MichalP

Snad je to ono a pomůže ti to

Tak jestli jsem to teď pochopil správně , ten třetí konektor nikam nezapojíš, nebude ti to fungovat, musí to podporovat rádio a to Clarik neumí, takže pokud nebudeš používat Hands free, tak to neřeš. Nebude to fungovat ani když to napinuješ do repra přímo na ISO. nic v repru neuslyšíš. Nrjsem teď u noťase, takže ti nemužu poslat to schéma zapojení.

Ty dva dráty jsou od telefonu. Funguje to tak, že když ti někdo zavolá, tak ho slyšíš přes repra v autě. Clarika tam jen zasuň a přicvakni ty dva konktory + anténu a je to. Pokud budeš chtít používat hands free tak budeš muset koupit jeden převodník navíc propoujit ho.

Ale na okně není otřesový senzor, tam je jen senzor na přivolání k autu a tam šteluješ jeho citlivost. Otřesový senzor se většinou dává pod dekl nad pojistkama u řidiče. Tam na něm je stupnice od 0 - 10, tam se číhni co máš nastavené a podle toho reguluj. Jen pro info, jestli tam máš 8 - 10 tak stačí se klem auta jen otřít a už to hlásí. a nebo projede někdo kolem a rozhoupe ti to a to samé.

Original se montil do narazniku, ano, dodelavany se dava vetsinou do listy! Aha, tak to je lepčejší dát do té lišty, nemusíš nic lakovat a pokud se ti to nepovede, tak kupuješ jen lištu a ne celý nárazník. Hodně aut to má v liště, tak to tam dej taky. Tu lištu oddělej a koukni se pod ní v narazníku jsou už větší výřezy a podle nich se chyť. Tady ho mám já

Určitě to je nejlepčejší stromečkem, ale pokud jsi aspoň trošku manuálně zručnej a né lama, tak to jde i tím sukovníkem jen si musíš dát víc pozor. Nejlepčejší je na to regulovatelná vrtačka (otáčky)

Snímač vnitřní teploty je na klimatroniku u ovládání, mělo by být na straně u řidiče. Podívej se jestli není jen zanesené bordelem. Je to ta mřížka.

Já je tam měl už připravené křížkem. Nepíšeš jestli to máš na kombajna a nebo na klasiku, pokud to máš na klasiku, tak tam se to dává do tý černý lišty. Zítra ti sem hodím foto z venku. Já je mám zhruba 1,5cm od horního okraje nárazníku a zhruba 45cm od sebe. Když tam ty značky nejsou tak si to takhle rozměř a z venku označ, provrtej malým vrtákem a pok to vem buď stromečkem a nebo sukovníkem. lepší rada asi není, tede je, odvez to někam kde to dělaj, ale to tě něco bude stát. Mám kombajna, tak doufám že ti to vyfotím a ty mi pak napíšeš že máš klasu.

Taky mi něco vrzalo v zadu, sundal jsem vše co šlo kromě zadních sedaček. Ale pořád to dělalo, někdy víc, někdy míň. Byl jsem z toho už na chocholuška. Pak mne napadlo stříknout WD na uchyty zadních sedaček a přestalo to. Asi se tam dostala nějaká špína a ta dělala neplechu. Zkus i tohle, když už budeš v tom prostříkávání.

Ano, přesně tímhle jsem to dělal. Jde to v pohodě, akorát ke konci se musí dávat pozor na dojezd.

Přesně jak píše Vaša, potkávačky nezapneš, to už je z výroby. Nejspíš proti výbíjení baterky a šetření žárovek.

Vyndat, prostříkat, jemně poklepat a pak vyzkoušet. Takhle to bylo u mne a od té doby v pohodě.

Ale já jsem nikde netvrdil že nejsou lepčejší zimáky než Barumky, ale jsem na ně zvyklej a nikdy s nima nebyl problém. Tak proč bych to měl měnit !!! Možná že je dobré občas to změnit, ale já to prostě cítím jinak.

Co to tam vidím na tom display, je to průměrná spotřeba ? Je tam 9,4, to jsi s tím někde trhal pracky a asfalt ? Mít takovou spotřebu, tak se z toho picnu

1 ne, mám všude 2 a ty jsou už lepčejší. S feldou jsem s nimi přes zimu nalítal každý rok 10 000 - 15 000km a jsou tam 3 roky a nikdy nebyl problém, akorát to teď bude jejich poslední zima, ale protože s ní jezdí už jen tchýně a ta za zimu vyjede 2x, tak jí to stačí.

