Bladik

A ty se divis

Nj jakmile ti zacne nekdo pochlebovat tak to ses hnedka stastnej co vorliku To bych chtel docela videt jak by se ti veslo FSicko do fabule

jj zvuk to ma 1.8TSi mnohem lepsi nez nejakej nepovedenej dvoulitr :smich: Ale je fakt ze ty benzinaky maji fakt krasnej zvuk ve vyssich otackach, at uz je to atmosfera nebo turbo, je to proste lahoda pro usi

Nebud smutnej, vsak ti to taky jede Uz se to tady psalo nekolikrat, kdyz jsem na ten motor hodnej a mam lehkou nohu da se s nim jet za nadhernou spotrebu, ale jakmile noha ztezkne tak si to neco veme, ale zase si myslim ze si to tolik neveme na ten styl jizdy ... jak si psal tech 6000ot . Posledni dobou mi ta noha tezkne cim dal casteji a to moc predpisy neporusuji

U FSi motoru LPG nejde, dokonce se tady nekdo nasel kdo to resil a prislo se na to ze by se musel kompletne vymenit cely system vstrikovani a upravit, cirka uprava na 100t. Ale fakt nechapu kdyz uz si kupuju takoyto motor, ktery neni zrovna levny tak ho rozhodne nebudu kurvit plynem....plyn patri na sporak a ne do auta :-D U FSi je to fakt blbost.

Kurna to sou ale softwerari :-D To to neumi servis nahrat a nebo skodovka neumi udelat poradnej upgrade

Promin, ale ja mam stejny motor jako ty a myslim ze uz aspon malinkou opravnenost dat si tam to kridlo mam, protoze 160koni uz neni malo :p Me se proste libi a proto jsem si ho tam dal, mam par fotek v sekci moje Octavia to Thorin: Ja jsem si to myslel, nema nekdo nahodou objednavaci cislo z Etky a jejich cenu?

Dotaz mam namontovano RS kridlo(sedan) asi tyden a sleduju jednu vec, pisty maji celkem jiny chod, kufr se pri zavirani musi pridrzet jinak to silene praskne a naopak pri otvirani je treba tomu trosku pomoci, neni to nijak markantni ale zmena oproti puvodu znat je. Otazka zni RSo ma jine pisty na zvedani vika kufru?

Co se tyka ESP a zaradeni si, tak to rozhodne nikdy nezkousim na silnici v ostrem provozu, bud si zajedu na okruh a nebo si zaradim na letisti, ale ne rozhodne v realnem provozu, myslim ze mam auto pod kontrolou, ale nevim proc bych to mel riskovat a zbytecne se vystavovat nepredvidaneho nebezpeci...nikdy nevis jak zareaguje ten druhej

No koukam ze Skodovka se svym tesnenim neudelal nic. Na to ti nepomuze zadne vytlumeni, hlavne to tesneni nicim nemazej a jen ho umyj. Ja jsem si s tim uzil strasne moc v ramci zaruky, idioti v servise to mazalyaz jsem to pak hodil Bolce a ta mi rekla ze tesneni se nesmi nicim mazat, jen se popr. impregnuje uplne nove tesneni takovym praskem tot vse, ale to staci uplne poprve pak uz jakmile tesneni zacne vrzat tak jenom umyt a pokud vrze dal tak na zaruku a stat si za svym ze chces to tesneni kompletne vymenit a nechat prestavit vsechna dvere. Opravdu ti na tohle zadne vytlumeni interieru nestaci. Do toho vytlumeni se chci take pustit, ale az dostavim barak, ted nemam cas absolutne na nic. Kazdopadne bych rad vedel jestli je teda dobre davat na ten alobal i nejake ty chlupy a nebo ne. Zkuste nekdo z toho udela nejaky zaver, zda-li to nutne je a nebo ne. Diky.

Co to znamena beznou, mas nejaka cisla tech jednotek. Ja mam treba vybavu Elegance s ESP, cislo nevim, ale to by se dalo nejak zjistit. Muj bracha to ma na FL OII a je to docela prijemne.

Mno tak pak si uz koupim Ferari a nekde se zabiju , ne ja jsem zatim moc spokojenej

Ze by vorlik pustil sveho scoutika...to si nemyslim, to by radsi koupil ted OII FL ve scoutu s 1.8TSi ze Cipovat ho nechci, stoji to fakt velke love, ale za cas k tomu asi dojde, trebas Cimbu zlevni a neco k tomu jeste vymysli

Zvuk je pekny to je jasne, ale nejak nevidim nevyhody toho chipnuti, je jasne ze posune kroutka do vyssich otacek nez serie. Zalezi spis na tom jake to je pocitove, zda-li je to chovani lepsi ci horsi, atd. Ale to by asi fakt chtelo vyzkouset.

