Martttin

Tlacitko na reset pneu je kvoli sledovaniu tlaku v pneu pomocou ABS. Ked to tam nieje tak to tam nieje, nema to proste dokodovane od vyroby... Preco by to mal nechat niekomu robit manualne aby to resetoval? Co sa tyka vybavy je to o preferenciach, ja som tiez za co najlepsiu, ale taky moj brat tiez berie auto, len aby jazdilo a je mu jedno, ze ma napriklad vzadu svihadla :)

akoze ti to zaparkuje samo? vykasli sa nato... mam to ov vyroby a pouzil som to realne 2x... a celkovo 5x ked som to niekumu ukazoval. tot oje realne asi najzbytocnsjeia vec dobra akurat tak na ukazanie sa, ze to vie samo tocit volantom....

Geometria je nutnost.... ja ked som ju mal rozhasenu este na octavii II mal som pocit, ze sa veziem na clne....

Ahojte, v poslednom case som si u mojho SII (135 man 4x4) vsimol taky divny pulzujuci zvuk a teda ci to niekomu nieco hovori. Najviac je to citelne okolo 100-110, kedy ide z miest niekde ako je prevodovka- rozvodovka-kardan taky tupo-pulzujuci zvuk. Nieje to neustala vibracia, ale prvy dojem ma clovek pocit, akoby auto slo na 3 valce, su to take pulzy, ktore su umerne tomu, ako rychlo auto ide. Nieje to umerne otackam motora. Obe loziska na predku su nove a maju cca 20t (uz celkom hucali). tiez nemam pocit, ze to je gumami, i ked su uz pred smrtou (len cakam, ze trochu zleze sneh pojdu letne), tam by som cakal skor take sustavne vibracie hlavne na volante, u mna nic. Skor to clovek citi pod nohami. Najskor som si myslel, ze je to motorom (361t aktualne), ale ten ide jak hodinky (zatial...). Rozmyslal som, ci tam kdesi v miestach, ako je kardan nemoze byt vybehane nejake lozizko. Nestretol sa s tym niekto? Pripadne ci to nieje kdesi od polos. Mate niekto nejaku skusenost?

Mne robi to iste. Fungovalo a po nejakom case to proste prestalo. Prepinac mam v polohe AUTO a vsetko povolene, jak v MDF menu tak cez VCDS... skusal som to aj manualne (dea)aktivovat a nic, stale rovnako....

Skus to v Octavia II Sekcii, tam su o cinskych radiach mraky, chalani to maju celkom vychytane a je to to iste co pri SII.

To mas pravdu, ale ked ti bezi motor tak teoreticky nepotrebujes to webasto cerpadlo, ktore je v predu, vodu ti pretoci klasicka vodna pumpa. Naopak to male webasto cerpadlo je potrebne ked kuris s vypnutym motorom. A on pise, ze mu to robi, ked stoji ale motor mu bezi. Kazdopadne treba to napichnut na diag, takto tu len mudrujeme :D

Ale akoze podla ETKy je uvadzany ten ventil aj pre 2.0... ale fakt neviem, som amater a ja ho nemam :D

Mne bolo povedane, ze v zime pri tychto motoroch a stati je to bezne.... tiez som vymenil termostat a nepozorujem ziadny zmenu... tak isto ti nemusi zopnut webasto, ked ti poklesne teplota, je tam viacero rezimov, da sa to odsledovat cez VCDS. Tak isto cez VCDS zistis, ci tam ten elmag ventil mas alebo nie, ja ho napriklad nemam, neviem na zaklade coho to tam davali...

Ja som menil cca pri 270k a zadok bol citit vtedy uz celkom dost, predok ako pises.... kiez by takto vydrzali tlmice pri SIII . Vcera som pozeral videa a pry 150-200 max....

Chcel povedat, ze ked ides na uplnu spotrebu, tak je mozne, ze to moc neprospieva motoru (neviem, ci ano ci nie, len dovysvetlujem).... technickeho cloveka myslel, takeho, ktory vie, ako motor funguje a teda ci aj napriek tomu jazdi na spotrebu.

To, co si sem dal je napravo nad baterkou, dnes som to pozeral a nemal by to byt problem. Ale sam som ho nemenil...

Original navigacia ma tu vyhodu, ze ak strati signal, tak berie udaje z CANu (otacky kolies, poloha volantu atd.) a vie ta nejaky cas navigovat aj bez signalu. Ale inak je to proste krabica z pred 10 rokov a nemoze od toho clovek cakat zazraky a tiez pri roznych verziach, ako som pisal clovek ani nezbad anejake markantne rozdiely. Neviem, co mas za OEM, ale ked som jednym okom pozeral diskusiu v OctaviaII sekcii, tak mi prislo, ze uz to vie celkom pekne veci vratane MFD. Ale nevyznam sa do toho :)

