juryn1

dela ti to u tepleho motoru??????mne to delalo a vyresil to jeden kolega z techto stranek za 3litry..ted chyta uz rok na drc

cau hosi..ten kopanec co pri startu obcas nastane jsem mel taky...delalo to hlavne u tepleho motoru. nikdy u studeneho..soucasne s tim jem mel problem s teplym startem takze jsem to vyresil jednim manikem co do toho hodne vidi a oprava tepleho startu vyresila i to kopani pri startu..uz je to vice nez rok a startuje naprosto super..mel jsem obavy ze jde do kytek setrvak..tam pry je castka okolo 26 000Kč jen za material..ale diky bohu je to po opraqve tepleho startu ok...

taky jsem to mel a skoncilo to vymenou celeho upinaciho trmenu..v servise mi rekli ze je to neopravitelne..pokud si dobre vzpominam tak to stalo litr i s praci.

no myslim ze se sice teplotou roztaznost materialu meni ale teplota se zveda u vsech komponentu.takze by se nemelo nic menit...maximalne je v zime tuhsi olej takze nez se dostane do kluznych lozisek chvili to trva...ale kdyz se necha motor chvili jen brblat a turbo je v klidu,olej tam dojde.

moc neporadim ale popisu ti muj pripad..hned po koupi ,,ojete,,octavky mi zacalo v palubovce dost hlasite voukat..byla to prorazena hadice vytlaku turba...po vymene v servise ktery spadal pod bazar ve kterem jsem to koupil,jsem tu hadici vzal domu a asi po tydnu co tam tak lezela jsem ji vzal a koukl se do vnitr..bylo v ni videt kousek kovu,ktery ji prorazil..ten co to zpusobil asi vyletel ven ale zustal tam jeste jeden a ten jsem vytahl...netrvalo dlouho a zaclo turbo rvat jak krava..byl to sileny kovovy zvuk.bylo zrejme ze uz jde kov na kov...padil jsem zase do servisu a rekl to majiteli..ten rikal kur....va,budu ti muset sehnat nove turbo....i kdyz to trvalo asi tyden ,sehnal ho a po demontovani byla praskla vrtulka vytlaku....cela hridel se posunula smerem k te hadici (smešr od vyfuku) a brousila vrtuli klec turba...samotna hadice kdyz je praskla tak nejak zvlast nebezpecna neni a da se na to dojet(pochopitelne bez vykonu) ale ta posunuta hridel je pruser.ulomky muzou vleted do intercoleru a do motoru........

delal jsi v tatre???odkud jsi???

uz jsem ti psal ale nejak jsem to asi spatne odeslal tak jeste jednou. muj strejda mel stejny problem a mel prasknuty motorek od mrazu. to je jedna moznost a druha je jen z doslechu..mozna jsem to nekde cetl,pry je mozne ze motorek ulomi lopatky na cerpadle .ten se pak otaci ale lopatksy jsou v pytli...ale to je fakt z druhe ruky ani nevim jake je tam to cerpadlo....jak rikam strejdovi prasklo a i kdyz vrcelo,necerpalo.to je na tuty

zdravim vsechyny.poradte mi prosim kde se da koupit nejaka plachta na celni sklo.nejlepe primo na O II.pripadne poslete odkaz.. soused si koupil v nemecku plachtu z nylonu a prichycene k vozu je to plastovyma hackama za blatnik.bohuzel ma ale podstatne mensi vuz takze to moc nesedi..prijde mi to jako super vec....diky za odpoved

akolik jsi platil za zvednuti vykonu????dik

ahoj uz je to asi pase ale mne odeslo turbo pri 125 000 a projevovalo se to taky kovovym piskanim..nejdri v se zavada projevilaprasklou hadici vytlaku turba a po vymene zaclo piskat..tak sundali hadici a ja tam strcil mobil a vyfotil turbo v makru a dbyla tam videt praskla turbina..uletela z ni jedna lopatka a to byla zavada ktera prorazila tu hadici..po rozebrani chybela lopatka i na vyfukove casti....a u mne taky kdyz uberu plyn pri razeni vychazi ze zadu auta takovy divny zvuk.priklanim se ale tomu ze to dela tlak z turba.

co se pro to musi udelat?...ja mam O2 z r 2005 a koupil jsem ji za 325 tis...jak ji mam pojistit...havarijni uz mam ale pri plneni by mi po amortizaci vyslo na ojetou feldu

ahoj..ja mam o2 teprv 2mesice a mam v ni navigaci nexus..ty pisses ze pri couvani se ti na radiu zobrazi to auto?a co todela?hlasi vzdalenost?.mne se nic nezobrazi.tak pokud to jde jak to zapnout.dik za odpoved..jo a jinak s parkovacim asistentem mam taky problemy..kdyz je sucho nefunguje a kdyz je prutrz mracen tak jo.v neznackovem servisu zjistili ze je jedno cidlo v haji.no ale kdyz to neslo tak jsem nemohl nic zkouset.ted kddyz prselo a slo to tak jsem zaradil zpatecku otocil klic a zkousel jednotlive cidla..tri fungovaly dobre a jedno nereagovalo vubec.az kdyz jsm se ho dotkl tak zaclo piskat...pokud o tom neco vis budu rad za jakekoliv info dik

