headerTDI

To netuším, mnee se tahle feature bohudík netýká, po ne úplně top zkušenosti s BMN jsem na naftu zanevřel. Jenom vím že se tím Petr zabývá a dost lidem to dělá. Většina z nich to spojí s nějakou úpravou ať už kódování, nebo třeba chip takže cena bude vždy individuální [emoji6]

Co takhle zkusit chvíli používat druhý klíč? Tím se vyloučí chyba toho konkrétního klíče jako HW. A k tomu startování s vybitým klíčkem. Ještě se mi nestalo aby nezabralo nouzové startování. Tudíž mačkání startovacího tlačítka hřbetem klíčku. A to byl tak bez proudu, že nedokázal ani odemknout auto...

motorpower v Třebotově

Čím dřív, tím líp. Souvisí to s přípravou a dekontaminaci, je s tím míň práce. To co platilo dřív je dnes minulost..

Však u nás dotace na pořízení el ektromobilu jsou více než rok..

Gratuluji, mám seřízení v aut. servisem, zlepšilo se to ale k tomu tvému to má daleko .Uživatel @Krenstik je z které části ČR, někde jsem to četl ale už zapomnel..

Proč myslíš, stačí udělat jednotnou platformu, něco jako Waze nebo doprava na gmaps. A pak stačí aby to první auto automaticky zaznamenalo a ostatní už to vědí... Ideál by byl fakt jedna platforma bez ohledu na to jestli jedeš Boeingem nebo Gazíkem. Ale to je asi utopie. Pokud vím, kdysi Volvo nabídlo u kamčáků všem výrobcům společnou otevřenou platformu a světě div se zájem měl pouze Diamler

Pokud to má být se vším všudy, tak základ je jiná jednotka+kabeláž

Takhle to mám aktuálně já, taky spokojený nejsem. V úterý uvidíme v servisu

Já to u 2017 mám odblokovaný , [mention=3099]ferda25[/mention] by mohl objasnit..

Ale zase má vodou chlazený svody, to by mohlo hrát taky roli..

Jako mně osobně by rozhodně nevadila absence mechaniky, už několik let jsem ji nikde nepoužil, ale absence SD už je horší, ale dejme tomu. Nad čím mi ale zůstává rozum stát je použití USB-C místo klasických USB 2.0 nebo 3.0. Ano Cčko je nejlepší konektor, oproti nejdebilnejsimu micro USB už jiné v zařízení nechci ale tak nějak na druhém konci... Tohle je fakt úlet a rozhodně tam není ani finanční úspora socket USB-C je dražší než klasický USB... Takže já se ptám proč? Abych si kupoval speciální flashky, kabely, redukce ?

Vždy 13

Že by normální projev fáze zahřívání katalyzátoru ?

Takhle byla ta fólie už u OII. Podle mého starší generace stmívání. Nová generace je tuším s elektrolytem..

Záleží co máš za BT jednotku, některé starší nepodporují a2dp, taky jsem ji v octě měl, nicméně na telefonování byla spolehlivější, než novější rSAP s a2dp Určitě to bude ale složitější, víc druhů a tak, odborníci jistě poradí ale od tohodle se můžeš odrazit a hledat info

A co takhle kouknout konečně do tohoto papírového a tam na první stránce načíst QR kód. Nebo zavítat na stránky SA, tam by to našel i pětiletý... To co si očekával se jmenuje autochladnicka a je to volitelné příslušenství, ideálně kompresorová..

Tak jak píše pawouk, zajeď do servisu.

Btw neříkej mi, že ti ty původní vstriky drží..

Těžko říct, ona to nikdy svolavacka nebyla, pouze servisní akce. To znamená, že vozidlo nebylo od r 2012 v aut. servisu. Píše ti to něco na vín? https://recall.skoda-auto.com/260/cs-cz

Tak já nevím [emoji23]

Podle mého nic, maximálně pneumatiky..

Já tedy přispěji taktéž, mám ji chvíli, cca 5tkm, zatím toho nejvíc najezdila po servisech, nicméně podle pal. PC mám průměr za tu dobu co jí mám 10.1l/100km asi 4000 km. Nevím teda jak s tím jezdíte [emoji23]. Jo a pro upřesnění mám 169kw bez OPF

Magnetickej do mřížky [emoji6]

Zkoušel si Petrovi zavolat ? 608230303