Zkoušel jsi to už sundat ? jestli ne, tak nejdřív to vyzkoušej, protože jestli nebyl ještě měněnej tak nejspíš budeš řezat a pak budeš rád že koupíš na vraku i s katem. Není to vždy, ale dost často se stáva že ten první díl nejde povolit a pak už ti nic jiného nezbyde, než to vyměnit i s katem. Možná že to bude i lepčejší, protože kat už nejspíš bude taky načatej.

Na každém autě co jsme měli a máme - (OI, Felda 1.9D a Opel Omega 2,5 V6), byly vždy zimáky Barum a tak to zůstane dokud se budou dělat a nebo já nezdechnu.

Ne tak uplně 1) spinac svetl v pozici 0 -> start motoru -> rele spina a rozsvecuji se potkavaci svetla - TEPRV AŽ SE ZVÍŠÍ NAPĚTÍ OD ALTÍKA, TAK SE ZAPNOU SVĚTLA. 2) motor bezi -> otacim spinacem do pozice parkovacky -> stale sviti svetla potkavaci - ANO, ALE JEŠTĚ SE ROSVÍTÍ PALUBOVKA 3) motor bezi -> otacim spinacem do pozice potkavaci svetla -> stale sviti svetla potkavaci - ANO 4) motor bezi -> otacim spinacem do pozice parkovacky -> potkavaci svetla zhasinaji a sviti pouze parkovacky - ANO 5) motor bezi -> otacim spinacem do pozice 0 -> svetla zhasinaji - ANO, ALE UPOZORŇUJE TĚ AKUSTIKA ŽE JSI TRUBKA A NESVÍTÍŠ 6) motor bezi -> otacim spinacem zpet do pozice parkovacky prip. potkavaci svetla -> svetla jsou zhasnuta; pro opetovne rozsviceni je treba vypnout motor a znovu nastartovat - NE ,SVĚTLA SE ZASE ROZVÍTĚJ A POKUD ZASTAVÍŠ A VYPNEŠ MOTOR A OTEVŘEŠ DVEŘE, TAK TI TO BUDE KLASICKY PÍPAT. A otazka na konec: Jdou pri vypnutem motoru zapnout svetla? - ANO, ALE JEN PARKOVAČKY EDIT : relé denního svícení ASS2

ALe je fakt hnusny a zvukove Měl jsem Parrota taky, ale jen týden pak šel do světa. Zvuk byl o něco horší, ale zase to vyvážilo Hands free. Velmi dobré je možnost upgrade přes noťas. Trošku nezvyklé vyndavání ovladacího panelu na druhou stranu, než je obvykle u ostatních radií a uchycení bylo takové divné. Bál jsem se vždy když jsem ho tam dával že to někde praskne. Po upgrade, žvatlal česky a i znaménka byla pak v poho, neříkám že uplně, ale zlepšení tam bylo.

Aha, takto to bude fungovat, jasne... Lze to udelat a vyjde to na 500,- info pro ostatni. Jdu do toho! Hm, hamoune, to musíš mít vše. Nechej i něco ostatním.

tohle ti snad pomůže :My Webpage

Pokud ti to je jedno, tak jdi někam kde mají výběr, třeba Globus a tam se rozhodni na místě. Buď jdi do Philipsu a nebo tam mají i Osram s větší svítivostí, ty jsem tam měl taky, ale po recenzích jsem šel do Philipsu a mám po starostech. Zaleží kolik do toho chceš dát, Philips je kolem 1000 za sadu a Osram je zhruba 150 za jednu.

Omyl sorry

Koukám asi jak kde. By mě mohli za to zkusit vyhodit... ....i když já mám samozřejmě standardně vše v pořádku... U vás v těch polích to dělaj, potože by se tam pak jinak dloubali v rypáku.

No právě já taky, takže jsem tam přifičel s velkou parádou a z nadávkami jsem odjel, protože to byla jediná závada. Takže odstranit a zase zpět a paku ž to bylo vše v pohodě.