovane a je to v poradku ... Boleslav na to vydala snad nejake upozorneni(tyka se to snad MR08-ek, FL by mely byt v poradku), ale je to asi o tom technikovi v tom danem servise zda k necemu je a zda o necem vi a nebo na to proste s..e! Uvidim, pristi ctvrtek si pro auto jedu, tak se pozna. Jinak co se tyka te cesty auta do Boleslavy tak prijedou primo technici z Boleslavy a budou sami menit vsechna tesneni a ustavovat dvere, s tim ze mi borec rekl, ze tato tesneni se nesmeji nicim mazat pokud to zacne vrzatk tak zasadne jen umyt a otrit vodou! Tak myslim ze jeden vetsi problem je v tuto chvili vyresen :palec2:

No je pravda ze jsem se snazil porad drzet tech 140 tachometrovych, takze kopec nekopec porad jsem ho drzel na teto ryclosti a samozrejme mi sem tam ta noha ztezkla Cestou zpet do Brna je ta cesta snad o neco lepsi nebo co, takze to vypada tak prumerne na tech 7.5. Spis asi jak jsem rozmlsanej z te 1.8TSi, tak na to moc slapu a chci od toho moc. Uvidim, treba se s nim jeste zkamaradim a pak muzu udelat spravny vystup. Ale jak rikam celkem me ten motor vykonove prekvapil, stacil by asi nejaky chip a bylo by z toho skvele auto. Dalsi vec, auto je dost syrove dneska prekonalo hranici 3tkm, takze to muze hrat take svoji roly.

V Pardubicich kde jsem to auto kupoval, ale uvidim co s tim chlapci udelaji, zatim se mi neozvaly, uz jsem na ne vystartoval kvuli tomu vrzani tesneni, ze chci odstoupit od kupni smlouvy a vratit penize tak to zacali resit a podle vsech indicii, pujde auto zpet do Boleslavy na detailni testovani, tak jsem jim tam nahlasil i to skubani. Uvidim co s tim chlapci vyresi a jaky bude vystup hlavne od Bolky, ale uz jsem byl opravdu hodne ostrej, protoze pristupy at uz servisu tak i Boleslavy byl strasnej, a jakmile jsem jim hodil na krk odstoupeni od smlouvy tak se o me najednou zajimalo pet lidi jak muj problem okamzite vyresit abych byl spokojeny apod. Jakmile se neco dozvim dam vedet. Chce to byt opravdu drsny normalnim pristupem, zadnou reklamaci k predstave sve nedovedes, tot moje zjisteni.

trovhu ten motor priskrtili kvuli EU5 takze ma jiny prubeh vykonu a tim padem je trosku snizena spotreba, ovsem co to znamena v realu, to se pozna.

Tak mam ted moznost jezdit s timto motorem a mam takove rozpacite dojmy. Necekal jsem zadny moc vykon, ale docela me to prekvapilo, ze to i s timto motorem jede, ovsem je treba ho tocit(to neni nic nenormalniho), ale co me rozhodne prekvapilo byla spotreba, kdy na trase 400km dalnice(140km/h), 200km mimo obec a 100km v obci mi delala spotreba 8.3l/100km coz je podle me docela dost, tuto trasu a v mnohem sviznejsim tempu s 1.8TSi jezdim za 7.5-7.8l/100km. Myslim ze tento motor moc na dalnicni provoz neni, protoze pri 140 toci neco pres 4200ot a to podle me dela tu spotrebu ... asi by mu sedla sestka Ale jinak spokojenost, jeste s nim asi ted najedu neco pres 1000km, tak uvidim jestli si na nej nezvyknu a ta spotreba se mi nejak nezmenci

U 1.8 neni treba vozit flasku v aute ... myslim samozrejme oleje

S tim cukanim p2p, jsem jim to ted hodil na nejake reklamace (konecne me vymeni vsechna tesneni ... snad ) tak jsem jim tam rekl i to cukani, borec skoro vypadal jako by tomu motoru rozumel tak rikal ze zkontroluji napinak reteze, ze uz u jedne 1.8 menili napinak, takze uvidim, kazdopadne mi ale rikal ze to cukani benzinove motory s turbem delat muzou a dost to ovlivnuje kvalita benzinu, coz jsem posledni dobou sledoval, prave tim tankovanim v Pardubicich a pak v Brne ... na Brnensky benzin mi to cukalo na Pardubicky ne, uvidime co s tim hosi udelaji pak dam vedet.

Tak toto chovani teda neznam, ja bych mozna pockal jeste nejaky ten kilometr, preci jen 900km neni vubec nic. Popr. s tim muzes zajet do servisu, ale mam takove tuseni ze by tam na tebe stejne cumeli jak telata na novy vrata

To bude asi ten problem Shellu na Brnensku, protoze ten benzin je fakt takovej divnej, nekdy dobry nekdy horsi, zasadne jezdim k OMV nebo k Benzine, ale Benzina je posledni dobou jedna z nejdrazsich

Co se tyka benzinu do tohoto motoru, tak jsem zjistil ze neni ani tak dulezite jestli to ma 95 nebo 98, ale je dost naladovy na kvalitu benzinu, kdyz jsem byl jednou nucen natankovat u Eurooilu tak pak auto divne reagovalo na plyn, cukalo a bylo to celkove neklidne. Ovsem nazev benzinky at uz Shell nebo OMV nezarucuje kvalitu, ja mam treba vyzkouseno ze kvalita benzinu u Shellu v Brne neni zrovna moc dobra, zatimco v Pardubicich je to naprosto bez problemu, Za to OMV je na tom uplne obracene

Ja take davam do 1,8 TSi N98, zvlaste tankuji u OMV, Shellu a JET ... nejlepsi je asi u JETu, ale tech je po republice malo. Doporucene je N95, takze 95-kou mu neublizis, ja jsem pocitoval prechod z 95 na 98, ale nebylo to zase nejak markantni.

No to si vychazel ze spravneho zdroje, ale tam je prave ten graf kdy ma maximalni vykon pri 4500ot/min, takze si jen vorlajz spatne precetl poprve graf a napsal si 5000ot/min. Tot vse A evidentne ve Skodovce take neumeji cist grafy...ach jo...odbornici

No tak to ja ho na max protahnu teda casteji, zrovna dneska z Hustopeci, jsem to valil na plny kotel ... spotreba 9.1 , akorat ten spech byl na nic pac sem se kousnul a Brnem projizdel 1.5hodiny zase se na D1 neco stalo a vsechno to stalo

Me se za 25tkm zatim neztratila ani kapaka...tuk...tuk....tuk na drevo

Aha, tak ted uz tomu rozumim. Dik Vorlajz, spravny navod pro blbce :smich:

Sakra tak z toho jsem paf...myslis jako pod kastlikem? Nema nekdo fotku, si to nejak nedokazu predstavit jak se tam budu dostavat Dotaz c.2 je ten filtr jediny a nebo je tam jeste nejaky?

Takova hloupa otazka, ked se nachazi v tomto motoru pylovy a vzduchovy filtr? Popr. hodte nekdo foto kdo uz se v tom vrtal

Take si to nechavam delat v pneuservisu, ale ted toho maji tolik, ze jsou radi kdyz prezujou kola A ted doopravdy nepotrebuji doplnovat medium, to je opravdu zbytecne.