Luke288

jsou vyhozený peníze upravovat ŘJ u atmosfery

jako sorry, nezlob se na mě, normálně tvoje příspěvky čtu rád (až na to nevysvětlení komůrkovýho TDI už nevim v jakým příspěvku), ale informace, že to nežere má pro mě u motoru 1.8TSI naprosto nulovou vypovídající hodnotu. i s velkým osmiválcem se dostaneš pod 10l/100km, otázkou je, za jakou cenu a věř, že kdybych s timhle motorem jezdil, tak jsem schopnej se bez problémů dostat na průměr o 5 a více litrů vyšší než máš ty, protože takovouhle dlouhodobku nemam ani s 1.9 TDI. všechno je to o jízdním stylu a nežere tak možná TDIčko, kde at děláš co děláš, na dlouhodobou přes 8 se nedostanes

jj, at je auto prázdný nebo plný, pořád jede stejně. ty jo, to bych taky chtěl. i mých 250Nm pocítí spolujezdce

ted jde o to, jestli je problem v radiu nebo anténě

takže radši oželíš navigační schopnost a podrobnost map, hlavně, že to bude spolupracovat s maxidotem(jak?)?

řekl bych, že okamžitá neni ani jedna

Jo,jo 4,2Fsi tak si to kup a jezdi město za 20l/100km. lol :smich: no a?

a nebo si za pár peněz koupit TomToma, kterej ti poskytne daleko lepší službu než tovární navigace

moje zkušenosti je, že mi Stream přehrává všechno co si vypálim a za skoro 3roky mi ještě ani jednou při drcnutí neskočil a že mam 18ky, trvdej podvozek, takze drncám celkem dost. ale jak je to s připraveností bohužel nevím

JirkaK: neohřeje, ale alespon se udržuje na nějakých já nevim 60-70°C

jasně, tátovi se ted ty plošky udělaly na audině na všech čtyřech kolech

s tim souhlasim, jednou jsem ještě s golfem 66kW chytil kamion bez návěsu a ten mi do kopce v 90ti normálně ujížděl

problém s nim mam ten, že je to dýzl myslel jsem to tak, že nejsem ten, kdo má dýzl a bije se v prsa, že to je to nejlepší co může bejt. prostě příště chci zkusit benzín a nebo ten ropák už musí bejt opravdu silnej abych ho už potřetí vzal

ale taky si všimni, co taxikářů má neustále nastartováno

jj, ale zase rozlišuj nás, co jezdí na větších kolech co se na OII běžně dávaj a ostatní, my opět provokujeme o něco méně neb policistů co ví, že 18ky jsou only for RS je minimum

když se přiznáš, ztrácí

neřešil bych. ET dle mě nikdo nikdy kontrolovat nebude. policajt určitě ne, v malým technicaku to neni mě spíš sere přístup škodovky k těm origo 18kam. kdejaký jiný tam napsat jdou a tyhle ne

no, ty studeny krátký projíždky dýzlu asi fakt nedělaj uplně dobře, to už jsem slyšel od víc lidí

ja taky parkuju v praze a zatim mam puvodní, ono xena na OII pozná i trotl z kilometru, na to nejsou třeba ostřiky. škoda, člověk se v týhle republice bojí koupit si lepší auto a proto se kupujou tak nudný vozy, kterých dnes a denně potkávám mraky kdy uz se tohle změní?

ono to vyreklamovat jde, ale jsem si na 99% jistej, že ne v tomhle případě. máš tam totiž kola, který tam bejt "nesmí" tak by byla škodovka blbá, kdyby ti to platila třeba tatík na audině ted objednal nový gumy a Porsche mu je zaplatilo(ne celý, dalo částku, za kterou ty gumy seženo samo, ale i tak dobrý, to je skoro zadara) jinak na geo jezdim taky skoto 2x ročně právě z tohoto důvodu

počkej a proč jako chceš zapisovta 15ky do TP? dyt ty jsou snad povolený ne? tohle jsem řešil s 18kama a vzdal jsem to

to nebude spoustený ABSkem, v zime by to blikalo pořád

mno, ono jde spíš o to, že mě tu dynamickou regulaci zastává kolečko, který je prostě vlivem špatnýho továrního nastavení, který si málokdo nechá upravit, účinnějsí, ale co tobě zastane fci ostřiků světel? spíš nepobírám, jak někdo s OII může přistoupit na řešení problému přehazováním světel, když ty ostřiky jsou záležitostí pár korun... a že bych neprošel STK kvůli nivelaci? ta šance je daleko menší než bez ostřiků, protože tím už na sebe upoutáš pozornost...

a nebylo to TDIcko drazsi než FSIčko? se ptám kvuli tomu odrazování prodejců

nevěř tomu, že se říká o kolik má co vyšší výkon než se píše, na to při rozhodování nedej. sám mam 77kW a je to slabota a z toho důvodu bych se nejdřív svez tim FSIčkem, protože má o 10koní víc. na hlučnosti TDIcka jsem si už zvyknul