Bladik

Ohledne tech tabletek, ktere byly zminovany vyse. Tady v Brne existuja skupina radoby "odporniku" kteri dokonce delaji prezentace a tam vysvetluji, ze to vyvynuli Ing. z NASA a ze to NASA pouziva do svych raket aby setrili palivo, apod. keci. Kdyz jsem se ho zacal ptat jestli vi na co lita takova raketa a jake teploty pri tom horeni dosahuje atd. atd. tak na me koukal jak z jara...no mel proste naucene vety a lidi tam na nej koukali jak na boha nez jsem se do toho vlozil ja Nema podlozene zadnymi testy, nezna absolutne nic o tom co to s tim motorem dela, akorat ze to usetri 50% paliva a ze on na to jezdi, na dotaz co ma za auto jsem sel do kolen --> 15 let stareho Rencka, tak to jsem mu rekl ze do toho si to muze vklidu lit, protoze az mu to propali valce ci popr. sedla a ventily tak mu to bude jedno, pac to auto nema zadnou hodnotu, to uz jsem videl jak rudne a pomalu zacina utikat jak papinak, zvedl jsem se slovy ze si to muze koupit jen magor a semnou se zvedlo 90% lidi .... Takze asi takhle...tyhlety radoby vyrobky na usetreni paliva radsi nebrat...neminim riskovat kvuli par litrum benzinu motor za desitky tisic...to mi za to prsote nestoji.

No mam prave takovy dojem, ze pro vstup do EU bylo srovnani OZ na urcita prava EU a toto je ochrana spotrebitelu...nevim, uvidis co zjistis u profesora

To je blbost jednou je dana smlouva na cenu a tu proste musi dodrzet...zkousi to na tebe, protoze od Skodovky to samozrejme take objednali behem dejme tomu toho tydne cos to objednaval ty. Ja bych na ne normalne kleknul, pokud si schopen se s nima bavit v polstine

Kde to nechavas servisovat 14 dni anejsou schopni flashnout motor a namazat sibr ... to je taky nejakej dobrej servis co

No tak i to je mozne, ale u me slo spis o odstraneni ani ne kmitani ale cukani motoru pri seslapnutem plynu, jakoby proste ztracel vykon a pak nahle vystartoval, takze proto mi pomohl flash jednotky.

Jj a jsou tam strasne rychli jak jsem zjistil, jezdim tam denne a az ted si vsimam co se jich tam poflakuje...tak bacha na ne

Tak to je jednoducha pomoc, zajdi s tim v ramci zaruky do servisu at se ti podle tveho Vinu mrknou na flasha ktere jsou k dispozici a mozna neco uz bude pokud ne, tak at napisou zpravu do MB a trebas s tim vyvojari neco budou delat. Kazdopadne dokud mas zaruku tak at to mas nekde uvedene, jakmile ti skonci zaruka tak to budes vsechno tvrde calovat.

No nastesti ta krizka je tak velika ze se jich tam nema vic kde schovat a neboj se nez jsem vylezl tak jsem se rozhlidl, ale priste bych to asi resil jinak, ale asi bych ho ani neprejizdel, protoze to ti muze napachat mnohem vic skody nez to dat mu jednu pres drzku. Nejlepe je asi rovnou odjet a hotovo.

omg ty z toho nadelas furt....copak ses nejaka ucitelka cestiny bo co? Co se tyka toho zamykani, tak to pouzivam uz nejakou dobu a jak tak vidim dost se mi to vyplatilo. Kdybych na nej zacouval, jeste bych mel skodu, takhle jednu dostal (zrovna jsem pred tim cely den kopal zaklady na plot ) a valel se tam...ja uz pak ani nezjistoval jestli hledal zuby nebo ne, odjel jsem. Nastesti na tech svetlech nejsou kamery

