Remus by skoda

origo antény jsou také i duplexy tzn. anténa pro radio a GSM a triplexi radio, GSM, GPS co se montují do Octavie. Podle toho že napíšeš že tam máš nějakej konektor to moc nepopíšeš, dej foto a pak ti řeknem jestli to je origo nebo dodělávka

není stejné

http://www.uni-max.cz

Ta kontrolka zmizí když otevřeš kapotu. Rozsvěcí ji snimač kvality oleje! Doporučuji vyměnit olej.

Myslím si , že tohle udělali silnější žárovky.

Loni jsem jezdil na 195kách 15" Matadorech MP58 Silika a byl jsem opravdu mile překvapen a mohu porovnat s Continental TS780 a hodnotím Matadory jako vynikající za velice slušnou cenu. Mohu jen doporučit. Letos budu jezdit Continental TS790 ale 205 16" tak jsem zvědav.

Ale o zadních světlech zmínka v zákoně není pokud se nepletu

kdyby jste četli řádně!

Tajný vypínač jde udělat aniž by ti to hlasilo jakoukoliv chybu i při zapomenutí, ale svěř to někomu kdo se tím zabývá. Nedoporučuju přerušovat pal. čerpadlo! Tel. mute je u OII možný zapojit bez odporu přímo na rádio.

případně mohu dát kontakt na kluky v MB

Nebude ti to fungovat, multifunkční volant v OII ma ŘJ přímo ve volantu a comunikuje po CANu s protokolem 2.0 kdežto u OI je Can s protokolem 1,6

Mrknu se, měl bych ji mít doma

stará seriová Octa do 10mA

Myslím, že bude problém kvůli výztuze pod nárazníkem

Na Fabii je pouze climatic, s motorovou jednotkou to nemá nic společného, klima ji pouze dává signál ke zvýšení otáček.

mám poslední soft, a v okině funguje dobře, ale škoda že pouze 4 tlačítka a ne všech 6

Zkontroluj si Can připojení, když otočíš twistovaný dráty nebude ti komunikovat

kodování je 405 - nap.ant., zobrazení na displeji, bez cd měniče

http://www.blaupunkt.cz/navigace-skupiny/Software-DX.html

Can High komfort Pin 9 na kombi přístrojit nebo Pin 12 sv.XS2 na BSG s pojit s pinem 8 na Rádiu a Can Low komfort Pin 10 na kombi nebo Pin 9 sv.XS2 na BSG s Pinem 9 na Rádiu

Pokud te zastavi za 51, tak je jasne ze tachometr ukazoval minimalne 55, takze na presnost tachometru se asi vymlouvat neda. No a když si tam nějaký pako dá jinej rozměr než je povolenej tak to bude ukazovat hnedle jinak :-) No mám strach, že bude víc bouraček než bylo do teď už vidím blondýnku jak sleduje tachometr a ne situaci na silnici.

http://images.google.com/imgres?imgurl=htt...hl%3Dcs%26lr%3D

I novej olej může mít tmavou barvu. Může být do hněda, tmavě zelena a nebo takovou světlou medovou barvu. Nevěřím tomu že by ti tohle v nějakém servisu udělali, myslím si že by se jim to nevyplatilo, jak píšou výše. Pokud si tím jsi ale 100% jistý tak určitě znáš svá práva. Jinak jak jsi to vlastně zjistil? To jsi u toho stál?

Po odcizení PDA mi zbyl níže uvedený GPS bluetooth modul. Původní cena necelý 3000,- prodám za 1500,- http://shop.palmpc.cz/prodavej/palmpc/kata...6&kampanID=jyxo

Dabata uplně na dvě věci, plácá se tu pátý přes devátý a většina tu ani neví co má v autě, pár lidí tio tu přibližně ve zkratce dobře vysvětluje a další mu to vyvrací. OI má manualní klimu(nemá ŘJ) to znamená že klapky na skříni jsou ovládány mechanicky, jediná klapka ovládaná krokovým motorkem je klapka recirkulace vzduchu. Proto nemá man.klima na ovladači uvedenou teplotu(ovladač je pouze mech. páka pro lanko ovládající klapku). Druhá je Climatronic OI, Roomster (u OII dvouzonova) ta je plně řízená čidly teploty a slunečním senzorem, všechny klapky jsou ovládány krokovými motorky v automatickém režimu se snaží dosáhnout a udržovat zvolenou teplotu. od MP01 je navíc vybavena čidlem za vyparníkem pro lepší fci. Levnější variantou climatronicu je tzv. climatic což je poloautomatická klimat. řízená též nekolika čidly teploty ale je bez slunečního senzoru použitá u Fabie, Roomsteru a OII ta má ŘJ a na ovl. je zobrazena tišt. čísly přibližná teplota kterou se zhruba snaží udržovat,(ovladačem měníte hodnoty odporu-potenciometr) klapky jsou opět řízeny krok. motorky. Jinak čidlo teploty inter. pro poloautomat a automat. klimatizace je v ovladači je tam taková mrížka navíc climatronic v OI tam má malý ventilátorek který na sává teplotu interiéru a zamezuje zkreslování udaju o vnitřní teplotě, tím je ta mřížka u climatronicu více zaprášena a vyplatí se ji jednou za čas opatrně vyfoukat stl. vzduchem ŘJ- řídící jednotka Psal jsem tento článek v rychlosti pokud tam narazíte na nějakou chybu omlouvám se, ale už mě moc nebaví články jedna bába povídala Berry: takže z tohoto článku plyne to, že neexistuje rámeček pro OI s tištěnými čísly