Bladik

No a neni to jen ve svete casopisu a novin, ale bohuzel blaboly a to pekne vyplodi nekdy samotni technici ve znackovych servisech Skoda

To se mame na co tesit teda Karlos po kolika km ti ta hlava odesla...nebo jsi to mel jeste v zaruce?

Tak tomu se rika jak dobre zkontrolovat jestli provedli danou praci...nebyl si nahodou v Brne Hned bych jim to tam sel hodit na hlavu.

Kooperativa jsou nejhorsi parchanti jaky znam...mooc spatnych zkusenosti s nima mam Nejlepsi co asi je a mam dobre zkusenosti tak Generali, Alianz - a u techto ani uz neplati ze jsou nejdrazsi, jejich pojistky sli celkem na srovnatelnou uroven s CP a vyrizeni skodnich udalosti je rychle a bezproblemove(dve firemni havarky a nepocitaje celnich skel). Rozhodne nedoporucuji Kooperativu a Uniqu to sou fakt parchanti.

ja mam zimaky na hlinach, takze mam bezpecaky nechane, problem je, ze u standardnich Skodovackych bezp. sroubu nebude asi takovy problem sehnat klic ze Kazdopadne lamat a rezat ruce :aggressive:

A co bezpecnostni sroub...zbytecne ze? Nebo jsi ho tam nemel? Si myslim jestli to pustili rozumne tak by s tim nic byt nemuselo, ale pokud s tim nejak svihli tak je to tam vse na vymenu ... opravdu strilet tyhlety zmr.y. Tak doufam ze to dopadlo vsechno v pohode a bez vetsich skod. Trochu OT: Nechtel by nekdo zmenit uz konecne cas na zimni...admini nam to tady teda vedou

No tohle se nam take stalo v praci, ze obal nebyl ponicen a doslo to rozbite, diky tomu ze veskere spedice jsou pojistene tak to slo bez problemu reklamovat a penize nam posta zaplatila

Uniqua a Kooperativa jsou nejhorsi pojistovny na trhu u nich bych si nedal posjitit ani stary boty...pekny parchanti, mam s nimi diky firemnim autum uz velkou zkusenost, ted mame vse pojisteno u Generalli a nemuzem si stezovat, vsechno absolutne bez problemu, at uz rozpoctem a nebo standardne.

no tak ja jich tam mam take myslim sest, i kdyz v papirech je jich napsano devet, ale to by nestihli probrat tak rychle. No ted jsou pojistovny strasne drsni na takovyhle veci a podeziraji kazdeho, jestli sis to neudelal sam....nejvetsi vyderaci a jeste koukaji jak by se na tebe vykaslali

No opet vniknuti bez jakehokoliv poniceni...odkud si? Je to povl, fakt bych za to sekal ruce

Tak dneska v jednu hodinu rano mi zacal houkat alarm, vyletnu z postele auto zavrene nikde nikdo, fouka strasny vitr tak si rikam ze byl asi velky poryv a alarm se nejak zblaznil, deaktivuji z okna a jdu si vklidu lehnout. Rano se ovsem nestacim divit, otevru auto nasedam a cely vnitrek rozhazeny, zacinam pomalu scitat skody, koukam co zmizelo zevnitr ... dalkovy ovladac od vrat, navigacni modul od Nokie, vsechny klicky od vozejku apod., byly nas svem miste az na nabijecku pro Nokii za 250Kc. Z hruzou pomyslim ze za 250Kc budu mit nejakou silenou skodu venku na aute, samozrejme kouknu hned na zamek, ten je v poradku, da se s nim otevrit auto i zavrit, tak hledam nejake rozbite sklo, zase nic ... trosku mi to vrta hlavou, tak volam znamemu do servisu jak se muze dostat do auta aniz by cokoliv poskodil ... odpoved byla vice nez sokujici, na internetu se daji koupit univerzalni klice, diky kteremu se vam dostanou do auta :aggressive: Dalsi vec je ze alarm pri otevreni ridicovych dveri je o 20s zpozden, tzn. mel celkem dost casu prohledavat auto a nastesti zase malo aby toho odnesl vice, tak jsem si hned dojel na VAS a okamzite jsem nechal deaktivovat blbost z vyroby a to zpozdeni alarmu pri otevreni ridicovych dveri, vrele doporucuji vsem kdo mate alarm z vyroby. Tak tot vse z dnesniho pribehu ... uz mam zapojene kamery a auto je pod dohledem a jakmile toho borce tam nachytam ... tak to asi nedam a kilnu ho hajzla jednoho

Hele to je fakt hodne velka blbost, mit ohnute ventily a pisty v poradku...to bych ty pisty vyndal a rozmlatil jim s nima hlavu...na to bych si dal opravdu pozor.

Co se tyka toho nahradniho auta, tak to te na Slovensku pekne sulej. Ja jsem mel takhle nahradni auto 10 dni a vsechno zacvakala Bolka, takze to rozhodne neni nejaky predpis Skodovky. Tento motor ma retez.