Tak neneznacuj a napis to sem, vsak je to diskuze pro vsechny tak at mame vsichni vice informaci.

Hehe to by se chtelo Jandy zeptat na ten flash status No rad bych dorazil, akorat je to semnou ted spatne...stavim...takze cas vice ci mene nulovej Zkusim se mrknout na terminy, trebas nekde najdu nejake volno a mohli bychom pokecat

A4-ku predohrab. Co se tyka te spojky tak to do jiste miry muzes ovlivnit ty jak se k tomu autu chovas, pokud pri rozjezdu na to budes slapat jak prase a tahat za tim pretizeny kary, pak verim tomu ze si tu spojku spalis popr. ztrhas prevodovku, ale pokud ten vykon budu vyuzivat na to abych mel zrychleni z nejake rychlosti a nebudu s tim trhat asfalt, tak si myslim, ze ta zivotnost je porad stejna. Jde o to jak se k tomu auto popr. motoru chovas. Je mi jasne co Janda napise, ale vzdy kdyz jsem mu polozil otazku co na to spojka kdyz dojde k tak velkemu zvyseni krouticiho momentu tak mel docela racionalni odpovedi, ale to uz je asi na zvazeni jake to ma pro a proti. Brzdy by samozrejme urcite prosli upgradem, to je jasne. Ale jak jsem psal, zatim je ta cena dost vysoka a to zvyseni za ty love nestoji.

Nevim co na to prevodovka, ale kamos ma Audinu nachipovanou z Nemecka prave na tech 147kW a uz s tim nalital 150tkm a nemyslim si ze by tam davala Skoda jine typy prevodovek. tezko rici, asi napisu Jandovi maila co mi na to rekne

Jo ale pri tehlech Audi kdy maji dvakrat tak vetsi vykon uz se davaji automaty a to kvuli velkym vykonum a kroutici sile, kdy by se to manualne zvladalo dost tezko a spojka by to nemusela zvladat. Proto maji tyhle RS Audi vetsinou automaty. Ja proste v aute musim mit manual, bez toho by to nebylo ono

Pokud mas DSG s padlama pod volantem tak pak by se o tom dalo polemizovat, ovsem to predFL OII nemeli. A promin, ale pokud jsem sportovec a chci si jizdu uzivat nemuzu pouzivat automatickou prevodovku a to i kdyz dnesni automaty jsou jiz diky dvouspojkam rychle, ale porad to proste neni to co jako sportovni typ v aute vyhledavam. Najel jsem asi 5000km s DSGeckem a je to jizda prijemna a pohodova, ale fofr klacek je fofr klacek Ted budu mit asi moznost si zkusit zaridit Audinu s DSGeckem s razenim pod volantem, tak na to se hodne tesim jak to se bude tvarit A co se tyka toho ESP tak OII rozhdone nebudu vyuzivat porad sportovne a kdyz si chci zablbnout tak ho proste vypnu a take to auto nepouzivam jen ja, takze postradat tuto vec sice lze, ale myslim ze je to v dnesni dobe vec k nezaplaceni.

No tak kdyz jsem sportovec v aute tak to si rozhodne nekoupim DSGecko, protoze si tu jizdu chci uzit dle sveho...tak nevim, ja bych spis bral tu variantu, ze borec chtel vsechno co ma nejakou vypovidajici hodnotu o tom ze to auto je SPORT... coz ESP neni, ale to jsou jen dohady a odhady Proste mi to nasvedcuje na ten typ, ktery ma cerveny TDicko v plny palbe a honi s tim baby

To je taky pravda.

ESP bylo tenkrat samostatne hodne drahe kolem 30t. A 17-ky plus sportovni podvozek je videt, takze to byl podle me nejakej tuner co si to chtel vybavit ale na bezpecnost mu uz nezbylo...jinak nevim co by to mohlo byt jineho.

ja mam take elganci a musel jsem si to dodat...akorat tenkrat jsem chytil paket safety, takze to bylo s xenama a ESP za velmi peknou cenu. Takze ve standardu to rozhodne neni.

To bych take rad toho brzdoveho asistenta, ale bohuzel i kdyz mam eleganci tak to nejde nijak dokodovat Co uz no, tak jsem se naucil rozjizdet se normalne i bez rucky, ale chvilu to trvalo