Přejít na obsah

Malta

Moderátor
  • Počet příspěvků

    17193
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    121

Vše zveřejněné uživatelem Malta

  1. Malta

    1.6 MPI LPG

    Zvláštní že jen u nějakého motoru 😉
  2. Malta

    1.6 MPI LPG

    já bych řekl, že pravá přičina, proč nedělají (resp. dělali jen krátce) auta s LPG už od výroby je, že to přináší zvýšené náklady na vývoj a hlavně následný servis, kde to znamená mít v ŠA servisech i odborníky na servis LPG a to znamená školit hromadu dalšího personálu a jak víme, proškolený ještě neznamená odborný ... a proč v tom ještě frčí Dacia? Zde budou důvodem emisní úlevy na atmosferických motorech, které by si již čistým provozem na BA nevlezly do emisního limitu současných EURO norem.
  3. Malta

    1.6 MPI LPG

    s tím LPG ničí a degraduje všetko .... bych asi úplně nesouhlasil, rozhodně to nelze paušalizovat, není jasné z tvého příspěvku, co tvůj otec má za auto na LPG, ale měl jsem jedničkovou haťapu 47kW od nova, plyn jsem tam dával od zajetých 3t km a do poslední chvíle (než jsem jí poslal za symbolickou cenu do světa) nebrala ani deci oleje a to měla na hrbu poctivývh 400t km. Nevím jak teď, ale info tak čtvrt roku zpět, měla aktuálně 415t km a jezdí dál. Jestli to co popisuješ, se týka 1,6 v oktávě, je to možné, ten motor neznám, ale mé zkušenosti s LPG, jsou vesměs pozitivní.
  4. Malta

    1.6 MPI LPG

    je otázka, v jaké kondici budou vstřiky, viz vlákna v LPG sekci o problematických vstřicích v tovární zástavbě ... osobně, bych se asi tomuto autu vyhnul, neboť s tímto autem nebudeš moci jet za byť sebelepším plynařem, kvůli blokované jednotce, zkrátka ti na tom nic neudělá. Jak říká můj plynař, kupte holé auto, LPG tam doděláme nové a se zárukou
  5. Malta

    1.6 MPI LPG

    ohledně LPG asi jako první bych mrkl na nádrž, pokud je 10 let, bude to chtít novou
  6. tak to mám ještě 2 roky čas, při současném nájezdu
  7. tak nevím, překročil jsem 160t km, u předchozí Fábie jsem měl řetěz a bral ho jako doživotní (400t km vydržel origo jak nic), ale jak je to u řemene, je předepsaná kontrola/výměna, po kolika km? edit: fakt jsou doživotní také? https://forum.skodahome.cz/topic/130245-motor-10-mpi-44-a-55-kw/?do=findComment&comment=2127229
  8. pěkně ty, aspiruješ na mé roční nájezdy , mně chybí necelá stovka do 160t km a za 5 týdnů mě čeká teprve první technická
  9. dětská pojistka je to kolečko co se mechanicky otočí při otevřených dveřích ne? Teda aspoň tak to je u Fábií, nevím jestli vyšší modely to mají jinak
  10. Tak jsem si na to dnes vzpomněl a mrkl na mé měněné sklo a výřez na VINko tam mám. Měněné v ŠA
  11. aha, tak to se musím podívat u svého jak se k němu dostanu, jak to mám já, měnil jsem sklo loni
  12. Malta

    Škoda Fabia IV

    emisní pokuty bude platit každá automobilka, takže ty ceny půjdou nahoru napříč všemi
  13. ... ty nekonečné fronty na nabíjecích stanicích, takže ve výsledku pro týden strávený v Chorvě, bude potřeba 14 dní dovolené
  14. Malta

    Škoda Fabia IV

    tak se holt budeme muset spokojit s krátkou
  15. Malta

    Škoda Fabia IV

    tak bylo by bláhové si myslet, že při současném 3 a 3/4 ročním nájezdu mi auto vydrží ještě dalších 10 let třeba, že
  16. Malta

    Škoda Fabia IV

    ... a pro toho kdo bude chtít ještě prodloužit LPG life je to také jasná volba
  17. Malta

    Škoda Fabia IV

    rozmlsaní novináři
  18. prvně odpojit mínusový pól a pak připojit až naposledy
  19. možná by pomohlo uvést aspoň region, oblast, kde by měl dobrý servis být, někdo třeba doporučí něco osvědčeného
  20. bohužel realita, pokud nemáte žádného známého a hlavně šikovného garážníka, který věci rozumí. Ale držím pěsti, ať se to dořeší do zdárného konce
×
×
  • Vytvořit nový...