Mates pekne si to napsal To Krysimlade: Tomuhle motoru musis porozumet, musis se s nim seznamit a musis se ho naucit pouzivat, pak se s nim da jet i celkem svizna jizda za rozumnou spotrebu kolem 8litru. Dneska napr. Zlicin - Brno za 7.5, prumerna rychlost 117km/h .. .vse dle maxidotu. Narozdil od dieslu muzu vyuzit otacek od 2t az do 6.5t .... coz mi dava obrovskou vyhodu napr. pri predjizdeni...nemusis si davat pozor na prerazovani apod. Motor mi nabizi dostatecnou dynamiku ve velkem spektru a o tom si muzes u naftaku nechat jen zdat. Ja mam najezdeno s 1.9 TDi 100tkm a s 2.0TDi asi jen 20tkm pak jsem presel na 1.8TSi a nemuzu si to proste vynachvalit. mozna bys to mel zkusit na delsi dobu, pak by ses nerad vracel k dieslu

Tak to je hnus toto...pak sem hod co s tim opravdu udelali. Pokud ti budou davat novy motor tak to bude na dele nez jen na tyden podle me.

No ty tady predstavujes v podstate casovou linii, sice stejne objemoveho motoru ale pokazde jinou evoluci. Vyvoj nebo aspon support se drzi vzdy v te jedne evoluci. Co se tyka zakazniku, tak o tom se samozrejme bavit nemusime, nekteri sou opravdu silene nesnesitelni. Je treba zajimave, ze Skodovka chce po automatizacnich systemech na svych linka celozivotni podporu vyvoje a dostupnost dalsich upgradu....sama toto neni schopna alespon castecne dodrzovat....to je pohled z druhe strany, kdy Skoda je vlastne v podstate muj zakaznik a ja pak potazmo jeji

No to ja nerikam, ze by tam melo byt absolutni cisto, cernej bude me jen tak trosku vystrasilo to ze to je mazlave, ale je fakt ze vlhkost u toho studeneho motoru bude dosti vysoka, tak to snad bude v poradku

Ted neco k motoru. Dnes jsem vypozoroval, ze pri vytoceni motoru do 4000 a vys se mi zacoudi z vyfuku(jen na chvilku)...takovy cerny dym...je to normalni? ... Dyt prece namam dehtaka Nutno podotknout ze motor jeste nebyl uplne zahraty. Ovsem na konci trasy, asi po 20-tikm mi to nedalo a podival jsem se do vyfuku a vyfuk je vevnitr cerny, kdyz do nej sahnu je to cerna mazlava latka bez jakehokoliv zapachu. Nevim jestli je to normalni nebo ne, ale doufam, ze je vse v poradku.

A take v teto dobe plati dvakrat tolik starat se o zakazniky, jenze to je u Skodovky velky problem...na vlastni kuzi jsem zazil jak se jedna se zakazniky, kdyz maji resit nejaky problem...az jsem udelal poradne bubu tak pak se teprve zacalo neco dit. Nerikam vyvijet stare veci, ale 5 let se proste po ukonceni prototypu drzi vyvoj dalsich veci pro tento vyrobek, nerikam ze vsechno, ale neco prece jen.

No to je mi jasne ze je to matematicka operace, protoze cidlo na sajtr pace nemaji, ale i tak se to da udelat velice jednoduse, kdyztak vyvojarum porad, at snimaji hodnotu aktualni spotreby a potom vedi zda-li je zarazeno nebo zda-li jedes z kopce, popr. mas neutral...vsechno velice jednoduse poznas podle spotreby. Ja se trosku pohybuji ve vyvoji a muzu ti rici ze neni normalni, ze se podporuje vyvoj jen aktualni vyrabeny produkt, to se nedela, proste se drzi vyvoj alespon 5 let dozadu a podporuje se ten dany vyrobek, aby zakaznik za celkem velke prachy mel nejakou tu sluzbicku navic a neni vubec nic tezkeho zkopirovat to co udelali pro FL do predFL, jen to trosku ohnout na elektroniku predFL, coz take nebude zadny problem, SW prace na jeden az dva dny, neco na neco ohnout. Ale to je asi tady zbytecny placu na spatnem hrobe, proste automobilky jsou jiny svet a davame jim malo penez ze

nj to jsem si mohl myslet, ne ze by to neumeli jen na to hosi hazej boban Vycist po CANu zarazeny stupen a zobrazit ho na volnem miste maxidotu...to musi umet cokoliv jen to hold uz neni ted aktualni starat se o starsi motory ze

a pro predFL nic takoveho neni ze To by se mi fakt lilbilo

A ty data jsou pro FL 1.8TSi nebo predFL a popr. to ukazovani zarazene rychlosti je pro DSG nebo i pro manualy To by me docela zajimalo

To same jsem take resil, pomohlo jedine, rekl jsem ze pokud to okamzite nevyresi, chci odstoupit od kupni smlouvy, zacali se dit veci, behem tydne prijeli nejaci frajeri z Bolky, kompletne vymenily vsechna tesneni, osetrili je nejakym praskem a hlavne mi doporucili abych tesneni nikdy nicim NEMAZAL (oeljicky apod. veci zpusobuji to ze se na tesneni chyta prach a ten nasledne pekne vrze), jiz jezdim pres pul roku mam najeto dalsich 15tkm a zadne vrznuti ... tuky tuk . Takze jedno doporuceni, kupujem si auta za docela slusne prachy(700t), takze se hosi museji trosku starat a nejde to s nima slusne musi se na ne proste vyrazit, kamarad nekamarad, znami neznami, proste natvrdo to se mi zatim nejvic vyplatilo. Podotykam, ze vrzani mi zacalo take hned kdyz auto bylo nove asi pri 5-ti tkm, od te doby jsem to ruzne resil v servisech, kde mi to take semtam namazali a ja porad jako beranek dojizdel a reklamoval a byl hodny a vlidny...nic proste natvrdo na ne

Tak narvat TSicko do fabie, to uz by chtelo skoro i kridla Bys vyrizl prepazku mezi motorovym prostorem a kabinou a mel bys turbo uvnitr