Přejít na obsah

Smoker87

Uživatel
  • Počet příspěvků

    185
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Smoker87

  1. Zdravim u mě to byl problém čidla chladicí kapaliny. No po 11 letech se nedivim. Problemy přestaly. Auto si myslelo že je studene a pořád se drželi nebo kolísali otáčky.
  2. kouknu na oba konektory od čerpadla i hlavni haldex. Počasí nepřeje. čerpadlo mas cele jako náhradní dil?
  3. Zdravim octávisty, vyskytl se mi problem na haldexu ( nespíná) projel jsem vagem. Zjistil jsem nějaké zavady. Podle toho co jsme našel na netu, by to mohlo být čerpadlo haldexu. Mám dojem že když se otočilo klíček tak v něm zacvakalo parkrát ted už se nic neděje.Plus v Gateway mam chybu RJ haldexu . Dám sem i výčet vagu. poradil by někdo? Model: 1U - Skoda Octavia Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56 Adresa 01 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 038 906 019 FJ Komponent: G000SG 1376 Kódování: 00003 Opravna #: WSC 31480 TMBKS21U928553105 SKZ7Z0A1188540 1 Nalezeny chyby: 17664 - Snimac teploty chladici kapaliny (G62) Preruseni/zkrat na plus P1256 - 35-10 - - - Sporadicky Readiness: N/A Adresa 03 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1J0 907 379 AG Komponent: ABS/EDS 20 IE CAN V009 Kódování: 13504 Opravna #: WSC 31480 0 Nalezeny chyby: Adresa 08 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1U1 907 044 A Komponent: CLIMATRONIC C 2.0.0 Kódování: 11000 Opravna #: WSC 31480 0 Nalezeny chyby: Přeskoč adresu 15-Airbagy Adresa 17 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1U0 920 811 F Komponent: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04 Kódování: 23114 Opravna #: WSC 31480 TMBKS21U928553105 SKZ7Z0A1188540 1 Nalezeny chyby: 01304 - Autoradio 49-00 - bez komunikace Adresa 19 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 6N0 909 901 Komponent: Gateway K<->CAN 0001 Kódování: 00006 Opravna #: WSC 31480 2 Nalezeny chyby: 01304 - Autoradio 49-00 - bez komunikace 01324 - rid.jedn. nahonu na vsechna kola (J492) 49-10 - bez komunikace - Sporadicky Adresa 22 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 02D 900 554 C Komponent: HALDEX LSC ECC 0009 1 Nalezeny chyby: 01155 - Spojka 04-10 - mechanicka chyba - Sporadicky Adresa 46 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1C0 959 799 B Komponent: 4P Komfortgerát HLO 0003 Kódování: 00259 Opravna #: WSC 31480 1 Nalezeny chyby: 00930 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani vzadu vlevo (F222) 27-00 - nesmyslny signal Konec -------------------------------------------------------
  4. zítra jdu vyměnit čidlo chladící kapaliny a uvidíme začnu od nejlevnějších věcí...
  5. Cimo už si na to přišel? mam stejnej problém.
  6. Blbá otázka muže to kolísání dělat i du TDI? pd 74 kw. rani start v pohode auto se ohreje a nekdy na semaforech se zvednou sami otacky z 900 na 1000 a nekdy to drzi nekdy ne. dela si to jak chce. A někdy kdyz chcípnu teplej motor a za 5 minut zase jedu tak po nastartování vyskočí hned do 1500 a hned spadnou na 900.Vag mi hlasil čidlo chladící kapaliny. Máte někdo zkušenost?
  7. Zdravim :-) Jak píše Lukash to auto potřebuje péči a peníze :-) už bych si to nekoupil. Ted mam problemy s vybracema od 1500 do 2000 podle mě to je hardy spojka. příští týden budu sundavat. při zátahu ser to rozvybruje a kdyz pustim plyn tak to škubne. kardan ma vuli pri chciplem aute. Plus se mi zadíra jedno kolo pri ctyrkolce. Proste hruza. Ted jsme zjistil ze mi prdly prižiny v zadu. začla mi vybrovat Šajtr páka při tahu ( mozna díky tomu kardanu nebo spojka) a buh vi jesli neco s podvozkem. Jo 200 000 je kritickejch. Kazdá jízda je ted utrpení. Zlatá moje 66kw TDI ACH že já ji prodal :-(
