sám za sebe si myslim, že váha to nebude, chovalo by se to uplně opačně, alespon muj starej GIII TDI, když jsem mu odpojil vahu, tak do nějakých 1500ot se choval uplně normálně a pak už nešel...
asi jak pro koho, jsou i jedinci, pro který je 17 nebo 18 jako prašť nebo uhoď. by me zajímalo, proč by lidi zbytečně dávali peníze za 18ky, když efekt je stejnej a rozměr gum taky, takze jízdní vlastnosti by byly jiný jenom nepatrně
????vem si fotku RS oktávky na 18kách(mischicky nebo Doliho) nebo i ty mojí a srovnej to s fotkou třeba Mariosovo OII na 17kách RS kolech nebo Diamantovo RS na 17kách a jestli nepoznáš rozdíl, tak máš buď oční vadu nebo je pro tebe auto naprosto běžná spotřební přepravní věc, že to nepoznáš.
Jo, ted jsem se koukal na fotky a asi mas pravdu, ze jsou to 17"!!
kluci, nechci vám kazit radost, ale oko není píča, oko vidí a i z fotek je poznat, že na mojí kočičce žádný malinkatý 17ky nejsou, ale jsou to echt 18"
a jestli je to tvrdý? tak nějak normálně
za další tejden odejde znova a pak zas. mě to, že se točí víc a častějc než by měl nijak nevadí a nechce se mi nechávat zase x dní auto v servisu, takže budu radši hloupej
to už mám za sebou, žádná změna(teda asi tejden to fungovalo). už s tim žiju, nebudu zas nechávat kdovíjak dlouho auto v servisu, aby se opět na nic nepřišlo
uplně stejně nepotřebuješ znát skoro žádnej udaj z palubáku a taky za něj seš rád. jinak by mě zajímalo, co to má tvuj kámoš za A6, protože naše to ukazuje
kurva chlapi, to mi chcete říct, že u dýzlu dáváte na rozjezd(je jedno jestli svižnej nebo běžnej) víc plynu než u benzíňáku? pak jsem asi tatar největší, protože s ropákem se rozjedu klidne na volnoběh(a to daleko snáz než u benzinu u kterýho to jde samozřejmě taky), běžně s minimem plynu. sednu do benzinový fábky a musim s plynem pracovat daleko víc.
ferdo, tak to ti teda vzdávám holt
to, že je motor schopnej při rozjezdu chcípnout neni vina motoru, ale spíš tvoje neschopnost pracovat se spojkou a plynem, pak bych doporučil automat. neříkám, že je 1.9ka buhvijak skvělej motor, sam ho mam, je to bestie líná, ale že by chcípal při rozjezdech, to ani náhodou.
tak to jsem zvedavej, co ti tady kdo odpoví, protože tahle otázka podle mě nemá odpověď. sám mam 100K km a zatim bez problemu...sam za sebe si myslim, ze 300K km by pro tenhle motor neměl bejt problém
ja už na to seru, už tam to auto pár dní měli, všechny data v pořádku, ale ostatní auta větrákem tak netočily, ale že prostě neví a že by se muselo měnit to, pak to a to a tamhleto, tak na to kašlu a zvyk sem si