Pawouk

Zkus to vyfotit, ale obávám se, že to bude skutečně od kamínků. Důlky od odletujících kamínků můžeš mít i na boční straně auta - lítá to totiž také od protijedoucích aut.

Mně to tak vyznělo v kontextu těch spotřeb. Asi jsem to tedy špatně pochopil. Nicméně Armyk asi zapne tempomat a okresky proletí stálou rychlostí bez ohledu na zatáčky, kopce atd. Nebo jak to myslel? Anebo se pohybuje někde, kde jsou jen roviny? Nějak se v tom přestávám orientovat. Ve skutečně členitém terénu to prostě jinak nejde. Nebavím se tady o polabské nížině.

Ještě poslední reakce - zkus vyndat EGR z OII 1.6 TDI CR.

Jenže my na rozdíl od tebe má tu soudnost a ty chyby vidíme a diskutujeme o nich. Fanda do něčeho ještě nemusí znamenat zaslepenec. Tebe by po smrti měli mumifikovat a vystavit v muzeu škodovky jako příkladného zákazníka (v překladu jako toho, komu můžeme prodat sebevětší šmejd a on si ho stejně bude chválit). A to platí pro podobné existence i u jiných výrobců. Proto nerad chodím na jiná fora, protože fanatiků je tam snad ještě víc, než tady. Pokud se ti to nelíbí, v pořádku. Do tohoto vlákna už nepáchnu. Založil sis ho, tak si tady z toho udělej vlákno škodováckých fundamentalistů, plácejte se tady po ramenou, jaký že jste to koupili úžasný výrobek, se kterým musíte jezdit do servisu jen jednou měsíčně (někdy i vícekrát). Číst tady stále dokola, jak někdo vypisuje, že mu na novém autě stále něco zlobí, je s tím každou chvíli v servisu a nakonec se dovědět, že je s tímto vlastně spokojen, je skutečně schizofrenní. Nemám to skutečně zapotřebí, ještě jsem neztratil vlastní rozum. Takže pánové, někde příště v nějakém jiném tématu čau. Howgh.

No já nevím, kdo tady nahání spotřebu a diví se, že mu to žere. Bodejť by ne, když to neumí ovládat. Já to ale nejsem. Tempomat není samospasitelné zařízení, stejně s ním musíš manipulovat - neříkej mi, že na okreskách ho nemusíš vypínat. Navíc, standavfr smazal svůj příspěvek, na který jsem reagoval.

= tudíž ho neumí požívat - buď z lenosti, nebo z nevědomosti. Mimo dálnici to dle momentální situace a potřeby dělám běžně, přišlápnu plyn, nebo z kopce ťuknu do páčky a na chvíli ho vypnu. Ale to chce určitý cit a zvyk.

Ve Francii jsou také nejprodávanější francouzské značky, které jsou třeba v ČR vysmívané pro svou poruchovost. Zaslepenost domácích zákazníků přece neurčuje skutečnou kvalitu vozu... Poslední škodovka, kterou jsem měl (a je jedno, zda soukromou nebo firemní) a měla nejméně poruch, byla Felicie. Čím novější, tím je to horší. To je pro mě zklamání. A to nemluvím o nějakých chybách v moderní elektronice, ale o závadách na motorech, či částech vozu, které by měly být za tu zhruba stovku let, co se auta vyrábí, již dávno vychytané.

A z kopce můžeš také vypínat motor... Asi ho tedy neumíš používat. Tak třeba před tím kopcem přece můžeš šlápnout na pedál plynu a vůz rozjet na vyšší rychlost...

Poněkud schizofrenické, tvrdit, jak jsi se škodovkami spokojený, když jsi teď sám napsal, že "Já nemohu zatím stále říct, že mám poruchové auto, stejné a větší množství závad jsem řešil na O1, S1 a OII. (O1 a O2 byly nové)"? To mi přijde už (jak se lidově říká) "na palici". To svědčí spíš o nekvalitě, než kvalitě škodovek.

To máš těžké Radiusi - Clint vysypal majlant za předražený šmejd (což škodovka nic jiného v podstatě v poslední době není) a nechce si to přiznat, tak tu tvrdí, jak je s tímto poruchovým stavem spokojen. Tys koupil údajný šmejd, který na rozdíl od toho Clintova (který stojí v servisu skoro každý týden s novou závadou), jezdí do servisu jen jednou ročně na výměnu oleje. Pravda bolí a málokdo má na to, si přiznat, že se mýlí. A tak to tady v Čechistánu chodí.

Fyzika... Mno, a já znám ještě ty po Z. Zbytek je pro mě španělská (respektive česká) vesnice. A to chodím do třetí třídy.

Jo a panáčci, kdo z vás zná vzory a třídy sloves? No? Jsem donedávna ani netušil, že něco takového existuje.

Větu hlavní a vedlejší nepoznám ani kdybych do školy chodil 50 let - to je pod moji rozlišovací schopnost.

Z Moravi, nebo Moravy?

Dej to někomu, kdo rozumí autům. Tohle nemá valný smysl - nikdo z nás tady neslyší co a kde ti tam klepe. Nahraj to a dej na you tube a zkus odposlechnout, odkud ten zvuk jde. To bude asi maximum, co se s tím tady dá dělat.

Aby ti tam po těch kontrolách ještě něco zbylo.

Je to tak. A už tady jednou něco podobného bylo, tuším, že za ministra Rumla. http://www.rozhlas.cz/zelenavlna/motozurnal/_zprava/kupujete-ojete-auto-nebo-se-stehujete-novou-registracni-znacku-uz-nedostanete--1442438

To celé má jistou výhodu - za chvilku bude mít půlku auta z nových dílů.

Přesně tak - tato funkce je už od doby Climaticu v jedničkové Fabii.

Nesmysl, konečně se to dostalo z bolševického zákonodárství do normální roviny (svého času za to dostával řidič pokutu), kdy za sebe ručí každý zletilý a svéprávný člověk, přičemž neznalost zákona nikoho neomlouvá. Když mu vyskočí za jízdy z auta, tak také ponese řidič zodpovědnost?

No jo, je to tak - bez tebe to tady usnulo.

Na jejich webu mají certifikace a typové osvědčení o technické způsobilosti konstrukční části nebo výbavy vozidla jako technicky způsobilé pro provoz na pozemních komunikacích od příslušných státních institucí a úřadů a to jak českých, tak slovenských, tak v čem je problém?

http://www.novinky.cz/stalo-se/380191-ridic-nemusi-za-smrt-spolujezdce-pykat-soudy-zacaly-zajimat-pasy.html

No právě...

Dívám se do DP a u demontáže nastavovače klapky rozdělovače vzduchu musí palubka ven.