Fíla

můžu se zeptat jaké budeš kupovat - máš v hledáčku ve 205/40/17 ?

věta "Pneumatiky Čínské výroby........... a tak dál....... " mi úplně stačí... to je cena kvalitních 185/60/14 a né nízkoprofilových 205/40/17... ruce pryč edit: chtěl bych vidět někoho, kdo si je dá na OOOO A6 a pak někoho, kdo má na Galantu 2.4 Barumky??? ty příspěvky jsou dost poodezřelé

je to mimo zákon... to musel vědět každý, kdo to kupoval a nebo se nad koupí jen rozmýšlel "ale s tím ze svý pozice tady na fóru nic neuděláš" - to jako že jsem pro HIDky? nebo co se myslí "má pozice"? a OII s xenonama taky pěkně oslňuje a nejsem jediný kdo to tvrdí

je zajímavé že se už asi potřetí ptám na co je to automatické naklápění a NIKDO mi neodpověděl, to to nikdo neví, nebo je tu X lidí kteří to také neví jen se bojí zeptat a nechtějí být za blbce? proto jsem si dovolil suše konstatovat že je to k ničemu... když naložím auto nákladem tak je vcelku pochopitelné že sám musím kolečkem stáhnout světla na 2 nebo na 3. Předpokládám že stejnou fci. zastává i automatické naklápění. a na prohupech to stačí reagovat?

já vím že ta nivelace je k ničemu... jinak po otočení výbojek jsou tmavé pruhy fuč, svítí to o něco málo než před tím ale už to vypadá civilizovaně a jak zjišťuju, tak i ťamani ze Sapy (Praha Libuš - tam co začátkem listopadu hořelo) začínají montovat do svých dodávek HIDky a to teprve oslňuje...

tady je 2. díl - montáž H7 8000°K do Fábie - http://www.autoalarmy.sk/clanky/xenony-ii-...bovej-sady.html

stejně jako origo xenony bez nivelace, že? jak jsem ve středu jel z Letňan tak u Baranďáku jsem dojel poldy, který jeli do Modřan... celou cestu - cca 3 km přímo za nima těch +/-70 km/h, světla nastavená na "0" a vpohodě na 100% neměli co na práci takže si mě klidně mohli odchytnout, jenže... takže No oslňking, No veverking

dost bylo řečí o oslňování... Ježíšek u mě chodil již tento týden a příští týden s radostí a úsměvem na STK celková doba montáže včetně xenonů - cca 5,5 hodiny jelikož se musí rozebrat půl předku svítivost... zatím napikaču to co v odrazu na teplákách vypadá jako "vzducholoď zepředu" tak je tělo výbojky, bohužel soudruzi v Tchajwanu udělali usazení patice H7 opačně než je u origo světel a tím pádem ten drátek u výbojky který byl původně dole tak je nahoře a přes čočku se to obrátí a je dole a na silnici to kreslí mrtvý tmavý kužely to budu muset ještě jednou poladit - oddeklovat, vyndat výbojky, upravit patice aby se daly otočit o 180° a bude to svítit OK na té noční fotce jsou zakroužkované... důvod proč to svítí šikmo je ten že v tu dobu to ještě nebylo seštelované provedené světel a usazení motorků - stačily nalíznou čudlíky na koncích ovladačů a sedlo to jak prdel na hrnec a naklápění jde vpohodě výkon dálkových je asi stejný jako u origo světel, blinkry blikají míň do strany, původní osazení - žárovky H1 + H7 Osram Germany

když je sklo před čočkou špinavé dělá to rozptyl xenonového paprsku na všechny strany...

ostřikovače tam mají být proto aby skla světel byly čisté... jenže ve skutečnosti je to jako s wapkou - podstivou špínu to neumyje. a né všechna auta vybavená origo xenony mají standartně ostřikovače světlometů - viz. příklad: http://www.sauto.cz/car_detail.php?filter_...gallery#carMenu

to víš, že nechtěl platit v éčkách navíc když jsem jel s neplatnou občankou o které jsem nevěděl že je neplatná... to by teprve byla prdel 2 JaKr: bohužel nevím, jelikož v normálních zemích se přes den nemusí svítit

ajéjé tady se někdo špatně vyspal... mimochodem OII s xenama oslňuje taky jako prase a to tam má kdejaký vy vychvalovaný čidla ano, zhasli protože 4 natuněný auta by byla moc snadná kořist, na dovče to auto ujelo 4.000 km po 8 státech Evropy a no problem jo a jednou za mnou jel jeden maník až k baráku a ptal se co tam má, že to chce taky

bohužel máte pravdu, jelikož ještě letos na jaře nikdo z protijedoucích neblikal a teď už na to lidi přišli že to nejsou standartní žárovky a má to dost ostatních aut a každou chvíli si někdo blikne i když to mám úplně dole... a je jen otázka času kdy za to silniční hlídky začnou stírat

