luckymann

Dikes! Nejak uz starnu a slepnu

Nemáte někdo po ruce zapojení pinů v konektoru světel? Procházel jsem všechno možné v DP, ale zapojení tohoto konektoru jsem nenašel a nechce se mi trávit věčnost nad tím to měřit ručně Díky moc

Zni to mozna "logicky" ale moc mi to nesedi , navic si nejsem vedom, ze bych prave vyhledaval jizdu pres kanaly pravym kolem...

Cca pred rokem mi bouchala predni naprava, tak menili stabilizacni tycky, ale na tohle me nikdo neupozornil Ale souvislost s vibracemi jak rikas to nejspis nema... Mozna "blby" dotaz - ale proc zrovna pravy vnitrni kloub? Nerad bych ho koupil, vymenil, a zjistil, ze to neni tim, pak menil vnitrni levy, pak jeste vnejsi pravy a nakonec zjistil ze to dela treba venjsi levy nebo neco uplne jineho... Vzhledem k tomu, ze me ceka jeste par jinych investic, tak uz by me asi trefilo

Tak se přidávám s problémem vibrací – pozoruju to nejvíc při záběru plynu na 4. a 5. rychlost – hlavně při nižších otáčkách od 2500. Celé auto vibruje jakoby do stran a je to cítit čím dál víc. Mám vyměněné oba přední náboje, spojku (měl jsem podezření na ni – protože už zabírala jen nýtama, ale ní to nejspíš nebylo), nové pneu (2x vyvažované), geometrie OK – a stejně to dělá čím dál víc... Mechanik co mi to prohlížel měl podezření taky na tu spojku, klouby co zkoušel říkal, že jsou OK, takže už vážně nevím... Sám tomu moc nerozumím, ale uložení stabilizační tyče to asi ovlivňovat nemůže? Je to tam rozpraskané...

Panove mam jeden dotaz ke kodovani BSG - je nejaka funkce na rizeni vnitrniho osvetleni krome vytazeni klicku a rozsviceni ? Zacalo se mi to totiz chovat nejak podivne - vnitrni osvetleni reaguje na vytazeni klicku, na otevreni/zavreni dveri, stmiva po nastartovani, ale... - pokud napr. necham otevrene dvere tak vsechno zhasne do cca 20s (slysitelne cvaknuti rele) - driv tohle nedelalo! - to same pokud jsem v aute a zavru dvere - zhasne do 20s - soucasne s tim zhasne i osvetleni kufru, kdyz je otevreny - kdyz je otevreny kufr samostatne, tak jeho osvetleni zhasne za cca 12s... - kdyz chci roznout stropni svetlo rucne, tak to sice reaguje, ale sviti jak kdyby se mu nechtelo (pritom tech 20s nez to vypne, vse sviti normalne) Netusite nekdo, kde muze by chyba?? P.S. nedavno jsme kodovali BSG na otevirani kufru, ale tohle jsem vypozoroval az ted. Driv mi vsechno fungovalo OK - kufr svitil trvale az do zavreni a vnitrni osvetleni se pri otevrenych dverich vypinalo po cca nekolika minutach...

Tak záhada s otevíráním kufru konečně (díky Ramonovi ) vyřešena! Původně naplánovaná výměna BSG nebyla potřeba, protože se ukázalo, že moje jednotka nebyla na tuhle funkci vůbec nakódovaná Všechno proběhlo výborně, až na tu brutální bouřku na dálnici během cesty zpátky... Ještě jednou díky, Ramone

Diky za tip. Akorat nevim nevim - pokud by to bylo mikrospinacem, tak by predpokladam nefungovalo ani rozsviceni svetla ve dverich a vnitrniho osvetleni po otevreni dveri? Osvetleni se normalne rozsviti po otevreni dveri ridice i spolujezdce, tak fakt netusim

Tak jsem nechal auto pri oprave spojky otestovat primo v servisu a rekli mi v podstate to co uz jsem nameril a predpokladal sam (viz. obrazek v mem predchozim prispevku) - ze je chyba v jednotce komfortky Za kolik by se dala sehnat pouzita jednotka 6Q1 a co by obnaselo jeji prekodovani? Vzhledem k tomu, ze nefunguje "pouze" jedno spinaci rele by se teoreticky dala oprava resit primo na desce jednotky, ale tohle asi nikdo tusim nikdy nedelal a asi ani delat nebude, je tak? Diky za info.

