Luke288

Oky tak hura ze me nekdo podporil. Me jen zarazi, ze v papirech maji neco kolem 180 napsano jako max. ale prej je to konstrukcni. Pak ze kazda Octa ma na stolici vetsi výkon nez v papirech. Taky zajimave tak si zkus, kolik ti da maximalku po rovine. to o moc vic jak tech 180 nebude. protoze tech 220 s ni jedete vsichni z kopce.

auto, ktery ma za sebou 250tis km bych si taky nekoupil, to uz je proste moc

ja tam jednou sel pro golfa. nechal jsem si otevrit haubnu a ta vypadla z pantů a drzela jenom na ty vzpěrný tyči. a technik rika, ze prej to je bezna a banalni zavada. tak jsem ho to nechal zavrit a rozloucil jsem se.

tak rychlost neni problem premerit podle GPS. me spis neni jasna ta rychlost 1.6ky. kdyz jeden tady tvrdi, ze pri tyhle rychlosti by to muselo byt uz v 7000ot/min a omezovac je 6500ot/min a ted uz tu jsou dva, co rikaji, ze 220 neni problem a jeste by sla.

pochybuju, ze by pro scout delali neco jineho, haldex spina az kdyz je to treba

jisteze mam, je na prvni strance tohodle prispevku, nechce se mi to sem znova kopirovat, hledej

...

jenze u AAA to neni jen o skrytych vadach si myslim

se podivej na to nemecky forum, tam jich par je

tak to bys asi musel mit jinou prevodovku

a ty jako po meste neustale hrabes a jezdis driftem?

jj kvaku, presne o tom uz jsem poucenej i ja, protoze jsem toho dodelaval do auta spoustu a za ty prachy uz bych mel superba nebo RS

clovece, takhle povedenj joke uz jsem teda dlouho necet, klobouk dolu

ceho, ze jsi se bal??? jinak 220, to stejne muselo bejt z kopce a pochybuju, ze by sla jeste nejak moc vic

ne

jj, ja mam tu co je oficialne dostupna jako jednotlive nahradni dily. a ted uz toho nelituju, ze to stalo tolik

me to dodelavali taky, vypada to uplne stejne jako primo z vyroby a napojeny to mam taky uplne stejne jako z vyroby. se jich zajed zeptat, proc ti to tak doku*vili

to sou hlášky

fakt? tak to potom netusim. mas ty co sem dal nafoceny kvak? ty maj ty obroucky. myslel jsem, ze ty druhy obroucky nemaj. jestli je maj, tak nechapu, proc ti je nedali. covece ted sem z toho dost jelen

pockej. tam jsi jel taky s tim 300kg zavazim? jako jestli ti volna jizda(dalnice 110km/h) hodi prumer 6,4l tak je to fakt hodne. a taky se mi nezda, ze ti to jede jenom 190. ta tvoje musi jet pres 200. ja jel treba vcera usek asi 60km za 8.9l/100km. jel jsem po okreskach a abych nemoh jet moc rychle, neradil jsem petku, takze vetsina jizdy byla ctyrka vytocena k cervenymu...

ale pokud ja to dobre chapu, tak ty tvy senzory zadny obroucky ani nemaj. original senzory jsou zapusteny v narazniku, tyhlety cerny ne. jestli by slo k tomu splasit RJ nevim... ty origo vypadaj tak, jak sem dal fotku kvak, s tim odlupujicim se lakem

ja jsem si nechal namontovat ty, ktery dostanes, kdyz si objednas auto s parkovacimi senzory. misto tech 9tis Kč staly asi 15, ale neni videt, ze jsou to "neorigo" pozdeji dodelavany. obavam se, ze tyhle co mas ty napojit na radio nepujdou

jen doplnujici dotaz. kdyz se tedy kilometrama ridi jen amater, jaky je duvod je menit co? kdyz se nemeni stav auta(to je zvlastni, ja si vzdycky myslel, ze kdyz ma auto najety 300tis a stari 15let, tak po stoceni na 130tis je z nej 3 roky stare auto- jsem to ale amater...) proc se nenechaji kilometry, ktere odpovidaji stavu? az ja budu prodavat svoji oktavku se 150tis km v tele, nikdy by me nenapadlo to nepriznat a nechat to stocit na 20tis a tvrdit, ze jsem s tim 5let jezdil jenom na zahradku

kdo ti to montoval, ze ti origo senzory nenapichnul na radio? odpovim si sam, tyhle senzory mi nabizeli taky, jsou to ty cerny , ktery se nemontujou primo ve fabrice, ale jsou nabizene jako prislusenstvi skoda, a ty prave maji indikaci pouze zvukem a LED. je tak?

cernej flek? tak to je narez