  8. tak jsem v praci zjistil ceny tech hadic.Festo PUN-6 50m 900kč A PUN-8 50m 1000kč.
  9. No kdybyste nekdo chtel napiste SZ. Pokusim neco čornout.napiste kolik byste za to dali at se mi to vyplatí. Mame jen FESTO Takze kvalitka.
  10. festo se značí velikostí 3,4,6,8,10 na me tdi 74 kw i na kamošovu 81 kw jsme pouzili 6(asi tech3,5-4mm) a 8(5-6mm) je to odskoušené. spojky jsme použili puvodní ale jsou křehke při sundavani rády praskají. Jezdim na to uz 3/4 roku mam to i k Turbu a pohoda
  11. Možná by byla možnost u mě v práci ale ty hadičky jsou prej drahy i ty spojky. na TDI . jsem už někomu posílal z forka a stačí 6 a 8 hadička + naky ty spojky T a Y
  12. njn Festo bereme do prace a prodava se to jen v baleni... a je to dost drahý
  13. mam motor celej od FESTA a další lidi kterým jsme to sehnal to mají v pohode. od leta do ted i pres mrazi pohodicka...
  14. Zdravím před dvěmaa dny mi začalo auto ráno pocukávat aa včera to začlo dělat neustále. Vagem my vyběhla závada Adresa 01 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 038 906 019 FJ Komponent: G000SG 1376 Kódování: 00003 Opravna #: WSC 31480 TMBKS21U928553105 SKZ7Z0A1188540 2 Nalezeny chyby: 18074 - Ventil cerpadla/trysky valce 1 (N240) El.zavada v obvodu P1666 - 35-10 - - - Sporadicky 16685 - Valec 1 Zjisteno zapalovani vynechava P0301 - 35-10 - - - Sporadicky Readiness: N/A prej při sporadicky ta chyba je jen nekdy. Po smazání chyb to nakou dobu jde a pak to zace zacne dělat. A včera evidentne jelo auto na 3 valce cukalo a padali otacky. Na jednom foru jsem se dočetl na VW ,že prej napružují kontakty a prostříkavají kontaktolem... Zajímá mě jestli nekdo má s tímhle zkusenost na O1. Děkuji
  15. asi mám podobný problém.. a nikdo tu nic nenapsal
  16. klidně tyhle mé fotky sdílejte vyplatí se to udělat :-)
  17. Moje uprava Festo 6 a 8 hadicky. cervena k přetlakové baňce a k turbu ( nejde vidět ). Výměna hadicky k turbu byla báseň (teda u mé 74kw u ostatních nevim,nejvic práce dá zvednout auto a sundat spodni kryt motoru :-) )
  18. ja vam muzu rict zeme to huci taky ale mam jinej poznatek me to huci od 1600 do1800 a nad 2 ticíceje ticho divne. Kouknu na ty stabilizatory motoru....
  19. mám stejny problem 187 000 a to hučeni je neprijemny. nevim co to je anikdo mi na to neodpovedel.Jsem na tebe zvedavy
  20. Dobře ty tohle jsem nedělal :-)
  21. Nechtělo to z rukou dolů to máte pravdu. parohy jsem čistil plochym velkym šroubovákem a pak normalne kartáčkem na zuby a technicákem to same se samotnym EGR.Ještě jsem zjistil že mám 1mm dirku v intercooleru takže radost občas z ní vyteče trochu oleje a tece mi to na náfuk.
  22. Ano mají to i 1.2 fabie na Skoda-díly.cz to dokoncemají jako díl
  23. Zdravim tohle jsem fakt musim dát protože mi přišlo že jsem fotky jestě nikdo nedal. Delší dobu mi okolo EGR vytýkal olej či co. Tak jsem se rozhodl koupit O kroužek který na toto místo patří. Druhé těsnění nebylo třeba měnit je z kovu. Drží na 5 šroubech ( imbusech ) aa musí se odcvaknou tahlo klapky. Když jsme ho sundali nestačili jsme se divit pruchod vzduch byl polovicní než má být. Vyčistit to byl docela problém ,tuhé černé kusy. Vyskrabal jsem asi tak pulku prechovky na fazome :-D .Vyčistili jsme to technickym benzínem nandali nový O kroužek. Hned při první jízdě jšel poznat rozdíl.auto si jde hezky za plynem. žádné malé pocukvání. Prostě paráda. Doporučuju to udělat všem co maji auto 10 let nebo 180 000 km + bych asi vyměnil všechny podtlakové a tlakové hadičky třeba ( FESTO Bruno 128 tu má někde fotky) Roman K.
  24. Jé tak to těch mám v práci 3 pr... :-D neměl jsi s tim nikd problém? Používáme 2 ,4, 6, 8, 10 a postime do nich 6 baru nebyl nikdy problem mysliš že bych to mohl použít?
×
×
  • Vytvořit nový...