Tak neco malo do soudku z vlastni zkusenosti, ktera se mi stala v nedeli a malem jsem prisel o notas a fotak z kufru. Jedu v nedeli kolem sedme vecer ze smeru od Olomouce na Svitavy Brnem (kdo to zna - Zidenicke kasarna - Gajdoska), samozrejme nikde ani auto, ale semafory stale funguji, tak u kasaren stojim na cervenou a najednou se mi z niceho nic zacne zvedat zadek auta, tak kouknu do zpetneho a co nevidim, tam stoji opaleny spoluobcan a snazi se mi odevrit kufr, rychle odemknu dvere vyskocim ven, dostane jednu po tlame az se zacne valet po silnic, nasednu zpet do auta a odjizdim. Pak si uvedomuji, jake jsem mel stesti ze to nelze pri jizde otevrit, jinak jsem prisel o zrcadlovku s objektivem za 30t plus notas za 30t. Ja teda pouzivam automaticke zamknuti pri rozjezdu, protoze sem tam tyhle veci vozim i na zadnich sedadlech a ty svine opaleny jsou schopne vseho. Tak jen takove male varovani, radsi si auto zamykejte i kdyz jste v nem a nekde cekate, mohli byste byt velice nemyle prekvapeni a tihleti spoluobcane jsou strasne rychli. :aggressive:

Tak jsem trosku badal po kontaktech v MB a bylo me ujisteno ze tento motor ve FL OII plni jiz normu EU5. Tak bud spatne okopirovali navod ze stare verze a nebo je nekde neco spatne.

Maji to tady v Brne ted na autosalonu...nevite nekdo? Take bych se mozna svezl, kdybych nasel chvilku casu.

Ja mam takovy dojem ze EU5 uz byla ve vsech FL OII 1.8TSi neb sem to aspon nekde takhle slysel ci videl.

Mno to bylo az mi rekli technici z Bolky ze se to zasadne mazat nesmi!!!! Jen proste umyt a tot vse.

No chtelo by to nejakou predvadecku, mohl by to byt celkem zajimavy usporny motor. Jsou k tomu uz nejaka dat, kroutici moment, nejake krivky, atd.

To jaky tam mas soft poznas podle toho ze ti zdaji do jejich system tvuj Vin kod a z toho jim pak vyjede jestli je treba upgrade nebo neni. Ovsem chce to mit duveryhodneho servisaka, ktery se na to opravdu podiva Jinak se to asi da zjistit podle verze RJ motoru, ale to bys musel mit prave ty cisla verzi flashe, coz nikdo nema.

ten plynovy pedal je opravdu trosku velky a proto musis mit nohu na celem pedalu, aby jsi se spravne rozjizdel, to uz jsem take zjistil...je fakt ze ten pedal mohli opravdu vyresit lepe. Co se tyka toho tesneni, tak nepocitej s tim ze by ti to hned vymenili, me to trvalo 15tkm, nez jsem jim musel zacit vyhrozovat odstoupenim od kupni smlouvy pak to teprve zacalo vsechno litat a az pote sem docilil vymeny tesneni...ale to vrzani je asi problem snad vsech OII...by me zajimalo kde udelali soudruzi chybu.

Je to asi spis o tom ze si na ten motor proste zvyknes. Samozrejme si trochu seda, ale je to o tom zvyku. Co se tyka benzinu tak to micham, ono zase neni spatne mu tam lit i neco lepsiho na procisteni soustavy apod. .... ale tehlech diskuzi zda je N98 lepsi nebo ne bylo strasne moc a je to na kazdem co si do toho natankuje.

