Malta

tak se zase uklidněte, bez invektiv a ironie prosím a zpátky k věci

no hlavně combi v této motorizaci najdeš jen do 2017, možná ještě kousek 2018, pak se kvůli emisím už do combi 1.0/55kW nedávaly, pouze hatch

no já v tom jasno mám, jsme v sekci FIII, takže pokud je řeč o 1.0MPi je myšlen motor v trojkové Fábce a tam je řemen a @ski1961 reagoval na můj příspěvek, kde jsem se nostalgicky vrátil k mé jedničkové Fábii a jejímu nájezdu s origo komponenty motoru a vzhledem k tomu, že to byl 1,2 12V, tak tam byl řetěz, o kterém výrobce hovořil jako doživotním a tak tam doživotně stále je ale nikde jsem nehovořil o tom, že ty motory jsou stejné

jj, když to není "závada" trvalá, víme jak to chodí, zákon schválnosti pracuje na 100% ... chci to předvést a jak na potvoru to neudělá

to nepopírám, taky ho tady budu měnit dle servisky, ... jen jsem tím chtěl říci, že mnohým, zejména na 12V verzích, haťapy skákaly rozvody při daleko nižších nájezdech

asi bych zkusil odklopit zadní pravý podsedák, zda ten zvuk bude jasnější po otevření dveří/aktivaci

je to palivové čerpadlo

ano, souhlas s první větou, rovněž nedržím 30t interval, ale rovněž neměním po 10t. Nedělal jsem to ani u jedničkové a nedělám to ani zde, prostě držím 15t km. Olej, vzhledem k tomu, že servis dával LL, tak abych nestřídal specifikace, držím i na patnáctitisícové mezivýměně taktéž LL. Kolem 1700 otáček držím, když jedu na rovině po dědině 55km/h tacho a vyloženě to lechtám, ale trojáka se nebojím vytočit do omezovače, prostě aby nezlenivěla. Stejně jsem to praktikoval (to vytáčení) u jedničkové, ta měla omezovač malinko níže, ale bylo jedno, jestli má 50 000km nebo 350 000km najeto, když bylo potřeba, prostě jsem ji prohnal. Taky kdo do ní sedl a měl zkušenost s haťapkou, okamžitě pravil, že jede nějak dobře.

ano, budu mít 133000 km a jen měním olej a 2x svíce. Jinak jen pořád tankuji plyn a jezdím (teď moc ne co zavřeli okresy, ale jinak ...) a jednou za měsíc Vervu za 300,-. Ale motoru se nebojím, u jedničkové dvanáctiventilové Haťapy mi plynař, když jsem jí předělával na LPG říkal, že ty motory jsou dělané tak na 150t km a bude po smrti a? ... najel jsem na ní cca 360t km, když jsem jí dal mladé na dojetí. Ta jezdila do 400t km a pak jsme jí za symbolickou cenu poslali dál (byly v háji prahy, přední blatníky u prahů, ale motor byl cajk, nebral olej) a info cca 14 dní staré ... Fábka už má o dalších 14 000km více a stále jezdí. Jen závěrem, na motoru nebylo nic dělané, dokonce i rozvodový řetěz je tam stále ještě origo !!! Takže věřím, že i tento jedničkový jednoduchý motor to zvládne.

Že by tam nebyla žádná chyba, krom těch dvou co píšeš se mi nezdá

a já to tak cca od těch 280t bral jako auto na dojetí ... a ono furt jede

AZQ 1,2 47kW, sice už ne v našem držení, ale informace o ní stále máme, aktuálně 414 000km a stále origo rozvody

máš světelný senzor? Pokud ne, tak leaving home nepojede, pouze comming home a to (pokud to budeš mít nastavené) že brnkneš do světelné houkačky před vytažením klíčku

To netuším, zas tak dalece VAG neznám

304 je poslední cz

tak pak bych byl v klidu a normálně objednal

@kimmi jestli chceš mít jistotu o kompatibilitě dílů na skoda-dilech, dej si na svém účtu (předpokládám, že máš vytvořený) do virtuální garáže svoje auto, tedy napíšeš tam VIN a při jakémkoli hledání když vezmeš toto svoje auto z garáže, bude ti to zobrazovat jen díly pasující na tvé auto, ostatní budou zašedlé neaktivní edit: teď se dívám, že tam pracuješ s VINem, takže pokud byla nabídka černá, ne šedá, musí to pasovat

a co na PC takhle? dostaneš jen výsledek kde já zmiňuji slovo zásilkovna (ano, na začátku jsem měl překlep v slově, to jen kdyby si někdo všiml )

A co tohle Marťas

v servisu vzal sikovky, těma podržel tělo ventilku a klíčem povolil čepičku.

vážně, chtěli tam dát Renaulťácké motory?

přesně tak, je tu opět naděje, akorát budu muset počkat, až vyjde kombajn . TCe nee, já jsem patriot

.. a měnič musí posadit na sedadlo spolujezdce, tedy někoho, kdo ty disky bude měnit

na "něco přepojit u pojistek" existuje toto https://www.aliexpress.com/item/32826073570.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.19f23708YgKkAS&algo_pvid=42c736d4-5e2c-4c4f-8a15-2dc052d84dcb&algo_expid=42c736d4-5e2c-4c4f-8a15-2dc052d84dcb-8&btsid=0b0a182b16127764671191741e2154&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

to samé je dvě strany zpět