Tak jsem měnil chl. kapalinu, poměr do max. -60°C je 60% chl. směsi G12, v servisu mi prodali G12 3L a destilku 2L, smíchal jsem to dohromady, pod auto dal lavor ... to co vyteklo jsem schválně nalil do plastových lahvý, byly to cca 4,25L a ještě toho plno bylo na zemi, tipuju to tak na 4,5-4,75 L.
No nic, nalil jsem tam 4,8L a OK, cesta cca 500km, ale ejhle ... auto stálo den venku a den v garáži, ujel jsem 20km a kouř z hauptny, nejdřív jsem tomu nevěnoval pozornost, ale asi po 2km kontrolka stavu chl. kap., říkám si, že to chce jen dolýt a ono prdlajs.
Celá zadní stěna od motoru ke kastli mokrá a v nádržce nic. Takže k benzínce nakoupit destilku, dolejt 4L a rychle aspoň do města ke strýcovi před barák.
V sobotu ve 2h odpoledne marné dovolat se do servisů a Škoda Asistance má neustále obsazeno.Naštěstí strýc zavolal známému co dojel, odkrytoval motor a ejhle, né hadička jak jsem si myslel, ale rovnou pumpa. Buď odešlo těsnění nebo pumpa. Uvidíme za týden ... ale tak trošku to zamrzí, cca 500,- vyteklo na silnici + další peníze za opravu. Tak vám přeju at se vám tohle taky nestane.
Tak nakonec nová pumpa, i s prací a novou chl. směsí 3500,-, auto zdá se mi jede líp, ale má takový divný zvuk co dřív nemělo, prozměnu do kopce se mi rozsvítila kontrolka motoru