To 1.8T: Jak pise p2p delali mi to v Pardubicich a naprosto bez problemu. Co se tyka toho chovani, tak to co popisujes je opravdu u 1.8TSi pravda a nepomohlo k tomu ani flash jednotky, ale po case se s tim da naucit tak ze to nechcipa a rozjet se s tim da i bez pridavavni plynu, akorat to chce mit citlivou nohu na spojce a ne to pustit najednou, ze zacatku mi to take delalo problemy, ale ted jsem se s tim uz velice dobre skamaradil

No me ten Kent vydrzi na 1.5x az 2x, zalezi take co s tim cistis, me ten jeden spray vydrzi na jednu OII a jednu FI. Co se tyka tech vydechu v Jumbo Boxu, tak ja jsem tam take trosku nastrikal. Pri cisteni mam teda zapnu8ty motor a naplno pustenou klimu, plus pak na pul minuty poustim vnitrni cirkulaci. Co se jeste tyka toho cisteni, ja teda vyndam pylovy filtr, nastrikam tam penu smerem od ventilatoru, dam zpet krytku a pustim klimu naplno. Co jsem ale cetl v navodu, tak by se mela ta pen take nastrikat primo do vdechu vzduchu...coz teda moc ani nevim kde na OII je To MartinTdi ... hlavne ze jsi spokojen

U MR08 jsem ted zjistil jednu takovou mensi zavadicku, ktera je pry u vsech MR08. Strasne mi neco cinkalo v palubovce, obzvlaste na nerovnostech a popr. treba na D1 Velice jednoduche jak to vyvolat byla jizda po kostkach, tak jsem s tim zajel do servisu, kde si s tim borec lamal hlavu, protoze kdyz sedl on do auta tak to prestalo delat, ale jakmile jsem tam sedel ja tak to delalo. Posleze jsme zjistili ze on si upravuje volant do nizsi pozice a jelikoz ja jsem velky a musim mit volant vytazeny v maximalni pozici a on si to daval asi tak do pulky, tak se zjistilo, ze ve volantovem sloupku jsou nejake plisky, ktere se pri vytazeni volantu do maxima dotykaji, jiny MR-ka to nedelaji, vzali jsme tam jednu MR08 a ta to delal take, nahrali jsme zvuk a poslali do Mlade Boleslavy, kde se tomu divili jak z jara, takze ted mam prislibenou vymenu volantoveho sloupku pri rocni prohlidce a asi s tim panove v Bolce budou neco delat. Tezko rici, ale pokud ti takhle neco lupe ve volantu, zkus hybnout s nastavenim.

To je divny, snad musi existovat kryt nebo to Audina nepustila aby meli neco navic...nejak to nechapu proc je treba neco dobastlovat

No ona to hlukova izolace v podstate neni, to bys pod to musel nalepit jeste izolacni vlozku - je to takova slisovana skelna vata potazena alobalem ... pak to bude mit hlukove i tepelne izolacni vlastnosti, ten kus hadru je v tomto pripade na nic. Vyhodu ma jeste takovou ze zachytne a vsakne vodu se spinou ktera sem tam projde do motoroveho prostoru, zatimco bez ni se to krasne odrazi a spadne na motor

Je pravdou ze po flashi ma ten motor za studena trosku jiny chod, takovy stali zadne vykyvy...za tepla nepozoruji zadnou zmenu. U me ten flash probehl za 15minut primo pred myma ocima, takze to chce evidentne opravdu odborniky, uz jsem se zaprisahl ze v Brne do servisu ani omylem, to bych si snad nechal auto odtahnout do Pardubic, tady v Brne je to fakt tragedie, i kdyz se snazi proste tomu nerozumi nebo ja fakt uz nevim. Jinak co se tyka toho flashe, tak me bylo receno, ze jim automaticky pri pravidelne servisni kontrole ma vyjet z jejich systemu, ze je nutny udelat ten a ten upgrade, maji na to nejaky system, ktery to po zadani VINu vyjede vsechny problemy a jejich reseni pro to dane auto...takze spis na to hosi serou aby s tim nemeli starosti.

Sakra, chtelo by to neco vymyslet, preci se s tim da neco delat...neda se treba ten stavajici nejak upravit, tak aby se dal chytit na 1.8TSi.