AE s xenonama má Mates, měl mi dokonce posílat fotky, jenže než je stihl udělat tak mu nějaká ženská rozbila předek

no a co dát AE s E11, které mají čočku + HID sadu a jejich trafa schovat někam kde to nebude vidět... a udělat jinak otevírání kapoty a když to silniční hlídka bude chtít zkontrolovat tak kapota prostě nepůjde otevřít a oni ti nemůžou nic jelikož to není závada ohrožující provoz na pozemních komunikacích

já bych to zatím neřešil... to je samý automatický náklon a pod. jenže se běžně dají potkat auta jedoucí s neseřízenými světlomety kdy jeden svítí do škarpy a druhý na přistávající letadla a případně ještě tací, kteří mají dálkové i ve dne a nebo pro jistotu nesvítí ani v noci... proti tomu jsou seřízený HIDky úplně v cajku

fotos již zde: http://gallery.skodahome.cz/essen-motor-show-2008-g61 a stojí to za to prohlídnout všechny

a platí ten nesmysl i pro motorky?

je to normální, zvykneš si

ať se na mě nikdo nezlobí, ale najdou se i zachovalý Stodvacítky, Fáčka, Feldy a naopak Okty a Fábky v katastrofálním stavu Tomu kdo dojíždí jen pár kiláků do práce se opravdu nevyplatí kupovat si moderní TéDéÍ a i v Praze se najde hodně lidí a bohužel díky posr*né ekonomice jich bude čím dál víc kteří nebudou schopni dát 200.000,- za nové auto... před rokem jsme prodávali zachovalého Favorita (rv 1991) protiúčtem do bazaru a brali jsme si Feldu (rv 2000) za to Fávo jsme dostali 7.000,- a dost lidí může potvrdit že ho byla škoda, jenže bylo potřeba větší auto a na Fábku opravdu nebylo znamená to tedy, že aby si to někdo koupil, tak by se mu ještě musely 3.000,- doplatit?!? to je systém za všechny prachy S tím "...češi se snaží vše ochcat..." - se stačí podívat na nejvyšší místa a mezi naše politiky... každý nemá roční odměny jako v ČEZu aby si mohl koupit byt, nové auto, mít rodinu ä to vše najednou - čistého jen na odměnách za letošní rok 650 000 000 Kč (čtete správně - je to šest set padesát millionů Kč) ??? a to ty kurvy ještě chtějí od ledna o min. 10% zdražovat podstivou prací se na to místo prostě nedá dostat, a tak každý dělá co umí Co se týká STK tak se ani nemusí přitvrzovat, jen to brát skutečně podstivě... technikovo - nevidím HID xenony v H7 parabolách při STK a netočení TDI na ME mě bude stát navíc celkem 250,- tak proč si to taky nezjednodušit jde prostě o princip, vím že to není správné, ale když to dělají všichni, tak bych byl blbec kdybych to taky neudělal Smutné je jen to, že člověk dostane před vlastním barákem pokutu za špatné parkování, ale aby poldové šli po pojízdných vracích to nikdo nejde... protože je to zkrátka podstatně složitější A dát pokutu za nápis na předním okně který ani není v zorném poli řidiče u auta které je v naprostém technickém pořádku ... tak to je úplná zbabělost jo a když už jsme u té ekologie... v práci třídíme papír... kartónové krabice aby jsme si nezasírali normální popelnice dřív to bylo tak že se naplnilo auto a s ním je jelo do sběrny a pár korun (za 40kg asi 15,-) z toho bylo dnes je situace taková, že já nebyl ve 3 sběrnách schopnej udat čisté kartóny a když jsem skončil ve sběrném dvoře HLM Prahy tak ten týpek po mě chtěl 210,- za 40 kg papíru... mít jinou povahu, vysypu to někde za ohradu a přírodo starej se... ale jelikož mám EKO cítění, tak jsem na sídláku zaplnil 3 kontejnery na papír a ještě jsem dostal vynadáno od nějaké místní babky že si vůbec dovolím to tam dávat...

a co takhle spojkové ložisko? když auto stojí na místě a zkusíte vyšlápnout spojku - změní se zvuk? jinak já mám najeto něco málo přes 100.000 km a hučení na 3.st. a 4.st je tam už od cca 20.000 km

orientační ceny jednoho z umělců: Auta komplet od 30 000,- Kč Motocykly komplet od 15 000,- Kč Helma 4 000,- až 8 000,- Kč Nádrž na motocykl 5 000,- až 10 000,- Kč Haubna 5 000,- až 10 000,- Kč Víčko nádrže 1 500,- Kč

jsou tady: http://picasaweb.google.cz/edt.team/BowlingovTurnaj15112008#

něco málo fotek z této výstavy http://gallery.tau-racing.com/thumbnails.php?album=22

...a není náhodou jednodušší, levnější a jistější rovnou koupit FRS ?