jeste hrsi ,,rumunsku,,

ahoj.diky vsem za vyjadreni..tvoji odpoved jsm tak nejak predpokladal i kdyz jsem si jinechtel pripustit..(je to banda ti pojistovaci).sef v praci rikal ze ti co sjednavaji pojisteni ani nemaji paru o tom co se deje kdyz dojde k plneni a tem informacim co ti podaji veri i oni.. je to ovsem na mile vzdalene realite....a jak je to kdyz pominu kradez,treba s odcizenim xenonu,zrcadka,rozbiti okna a odcizeni treba navigace?....ja mel kdysi audi a kdyz jsem ji naboural tak veskere prace provadene svepomocne hradila pojistovna nejakym pausalem a kdybych to dal do servisu tak,, pry uhradi celou fakturu,, je to pravda? ja to totiz opravil cele sam.

ahoj.uz ti asi nestihnu poradit ale ja si koupil masinu od http:www.vbi.cz a maximalni spokojenost..pocitac vytezuji maximalne( jak matematicky tak graficky ) zatim nezavahal. proc T7500 graf Gf 8600gt a ram 4G.. jo a HD sice jen 160 G ale ma 7200 ot. to je hlavni pro rychlost.ty 5400 jsou pomale.proste jsem s nim spokojen az az..vybava uplne senzacni a stal 28000. nikde jsem nevidel levnejsi v teto konfig.

zdravim vsechny.mate nekdo zkusenost jak postupuji pojistovny v plneni kdyz je auto pojisteno havarijne i proti kradezi?.uvazuju ze si O2 pojistim a zajimalo by mne jestli pri odcizeni zapocitavaji nejakou amortizaci,nebo vyplaceji castku ktera byla pojistena..znama mi rekla ze smlouva se vypracovava na dva roky a kdyz se vozidlo odcizi vyplati celou castku ponizenou o spoluucast..po dvou letech se vse uzavre a smlouva prepracuje s tim ze se snizi o amortizaci a plati se mene s adekvatnim plnenim k vysi pojistneho..otazka je zda se tomu co rika da verit..prece jen je to ,,pojistovacka,,....tak vas prosim o vyjadreni,o radu..doufam ze jeste nikdo nemate vlastni zkusenost na svych ou/tu

diky za radu i za odkaz..super!

ahoj hosi. poradite mi jaky je nejvhodnejsi olej do motoru?.nejaky konkretni typ......nekde jsem cetl ze do motoru pd je lepsi nalit olej ridky ale turbu naopak pry zas vyhovuje vice olej hustsi.takze co s tim? dik za info

dekuju za info

dekuju za odpoved.muzu se zaptat jak to tam vubec funguje? ja mel za to ze se zvetsila axialni vule. ta vrtulka je posunuta smerem ven v ose rotace.ale na druhou stranu je mozne ze pri zvysene radialni vuli dojde i k axialnimu posunu.i kdyz jen snad ve stovkach mm.desetiny by uz asi znamenaly ze je lozisko ko...v servisu mi rikali ze jak se natlakuje turbo olejem tak se vule vymezi.nevim.tak hluboko do toho nevidim..

ahoj.dekuju za odpoved.nevim co je kkk..jo a jakou upravu softu myslis?,to turbo je nejak nastavovane pocitacem?.jo a hosi omlouvam se za ten strceny rypak mezi fabie..jsem zaregistrovany chvili a jeste se zde neumim pohybovat..mel jsm za to ze ze jsem mezi octaviemi.no nejsem.ale stejne to turbo bude i ve fabiich..i kdyz nevim zda se delaji fabie v benzinu s turbem.mozna ale jo.tak jeste jednou pardon,a zas nekdy nashle.zrejme pri dalsim mym odeslanym vzkazem omylem do jineho fora.

zdravim vsechny..najde se zde nekdo kdo rozumi turbu?.koupil jsem pred tydnem O/II r.v.2005..uz pri zkusebni jizde se mi zdalo ze turbo nezvykle piska.mel jsem zkusenosti s jednickovou octavou ale tohle jsem slysel poprve.bylo to v nizkych otackach srovnatelne se zvukem prijizdejici sanitky s pustenym majakem..po par kilometrech se to rozpiskalo daleko vic a zvuk uz byl vice kovovy.ted je v servisu a i kdyz je tam pristup jako k penezum podarilo se mi tam nacpat mobil a vyfotit turbo bez hadice..je to cele ,,ocesane,,jako by to drelo o dno odlitku..myslim si ze doslo k axialnimu posunu turbiny..zajimalo by mne jak se to mohlo stat.ta vrtulka je sjeta i v mistech kde uz neni zadna prekazka.tzn az temer ke sroubu zajistujici turbinu..a jeste jedna otazka.da se v servisech zjistit zda turbo podava tlak jaky ma??pokud se mi to podari odeslat (jsm mezi vami kojenec) a nekdo odpovi,moc dekuju.a at je vase outu bez poruch