Thief1

Typ auta a motorizácia?

Práveže beží to na Unixe na nadstavbe QNX, ktorú si vyvíja/vyvíjalo Audi a neskôr prešlo do celého koncernu.

Taká kontrolná otázka, nemenili sa niekde v interiéri alebo kufri svetla za LED?

V tých nových kľúčoch je CR2025

V akom stave je mriežka pred čidlom teploty na ovládači AC? Vedľa tlačidla AC v tej mriežke je jeden z teplotných senzorov a v nej sa často usádza prach, ktorý bráni správnemu snímaniu teploty. Inak ten climatic má značné oneskorenie na reguláciu teploty, takže tie požadované teploty sú väčšinou o tie 2-3°C niekde za skutočnými.

Ahoj, mám úplne rovnaké prejavy. Je to zvláštny pocit, ale nemá to na nič vplyv a vžil som sa s tým. Osobne mi to príde, ako keby som cítil "zuby" zapadať v hrebeni riadenia, ale len pri ozaj jemnom otáčaní volantom. Ešte doplním, že niečo podobné mi robí aj Octavia 2. Tam ale pri zimných štartoch viditeľne cukne volantom párkrát a potom to funguje OK celú jazdu.

Také typické zo strany ŠA... Skúsim sa zamerať na tú kladku, neskôr dám vedieť ako som dopadol.

@johnk Podarilo sa vyriešiť problém? Robí mi to presne to isté na Fabii 1.2tsi. Ďakujem

Normál, obrúsiť natrieť a funguje ďalej.

Zle si založil tému, toto je sekcia ohľadom F3. Auto má CZ pôvod alebo je to nejaký dovoz? Južanské autá nemali PTC inštalované. Ďalej podmienkou sú vonkajšie teploty. Pod 5 stupňov. K tej regulácii. Jedno z teplotných čidiel sa schováva v jednej z mriežok pri tlačidle AC a recirkulácie na paneli. Často je tá mriežka upchatá prachom a tak senzor nevie dobre regulovať. Ďalej tento climatic má istú zotrvačnosť zmeny teploty a trvá mu dokým začne správne regulovať. Určite by som to prešiel diagnostikou, tá napovie v akej kondícii sú serva.

Otázka znie, aké pokrytie máš vo svojom okolí s DAB a ako často počúvaš rádio. Osobne by som to riešil skôr s doplnením BT jednotky s A2DP profilom a púšťať si potom stream z mobilu cez internet.

Tak to pre teba nebude žiaden problém potom. Už len zohnať nejaké pekné rádio. Ja som tiež vyskúšal zopár Číňanov, nakoniec som sa stále vrátil k originálu.

No, myslím že pri OII nemusíš riešiť práve nejakú špecial kompatibilitu. Treba kúpiť len funkčné rádio s PIN kódom a namontovať ho. Poprípade len kódovaním cez diag. doladiť k danému autu. Čo sa týka konkrétneho auta z roku 2005, bude potrebné ešte vymeniť Gateway za novší typ, aby nedochádzalo k vybíjaniu batérie a doplniť GPS anténu. To sú dnes veci, čo sa dajú zvládnuť doma s prstom v nose. Osobne som za originál riešenie a columbus je to najlepšie, čo ide do octavie 2 dať s ohľadom na kvalitu zvuku a dizajn.

Áno tam by malo byť aj pri Yeti. V mojom prípade to bolo Rele 460, ktoré napája KL15 svorku. V yeti to môže mať iné označenie, ale princíp rovnaký.

Väčšinou podobné chyby spôsobuje relé napájania 460. Skúsil by som ísť po ňom, v octavii 2 som ho pri podobných problémoch menil. Neviem ako u yeti, ale v octavii je pod volantom, čiže rozobrať ľavý spodný panel od volantu a dostať sa k releovému boxu. Verím, že yeti to ma podobne.

Ak myslíš státie na mieste s neutrálom, tak áno je to normálne. Robia to všetky OII.

Skúsil by som sa zamerať na Rele č. 460. Je umiestnené na releovom boxe nad pedalmi.

Tak to je teda jasné potom. V Nemecku ozaj pri Style výbave nenájdeš Blues. V tom prípade ozaj len cez diag. ako bolo spomenuté. Apropo, je tam Maxidot displej v budíkoch?

Zdravím, jazyk stačí nastaviť práve cez rádio, čeština tam bude zahrnutá určite. Manuál na stiahnutie pre rádio Swing.

Mal som Feldu z tej éry (5. 97) a chladič sa tiež spúšťal každú chvíľu. Bol to sériový stav, len ten originál filc tam bol od výroby. Takže tým dodatočným zateplením to určite nebolo.

Jednoducho, s tým objemom motora to nepodrží z kopčeka dolu. Tak sa to pretočí cez kluku o jednu dobu... a tak ďalej...

Informácia ide z motorovej jednotky, ktorá potom ovláda relátka na napájanie. Tam s kódovaním nepohneš.

Cca 300w bude mať len jeden obvod... x3 máš tých 1000w

Našiel som tu na fóre nejaký sumár o princípe PTC. Toto sa tu často rieši pri každom modely Škodovky od nepamäti. V odkaze priamo tu.

Ja sa na to chystám, mám už stiahnutý novší FW, avšak mne rádio práveže funguje bezchybne, tak sa až tak neponáhľam s tým. Predpokladám, že si z Košíc. Ak by som sa hecol do upgradu v nejakom dohľadnom čase, viem posunúť know how ďalej z prvej ruky. Ja som taktiež priamo z KE, mám aj vcds na zápis XOR hodnoty, takže neostane v rádiu žiadna stopa po update.