bitttpower

Je to smutne ale když to nechtěji uznat,tak prostě bohužel pomuže jen žaloba.Moc ti přeji aby ses v tomto statě dočkal spravedlnosti,protože jen tak vyhodit 20 tis z vlastni kapsy neni zrovna malo.

Takže stači sáček a je po problému,no vida jak je to snadne

No v značkovem servisu škoda-předpokladam že do něj jdeš ti při prvni garančce udělaji co je třeba a zaplatiš to cele,nebud naivni a nemysli jsi že ti servis bude dělat něco zadarmo-neni to armada spasy.Olej tam davaji z vyroby takovy s kym maji momentalně podepsanou smlouvu většinou je to shell nebo castrol.Pokud maš auto v zaruce a něco ti tam boucha tak to zkus reklamovat,takhle to nejde odhadnout je to jak hadani z křištalove koule.Jinak značkovy servis taky leje olej zrovna jaky maji po ruce,samozřejmně podle specifikace jaka tam ma byt,ikdyž někdy ani to ne...

No ta oprava nic moc,opět se jen potvrdilo že v autorizacich pracuje banda neschopnych lemplu.Taky jsem tam nechaval něco lakovat,vyhozenych furu peněz,naštěsti přes pojistku ale za ty prachy hodně podpruměrny vysledek.Nevim za co bere autorizak tolik peněz ale za kvalitu to určitě nebude...

Oni vlastně pořad ve Škodovce jen něco měni a ani neznaji podstatu problemu a nejsmutnějši na tom je že to zase odnese jen zakaznik a vubec nic se nezměni

Ale každy si nemuže dovolit nebo nechce kupovat nove auto,takže mu nezbyva než jit do ojetiny.Navic nehazel bych všechny ojetiny do jednoho pytle...Občas se daji sehnat moc pěkne kousky.

Nemysleli jse nahodou Felicii Mystery?.Ta měla pěknou zelenou metlu.Ale Octku "blatouch" jsem ještě neviděl

Určitě reklamovat,pokud maš doklad je to v poho.Je to jejich chyba že si nejsou schopni zjistit obsah olejove naplně.Tady asi opravdu nepomuže nic jineho než trestni oznameni-jak oni jednaji s tebou jednej s nimi.Kdyby měli solidni přistup tak se da vše řešit rozumnou dohodou,ale tady to boužel asi nepujde.

Pokud nejde o život,jde o hovn..

Tak za mne taky Vařecha-Zlin,určitě se tam vyplati zajet,perfektni domluva a perfektně provedena práce.Se štitky se da určitě domluvit aby je tam nedavali.

Tak hlavně že jde ten nesmysl vypnout,jel jsem s tim a lezlo mi to na nervy

Pochybuju že současna verze motoru Tsi je nějak obvzlašt spolehliva...Nikdy nebyla a nebude.

Vypada to že "Simply" v určitych věcech trochu pokulhava....

Ja si pořad myslim že to neni mnoho i s tim "origo" olejem ze servisu ikdyby ho měnil 2 krat ročně.Ale je to samozřejmně jeho věc co autu "dopřava"

No nevim když měl kamarad na nove nebo novši auto tak ho těch par korun za olej určitě nezabije

Tak do Činy jde Rapid s motorem 1.4 Mpi 66kw nebo 1.6 81 kw,škoda že se tyto motory neprodavaji i u nas.Myslim že by po těchto jednoduchych a hlavně spolehlivych motorech hodně lidi u nas šahlo.Diky evropskym ekoteroristum pak vznikaji paskvily jako Tsi....bohužel

Tak snad ma někdo v jeho okoli auto a jezdi s nim někam na servis,nemyslim jsi že jezdi všichni v okoli mhd.Nebo se přihlasi někdo tady na foru kdo ma dilnu a je z jeho okoli.Myslim jsi že je tady spousty šikovnych mechošu.Na jejich šekovou knižku bych se vykašlal.Nebo to strč do autorizaku a možna ti to i opravi.Do autorizaku se vyplati jezdit po dobu staři auta do 5 let,pak jsou to vyhozene prachy protože jakmile se mu na autě něco pokazi tak ti břidilove to nejsou schopni spravit ale jen vyměnit.

Autorizovany servis ti určitě za drobny peniz nic něuděla,byt tebou tak se na autorizak vykašlu,pač to stejně už moc nema smysl u 8 leteho auta a najdu si nějakou menši dilnu a šikovneho mechanika.

Kdysi jse to jmenovalo Kupskodu.cz,byvali to pěkni vylupci.Adresa je uplně stejna jen jiny nazev firmy,proč asi????

No taky přidam zkušenost z Brna, byli jsme tam taky a jen debil muže nacpat všechny ty auta do jedne haly .Lidi jak sr.ček a aby čekal člověk na sednuti do auta pul hodky to taky neni ono.Takže velke zklamani.Navic tam moc značek nebylo,takže by bylo nejlepši kdyby už to tam vubec nepořadali a pořadal to někdo jiny jinde.

Dnes jsem byl na Autosalonu v Brně(mimochodem nacpat všechny ty auta do jedne jedine haly byl opravdu napad ),tak tam byla pravě firma co předělava auta na lpg a byl tam přestavěny Rapid 1.2Tsi a tim zpusobem že to přivstřikuje benzin na chlazeni a vychazi to podle nich na 1,5 litru benalu na 100 km.Pak to jde udělat ještě jinak aby to jezdilo jen na lpg ale cena přestavby je 70 tis,takže takova přestavba nema žadny smysl.Ja osobně bych to do Tsi určitě nerval,ten motor ma dost problemu na benzin natož ještě do toho rvat lpg.Nemam nic proti lpg,jsem jeho přiznivce ale ne v tomto motoru,prostě se to ekonomicky nevyplati...

Toledo jsem viděl živě a paradni alternativa k Rapidu

Koncern nema nic s TSi 63 kw vyřešene,jeho hlavnim ukolem je jen mlžit a řikat že ty pazvuky jsou normalni.Takže tsi bych moc neriskoval...

Tady to je fakt jak u blbych.Ceny xenu jsou vysoke všeobecně.A ano připlatek 25 tis je aspon pro mne moc.Jsem "normalni" smrtelnik a nevydělavam 100 tis měsičně jako někteři tady.Navic cena 25 tis neni konečna,abys mohl mit xeny musiš připlatit dalšich "pouhych" 5300 za light assistant s day light ktere je "normalnimu člověku uplně na ho.no.Takže nakonec ty xeny vyjdou na 30 300.Takže o nějakych 25 tis,jsi mužeš tak akorat nechat zdat...A nějaky nesmyslny paket Business od VW bych tady vubec netahal.

Hele taky něco přihodim o xenech,podle mne fajn věc.Jel jsem s kolegou co je ma takhle v noci a sviti to opravdu lip než klasicky halogeny.Je to prostě přijemnějši pro oči,prostě to sviti "jinak",pro mne jednoznačne plus.Pak jsem sed do auta s halogeny a připadal jsem si jak slepy.Hlavni nevyhoda je v jejich ceně,kdyby staly okolo 10 tis tak je ma 90% aut a vubec by se takto o tom nepolemizovalo.Je to prostě o ceně,ničem jinem