Martin Bednář
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Martin Bednář
-
jo, před rokem mi to také přehráli - nějaká úprava managementu baterie uživatelsky nic nepoznáš -
-
Nestačí jenom restartovat rádio? Ale nestačí vypnout a hned zapnout. Ovladač zapnutí je potřeba držet alespoň 10 vteřin.
-
1) proč se ptáš v tématu Columbus?? 2) AA pro ČR v Google Play nenajdeš. Musíš to nainstalovat odjinud. Pročti vlákno Android auto. 3) ano Sygic do Bolera nepřetáhneš přes AA. Tam půjdou Google mapy nebo Waze.
-
Není - brzdovku tam píšou samostatně. Viz. příloha:
-
Netušíte někdo, co obnáší pojem "Přídavné práce k inspekčnímu servisu - poprvé po 60tkm/3 letech" ? Co při tom v servisu dělají navíc?
-
Drak: jak jsi to nakonec poresil s tim prahem?
-
Ty vole ja bych brecel a rval vzteky zaroven. Vcera mela moje pani auto na servise. Nedalo mi to a z principu jsem ted zkontroloval olej. Ma tak 3,5cm nad rysku! To abych to rano odsal. To mi fakt poser. Co alespon nejaka kvalita odvedene prace. Co nejaka stavovska cest... Neni to tedy koncernove auto, ale ten slendrian panuje fakt vsude. Sorry, ze to sem davam, ale potrebuju si ulevit. Ono je fakt uplne jedno co ma clovek za znacku. Mam jit na olej za 14 dnu. Ja si ho snad zacnu menit sam....
-
Je to hlučný ve vyšších rychlostech. Osobně vnímám hluk tak nad 140-150km/h od čelního skla a od rámů dveří. (možná to dělají zrcátka) V nějakém tématu tady už někdo psal, že si nechal S3 celý odhlučnit. Ale nejsem si jist, zda vynaložená práce a cena přinesly kýžený efekt. Osobně bych se bál, nechat rozebrat a vyndat celý interiér a pak to tam "bez ztráty kytičky" dát zpátky. Takhle nějak to vypadá: https://www.ahifi.cz/clanky/detail/skoda-superb-3-kompletni-odhlucneni-vymena-reproduktoru.htm video:
-
Stejně je síla, jak jsou v těch servisech „zblblí“…. Objednávám se na servis, kam jezdím delší čas. Olej vlastní není problém, můžu být u toho – tady super. A pak chlápek říká: a vidím, že tam jsou nějaké servisní akce, ty vám budeme muset provést… Já: jaké servisní akce, čeho se týkají? On: to nevím, ale budeme vám to muset provést Já: když nevíme, čeho se to týká, tak to nechci realizovat On: budeme vám to muset provést, to chce Škodovka Já: na MÉM voze, se bude dělat to, co budu chtít já a ne co chce Škodovka Naštěstí jak se přitom hrabal v systému, tak povídá: Ale vidím, že jsme vám je ale vlastně posledně už všechny dělaly…. Prostě mi štve ten jejich bohorovej a těžce mylnej přístup. Oni to berou tak, jak kdyby jim to auto patřilo. Ale to je můj majetek a já rozhoduju o tom, co se s tím bude dělat. Oni tohle vůbec nechápou….
-
-
aha - díky za objasnění :-)
-
Ciste laicky si myslim, ze 10% navyseni vykonu v realnem provozu takrka nepujde poznat.
-
A jak vis, ze ti "saha na rucku" ? Jak to poznas? Kdyz stahnes okynko, tak slysis charakteristicky zvuk motorku rucni brzdy pri kazdem zastaveni? Normalne pri zastaveni by te mel nejakou dobu drzet autohold. Ne rucka. Nepletes to dohromady?
-
-
Hodně aut oreznou přes noc při vlhku/dešti. Ale po pár metrech a brzdění se to musí ojet, ne?
-
Nerozumím. Chci jenom říct, že většina lidí u S3 nerozezná od zběžného pohledu originál koncovku výfuku (kterou má z výroby jenom 2.0TSI 206Kw) a napodobeninou od Milotecu. To by to musel fakt zkoumat a dost se ohnout...
-
Jak souvisí reznoucí kotouče s nízkou účinností brzd?
-
Take si myslim, ze to je na vymenu. Ale prinutit servis k tomu, ze si to clovek vymeni sam, to musi byt dost fuska, ne? Ani nevim, zda tohle nejak resi legislativa. Ale stojim si za tim, ze prace nekterych servisaku je fakt otresna. Nechci smahem odsuzovat vsechny, ale uz bych o tom mohl napsat knizku, co mi bud udelali blbe, co poskodili, nebo co jsem si po nich pak dodelaval sam... A s dovolenim sem pro predstavu vlozim prispevek kolegy, co aktualne resi s Oktavkou: Prace "profiku"....
-
Manik47: je to designove naprosto v pohode. A verim, ze 97% lidi pri beznem pohledu nepozna, jestli to je original nebo ne.
-
-
-
-
-
Ber 110 kW a do kufru retezy.
