Martin_TDi

No jsem zvědavý kolik to pak bude v létě při 30 ti slupních..... Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

JJ, když jsem horní clonu sundal, tak mi Supík poděkoval ?. Dneska stejná trasa a stejné podmínky a teplota oleje na dálnici vylezla na 106°C.

Hm, je to pravda.Tu horní sundám a uvidím jak se to bude chovat. Žaluzie 140kW motor se 4x4 nemají, což je můj případ.

Dal jsem nyní na zimu zimní clony na čumák auta jednak jako ochranu chladiče, který je po roce opravdu slušně ostřílený od kamínků a jednak jako pomocníka při rychlejším zahřátí motoru, protože ráno jedu kus cesty z kopce. No ale dneska při pohodové cestě po dálnici mi ukazovala teplota oleje 121°C. Není to moc?

Hučí mi zadní brzdy při brždění. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Dneska jsem se objednal do servisu na zaruční opravu zadních brzd po 18- ti tis.Km, technik hned věděl o co jde, tak jsem zvědavý jak dopadnu. Kéž by mi je taky na záruku vyměnili..... Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Používám automatické dálkové delší dobu a včera na mě někdo blikal že ho osvětluji, tak to asi nechám v servise zkontrolovat....

Podle mě moc povedená kombinace ! Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Tak tomu teda říkám fofr ! Je to asi tím, že auta střední třídy ochabují v zájmu lidí a začínají dominovat SUV-čka.

V tomto aktuálním čísle.

Ten bohužel nemám. Co je tam napsáno?

Na staré O1 jsem nikdy s tím neměl problém. Dneska jsem se snažil zespodu dostat k chladiči, ale abych mohl dát něco před něj, tak to se mi nepodařilo. Musím najít nějaký způsob.

Držím Ti palce ať je to co nejdříve doma ! Pekná konfigurace.

Na starém autě, které má najeto skoro 300 tisíc, mám chladič jako nový jen díky tomu, že jsem přes zimu před něj dával polystyrenové desky , které pomohly jednak jako ochrana před kamením a taky jako izolace. Myslím si, že něco podobného velmi brzy udělám na Supíkovi. Už jsem se díval jak tam něco strčit, asi to půjde spodem.

Má smysl řešit nějakou zimní clonu před chladič ? (nemám žaluzie) Jednak jako pomocníka pro rychlejší ohřev motoru a jednak jako ochranu chladiče před kamínky. Na to, že auto má necelý rok, tak je ten chladič pěkně ostřílený.

Já jsem z Ostravska

Pro Zvan: mám cca stejný nájezd jako ty a zadní kotouče vypadají a hučí stejně. Je to ostuda u takového auta že se šetří na kvalitě kotoučů a desek.

Když to dokóduješ pro denní světla, tak je to paráda! Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Plně souhlasím s názorem na používání zástěrek na autě. Byla jedna z věcí, kterou jsem hned dokupoval na Supíka. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Pozoruju regeneraci cca po 800km. Zatím pokaždé se spustí právě když přijedu domů. Takže si pak dám ještě pár Km do druhé vesnice a zpět..... Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Moc pěkné audi disky![emoji106] Pokličky bych zkusil taky sehat škodovácké. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

S Textary mám velmi dobrou zkušenost na mé staré O1. Tyto brzdy jsou hodně dobré a mají velmi dobrou výdrž. Takže až ten zadek bude neúnosný tak dám Textary taky. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Co jsi dával za značku kotoučů a desek ? Mám najeto 16 tis.Km kotouče vypadají na pohled dobře, ale při brzdění slyším zvýšený hluk od zadních brzd. Uvažuji že je nechám lehce líznout na soustruhu .

Já jsem hasičák dal do pravé schránky v kufru, je tam páskový stahovací úchyt. Připadalo mi , že je to přesně dělané na hasičák.

Pociťuji to jen u S3, jezdím často služebními Octaviemi a tam nic takového nepociťuji. Asi je to auto opravdu nějak extra utěsněno.