200tis urcite nemam - auto jsem kupoval, kdyz melo 48tis km a to skutecnych! (koupe v ramci rodiny - a znovu rikam - tusil jsem, ze vymena prijde - po zkusenostech s predchozim autem one osoby, protoze (jeji ) styl jizdy byl asi hodne zvlastni - no co uz no... ADD: Celkova cena cca 5.tis (z toho cena materialu cca 2000,- po male sleve ) - starou spojku si nechali do vymenneho programu.

Tak auto uz je po oprave a bylo to opravdu za pet dvanact! Kdyz jsem videl starou spojku, vesele to moc nebylo - oblozeni lamely uz v podstate zadne - zabiralo to spis uz jenom pres nyty a na viku spojky z toho byly nadelane pekne "zuby" (odtud nejpravdepodobneji byly ty vibrace). Ted zabira spojecka pekne od zacatku a vibrace pri zatahu se taky vytratily. Jeden problem vyresen:) Ted uz me cekaji jenom kotouce a desky, vyfuk, zadni tlumice, atd :D

Obcas jde spatne zaradit 1 a R, spojka zabira az uplne nahore, pri razeni se motor jakoby na chvili vytoci nez se spojka "chytne"... Dalsi vec je, ze je citit jemne vibrace jakoby do stran pouze pri zaberu (geo v poradku, nove naboje, nove gumy, ulozeni v poradku, klouby i poloosy v poradku).

Psal jsem to - kupoval jsem to po nekom o nemz vim, ze je vymena spojky nutnosti i pri malo najetych kilometrech! (bylo tomu tak i na predchozim aute - spojka po 60tis km - takze proto Btw. na "nutnost" vymeny spojky me upozornoval uz pred 2 roky na posledni servisni prohlidce v servisu (pri cca 55000 km) - a vida jezdil jsem jeste dalsich 30tis, ale ted uz se to vazne neda...

No vypada to tak... ...a nebo to nikdo nevi Budu menit komplet spojku, najeto 87tis.km (ale predpokladal jsem to driv nebo pozdeji, pac jsem to kupoval od osoby o ktere vim, ze spojku moc nesetrila... )

Tak jsem se dnes po dlouhé době dostal k řešení "záhady" otevírání kufru... Proměřil jsem kdeco a všechny součásti se zdají být OK (viz. poznámky ve schématu) - jediné co mi vychází je chyba v ŘJ. Podle schématu je po sepnutí mikrospínače v madle pin č.6 na XS5 ukostřen a tím by měl být poslán impuls k sepnutí relé XP1 (pin č. 5 a 6), které ovládá motor odskoku dveří. Bohužel u mne vše funguje, až do momentu sepnutí relé... Dá se nějak vyčíst z ŘJ jednotky, kde je chyba, nebo ověřit ještě jiným způsobem? Případně jaké jsou možnosti opravy?

No sám montovat to nebudu jen me zajima, co tak vlastne davaji?

No na můj xicht asi slevu nedostanu ale i tak diky za reakce... Nicmene porad jsem se nedozvedel co tam vlastne davaji?

Chtěl bych se zeptat jakou spojku dávají v origo servisech? Co jsem si srovnával ceny na webu, tak různé typy (LUK, SACHS, VALEO) na motor 1.4MPi se pohybují v řádu 5 000,- za sadu (lozisko, lamela, pritlacak). V servisu chtějí za výměnu (včetně práce!) taky cca 5 000,- takže by mne zajímalo co tam vůbec dávají? Cena i s prací by odpovídala cenám setů Starline a podobných - a to si do auta fakt dát nechci

Tak jsem měl o víkendu opět venku schránku a nedalo mi to ještě trochu vylepšit, tak přikládám výsledek

Měl jsi pravdu - stačilo jen zabrat - šrouby jsou z výroby pojištěné lepidlem. Díky

Nechtěl jsem to hned servat, tak zkusim zabrat

Tak jsem chtěl o víkendu vymontovat přední sedačku a nějak mi to nešlo - šrouby jdou hodně ztuha a jakoby se protáčely a ne a ne povolit. Myslel jsem, že to bude jednoduché, ale takhle si připadám jako úplná lama. Co dělám špatně?

A je ok i tohle?? souvislá hladina je přesně v ohybu, ale olej zůstává ještě po krajích nad ryskou...

Copak se nikdo nenajde, kdo pomůže? Nechci do toho drbat sám, abych to nějak nezprasil Díky

Díky za rady, tušil jsem to - taková prkotina, jak říkáte - tohle je fakt "Simply clever"... Zkusím to nějak pro jistotu přidělat tou páskou