Přejít na obsah

Adam Rýpar

Uživatel
  • Počet příspěvků

    253
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Příspěvky zveřejnil Adam Rýpar

  1. před 3 hodinami, gary90 napsal:

    Čau, takže to máš takto? Takhle to měli v Anglii (možná ještě mají). Napadlo mě jestli někde třeba nastavení regionu (střílím od boku). Teoretický to možná ani nejde přehodit můžeš mít jinou jednotku. Mám auto v servisu tak to nemůžu jít zkusit 😀 
     

    image.thumb.jpeg.8aef1a0f5002fbacec07d3ec4af54aa9.jpeg

    je to screen z české inzerce na sauto https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/superb/175661838

  2. Jak píše 15degen, vem fabku s MPI motorem. Na ty popojížďky bohatě stačí. Co si pamatuji, FSI měly problémy se vstřiky - budeš fakt tankovat lepší benzín? Kdysi jsem jezdil sousedem z koree:-D i20 ,1.25i 40km/40km po okreskách/vesnice a bylo to úplně na pohodu. Pak je otázka (kacířská myšlenka zde?), jestli nutně potřebuješ Octu/Fabii... Octavie budou v zuboženém stavu. 

  3. Těch 16km je podle mě na naftu sakra málo. V létě se to ohřeje celkem dobře - ale i tak trvá cca 10-15km, než se olej zahřeje na provozní teplotu. Nehledě na cestu v zimě. Na tohle bych vzal MPI. Výkon nic extra, ale nemá se moc co kazit.

  4. Klasika, doprodávají zásoby... Čepro a benzínky mastí kapsu co jde. Jinak ač nerad bohužel nevěřím, že vláda by napráskala Čepro. Tím tuplem, že jde o státní podnik. Za zavřenými dveřmi se domluví pár lidí a hotovo, nic písemně, nic telefonicky pod hrozbou. Nic nového v rámci obchodu.

  5. Dneska jsme se s jedním člověkem (ne JPP) bavili, že ČEPRO má nařizovat/vyhrožovat, aby benzínky NEprodávaly pod určitou cenou, jinak jim nedodají ani kapku. Benzínky a ČEPRO tak mají mít fakt mega marže a reálně si mnou ruce. Údajně ČEPRO má stále nakupovat za smluvní ceny na trhu a to stejné benzínky. Jen si mastí kapsy. Nebudu říkat, odkud to mám. Ale je to v rámci benzínek info. Samozřejmě to není černé na bílém a pokud se to někam dostane, ČEPRO to dementuje. Ale pokud to tak je, děkujeme.... Využívají situace bezvadně.

  6. Tyjo, to bych na Čínách nepřebral asi. Jako chápu, že tam nedají prémiové pneu. Ale tohle mi hraničí s bezpečím. Přece jen ta miniplocha nás drží při životě:-)

  7. Vím vím. Ale nejezdím nějak víc zatížen (jen běžně), ani netahám přívěs. Dle mě by XL pneu měla být zároveň méně pohodlná a těžší, díky té výztuži. 

  8. před 10 hodinami, keras napsal:

    Co tam padlo? Jsi pěkně naštvanej👹

    Tady odkaz, od 1:30:30 https://www.ceskatelevize.cz/porady/11412378947-90-ct24/222411058130609/?fbclid=IwAR0qU85o2QBKzDYl3MqL2pJY8STHsrukCa7FO2C5ACycM11KDpuXVeOQ4Yg

    Pán říká, že vlastně osobní dopravu, létání soukromých osob na dovolené by omezil a je přežitek. Ale politici a vědci létat musí:-D Těch perel je víc.

    Jinak je pravda, že omezení dopravy není žádné. Ale v rámci malo/velkoobchodu se spotřební el. vidíme, že ty poklesy prodejů pro spotřebitele jsou sakra velké. 

  9. Se 110kw EVO jsme za 10 měsíců najeli cca 23 tis km. Proběhne 3. výměna oleje + servis, jezdíme jen po dálnicích + okruh (2 os. + větší/menší bagáž). Ani při nadlimitní rychlosti jsem nepocítil nedostatek výkonu, nebere olej, vodu, nic + je tichý. 

    • Díky 1
    • Pozitivní 2
  10. To teda. V loni nám na Meg.II odešel posilovač + zámek řízení a k tomu nějaké věci... Prostě něco, co odejde 1x za životnost auta, ale i tak oprava stála 45tis. Každý mi říká, že by se na to vyprdl (jasné, kdo koupí auto bez posilovače:-D). Ano, má letos 13 let. Ale taky ho má člověk v rodině od novoty, má spolehlivou atmosféru, chová se k tomu slušně... A proto i po 13ti letech vypadá troufám si říct zánovně, vše funkční. Když to srovnám s některými mladšími modely, co vypadají jak po 15ti letech a 300tis km, chce se mi brečet. Lidi to prostě berou, jako spotřebák. Ale pak ať se nediví, že jim nevydrží.

    • Pozitivní 2
  11. Pěkný rozbor. Servis prostě něco stojí no. Akorát nechápu ty, co si pořídí auto (jakékoliv) a pak šetří na servise. Přitom pořídit nové za 800tis vs. udržovat a servisovat jej je zatraceně fin. rozdíl.

    • Pozitivní 2
×
×
  • Vytvořit nový...