FUGAS

To víš, kypím znalostma, ty nečteš a nevíš

Já sice dělám chytrýho, ale četl jsem to v SM

Ne ne, ta bílá střecha skutečně bude lakovaná

Z žilinských zdrojů se ke mě doneslo, že několik Cee´dů údajně shořelo, a nikdo prý zatím neví proč.

Když to bereš takhle tak další diskuse nemá asi moc smysl, jseš prostě zaujatej.

A proč kromě sporťáků, pro ty platí jiné fyzikální zákony?

Já nemám potřebu kohokoliv přesvědčovat, pokud jsi se všimnul, tak jsem nepsal o BMW, ale o zadním náhonu obecně. Jinak já tvrdím, že to bylo opačně, automobilky přešly na přední náhon z důvodů úspor při výrobě, a lidi (nechci napsat ovce) si na to prostě odvykli, dřív byla většina aut zadokolek (první auto s motorem vpředu a náhonem předních kol bylo Mini) a nikdo se po příkopech neválel - nebo aspoň ne ve větší míře než dneska. A co si budeme povídat, přetáčivý smyk se dá zvládnout mnohem lépe než nedotáčivý. I se zadním náhonem se dá jezdit i zimě, jen to chce trochu víc citu.

Abych odpověděl na původní otázku, tak já o koupi FII neuvažuju. Pokud by moje příští auto vůbec byla škodovka (poslední dobou mě začínají dost štvát těma do očí bijícíma úspornýma opatřeníma, kdy auto za skoro půl mega nemá ani kryt motoru), tak by se mi asi líbil Roomster Scout 1,6 a jsem hodně zvědavej na Yetiho. Jinak se mi líbí, jak jste tu rozjeli debatu o BMW a to dokonce bez mého přičinění. Design je věc osobního vkusu, ale to jak Olo napsal, že zadokolky měly dávno skončit, tomu se musím pousmát. Olo víš proč má dneska drtivá většina aut motor vpředu a přední náhon? Protože je to výrobně nejúspornější řešení, ale určitě ne proto, že by to bylo nejlepší. Náhon na zadek umožňuje mnohem příznivější rozložení hmotnosti a (nejen) tím mnohem lepší jízdní vlastnosti. Když se nad tím zamyslíš, tak zadní náhon dneska používají už jenom prémiové značky, myslíš, že by to dělali, kdyby to bylo z technického hlediska špatné řešení?

Na BXo mám dobrý vzpomínky, s bývalou přítelkyní jsme s ním spolu projeli Anglii tam a zase zpátky. Co se týká komfortu jízdy, tak kam se hrabou mnohem novější auta. Jediná nevýhoda byla, že se přední sedačky nedali pořádně sklopit, jenom spíš do takovýho pololehu, takže se v tom autě nedalo pořádně spát. Jinak to bylo celkem super auto, takže od té doby mám Citroeny (jako jedinou francouzskou značku) rád. Co se týká favoritů, měl jsem dva a oba mi dobře sloužily, takže i na favority vzpomínám v dobrém a i já je mám radši než feldy.

Nevím jak rakev, ale loni jsem najel okolo 1500km s kolem na střeše, a nárůst spotřeby byl zanedbatelný.

Je to tak - vem si příklad: koupíš si auto za 300tKč, budeš platit pojistku a to 4 letech bude tržní hodnota vozu 150tKč. Kdyby si pojišťovna neodečítala amortizaci, tak by vychcaná část národa brzy přišla na to, že by se jim vyplatilo si auto nechat "ukrást" a dostat tak 300tKč (mínus spoluúčast), než to auto vrazit do bazaru a dostat jenom 150tKč. Takže by pojišťovny těžce prodělávali. Podle mě se vyplatí po určité době pojistku zrušit a uzavřít novou na nižší pojistnou částku za nižší cenu. Jinak k tomu odemčenému autu - pokud ti ukradnou auto, které bylo nezamčené, tak ti pojišťovna nedá ani korunu - otázka ovšem je, jak by ti dokázali, že nebylo zamčené.

Ten kdo jezdí schválně se zapnutýma mlhovkama ve tmě bez mlhy a ještě nejlépe za deště, tak je u mě kretén, a výmluvy o dírách jsou kecy. Mlhovky mám a uznávám, že na díry pomáhají, ale to neznamená, že kvůli tomu budu oslňovat všechny proti jedoucí řidiče.

Možný to je a skoro se mi chce napsat dobře ti tak. Tuhle jsem jel za tmy za nějakým exotem co měl zaplý zadní mlhovky jenom proto, že trochu pršelo a měl jsem fakt chuť ho zastavit a nakopat mu p*del.

Tak teď už tomu konečně rozumím

To jedině, a nebo si to taky mohli přečíst na netu, viď

Řeknu Vám co se stalo kolegovi z práce. Nechal si očipovat psa - v Praze je to snad povinné. Když ho pak krátce na to šel venčit a potkal při tom hlídku MP, chtěl vyzkoušet jak to funguje. Požádal je teda, jestli by zkusili ten čip přečíst. Nejdřív prý vůbec nechápali o jaké čipu ve psovi to kolega mluví a když jim to náležitě vysvětlil, že by na to u sebe měli mít čtečku, tak mu odpověděli, že nic takového nemají a ani to nikdy neviděli. Podle mě to s mikrotečkama bude stejné, majitel sice bude mít dobrý pocit, že udělal něco navíc, ale protože policie ani celníci na to nebudou mít žádné čtečky, a tudíž to nebude nikdo kontrolovat, tak to podle mě bude k ničemu.

Když jsem v práci minulý týden nadnesl, že už uvažuju o přezutí na letní, tak na mě koukali jako na blázna a jak vidím, tak nejsem sám. Jinak mě někdo vysvětlete jak to ty čápy, když jsou někde v Africe můžou vědět, že už je u nás teplo a můžou přiletet?

Tak to jsem měl z p*dele kliku.

Kdybych neměl na střeše kolo, tak bych se otočil a dojel jí abych si jí pořádně prohlídnul, ale s tím kolem jsem nechtěl dělat žádné prudké manévry.

Tak jsem si včera od Culdy přivezl nové kolo. Sice jsem ho původně chtěl kupovat trochu později, ale když bylo poslední (MR06), tak jsem nesměl váhat. Navíc jak Culda psal výše, tak jsem na něj dostal pěknou slevičku. Takže Culdo ještě jednou díky. Jinak jsem to kolo už trochu projel a je super, už se těším až bude trochu tepleji.

Tak včera jsem u Ústí nad Labem poprvé naživo viděl FII. Jela proti mě, z dálky jsem si říkal, že ten Roomster je nějakej divnej a ona to FII.

Včera jsem před Děčínem stál na šraňkách a jel vlak naloženej novejma škodovkama. Bylo tam spousta těhle modrých RS a taky několik Combi Fitů - moc pěkný. Těch RS mohlo být celkem tak 10 a všechny byly modré.

Díky

No to mě po*er, králík který loví hady a had co šplhá po stromech