Niesom odbornik, len co som dohladal, ked som riesil podobny "problem". Ano bolo viac verzii, v skratke: novsie mali SSD namiesto HDD a tiez viac miesta na disku (30GB vs 40GB) LEDkovu obrazovku novsi firmware a udajne lepsi procesor Myslim ze novsie mali aj podporu DAB starsie verzie mali problem s vybijanim baterky Niektore sa daju upgradnut, niektore nie. Teda firmware. Co sa tyka vymeny SSD za HDD je to podla mojej skusenosti uplne zbytocne, ziadne zazraky sa nedeju a je takmer nemozne badat nejake zlepsenie vykonu (akurat, ze rcyhlejsie nabootuje). Tiez som to chcel, ale ked som nastudoval co vsetko preto treba spravit s tym diskom (maju tam nejaky ich speci file system) som sa nato vykaslal. Skus poguglit, zalezi, aky mas index na konci (posledne psmeno) a asi najdes viac info :) Ked uz tak by som v dnesnej dobe riesil nejake OEM radio. V OII sekcii su o tom popisane mraky.... Co som sa ale nikde nedocital je moznost dat taketo OEM radio, ked mam Sounds system...

ja som laik, ale moja skusenost je ze ten hlavny velky termostat bol aj po 350000 plne funkcny, tiez som si myslel, ze ked mi na mieste mierne pada teplota tak je to zly termostat a prd. A inak sa da vymenit aj bez pol traktora, iba zo stvrt ale to su dva porody najednou.... ale osobne by som ho nemenil, ked ho mas 2 roky. Ale jak je libo :) PS: mam CBBB

Google tvrdi nieco ako: It keeps the PCV vapors, which have some moisture, from freezing in cold weather and blocking the PCV. Pre non-english, pry to ma sluzit nato, aby sa nekondenzovala vlhkost na PCV, ktora moze pry namrzat a tym padom znefunkcnit ten PCV ventil. https://forums.tdiclub.com/index.php?threads/1j0906391b-heater-tube.475555/

Ono @suri. chcel asi povedat, ze sanca, ze ti na V6 pri superbe klakne hlava je mensia, jak ze ti upadne lave zadne kolo. Cize mozno to samozrejme je, ale zo skusenosti (a napriklad ako pisal on uz nejake tie 3.6 mal) je sanca naozaj mala a to dymenie je v pohode, hlavne takto v zime :)

Ja nie ale je tu o tom vlakno, konkretne o zatmaveni a je tam aj to, ze sa to musi rozlepovat. Kedysi davno som to hladaj aj cez googlke a pokial mas AFS tak to cele vo vnutri sa proste neda dat von. Preto je nato taky "Sialeny" postup s tymi palickami jak na videu.

Kedze mam s webastom na superbe "bohate" skusenosti, dovolim si moj postreh. Suhlasim s tym, ze by som ocenil moznost manualne vypnut prihrev, lebo len z principu mam rad ked mozem mat veci pod kontrolou. Noje pravda, ze ja s autom nechodim tak kratke trasy a som zato, ze pri presune 3m par metrov webasto na celom aute trpi najmenej.... Webasto na SII ma spojeny zhavic+sledovanie plamena+komoru. su to sice jednotlive diely (zhavic+snicac je jedna suciastka), ale nedaju sa tak kupit zvlast. Moze sa stat, ze je len zanesene a ocistenie pomoze, no v mojom pripade bola napriklad zhavic, ktory zaroven sluzi na sledovanie plamena uz proste vyzhaveny a nedokazal detekovat plamen (ked ho samotny plamen zahrial, "nevygeneroval" dostatocne napatie a tym padom si system myslel, ze plamen nehori -> odstavil palivo). A kedze sa neda(l) kupit iba samotny zhavic, musel som celu komoru (ebay cca 200E). Webasto ma rozne cykly a nieje to len bezi/nebezi. Je tam nabeh, dobeh, full ohrev atd a v kazdej faze to dava/ocakava ine hodnoty. Pointa celeho je, ze bez diagnostiky sa nemas sancu pohnut. A ak sa ti s tym nechce laborovat alebo niesi moc technicky typ, fakt sa oplati zajst do Webasto servisu pripadne k niekomu, kto sa webastu fakt rozumie (nie skoda autorizaku, tam sa tomu prd rozumeju a sami to posielaju externym firmam).

Musis tym padom rozrezat svetlo a potom ho nanovo zlepit. Neviem o tom, ze by sa to dalo vybrat.....

No hlavne mne to cvaka za telpeho motora, cize vuskozita oleja za studena to asi nejak neporiesi :/

Diagnostika?

No, len napisem, ze som vymenil komplet hydra a cvakanie sa nezmenilo. Stale, ked sa to zohreje, tak na 4. valci cvaka jak stary favorit.... Ked som skusil c citom dotihanut vahadlo, tak za tepla to sice bolo ok, ale za studena motor neskutocne trhal, cize som to musel o5 nastavit na studenom motore tak, ako sa to ma spravne... Mechanik mi este proadil dat hustejsi olej, ale zatial som sa k tomu nedostal, myslim, ze tiez mam 5W10 5W40... Edit: neviem jak som prisiel k 5W10, asi som bol mimo :D

A nieje nalepka aj v kufri ako byva rezerva?

A na maxidote su hodiny nastavene spravne?