Když už jsme u těch kamiónů, tak by měli právě kvůli těmto situacím mít mezi sebou místo pro 1 vozidlo. Stejně jako ve městě by neměli jezdit v levých pruzích....
Nicméně je málo řidičů co to dodržují.
to Ivanek007: Zkus pořešit jiné věci na autě. Spíš ti něco habruje....
Jak píše Marek, potom si plno lidí myslí, že v kombinaci čipu, ABS, ASR a dalších systémů jsou nesmrtelní.....
Je jedno kolik vylepšení máte, ale fyziku prostě neočůráte. Ta je stále platná!
Já třeba na chip seru.
Sprinty na srazech nejezdím a auto mám pro bezpečnou a spolehlivou dopravu rodiny.
Z mého hlediska by to bylo vyhazování peněz oknem.
Viděl jsem u někoho pěknej podpis: Kam ostatní doletí, tam já také dojedu
Navíc se držím hesla: Je lepší v životě ztratit minutu, než v minutě život.
Lidská lenost nezná mezí.....
Já auto neškrábu-mám garáž. A na volnoběh se Ti stejně moc TDI neohřeje-věř tomu mám z vlastní zkušenosti.
Lepší je mít nezávislé topení a prostě hned jet volnou jízdou.
Jinak co ETKA? Běží?
Ty seš dobrej ekolog. V čase, kdy se dělaj různý hybridy který jezdějí třeba do 60 km/h na elektromotor,
chceš někde nechat prdlat auto? Proč?
Je to jak neekologický tak i neekonomický. Někde jsem četl, že se i z ekonomického hlediska vyplatí
chcípnout motor na červenou na křižovatce.
Co to udělá s baterkou a starterem je věc jiná....
Pořad splnil má očekávání.
Mnoho prodejců klame spotřebitele.
Já mám zkušenost vcelku dobrou.
V autsalonu škodovky kam jezdím tak je také na auto
nalepeno již od XXX.XXX ale u něho je stojan a tam je podrobný popis
a cena vystaveného vozu. Takže za 1
Stejně tak mám dobrou zkušenost v Mazdě
No klimoška má plno čidel. Jedno je taky venkovní a myslím že pod 4°C už klima nejde-kdo by taky chtěl v zimě chladit. Takže to stejně poznáš až při větší teplotě. Nebo pak napíchnot na diagnostiku.
No pískání turba nemusí být dáno jen poškozením lopatek. Může to být dáno i netěsností systému.
Bohužel v tom musíš svému servisu věřít že Ti nic neprohodí.