Malta
-
Počet příspěvků
17222 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
122
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Malta
-
... a do Juniora
-
tak jsem v sobotu měnil desky a kotouče, najeto na nich 120 350 km a stav kotoučů od 19,9 do 20 a desky byly od 2,34mm do 6 mm. Mimochodem, při oddalování pístku jsem musel z nádržky odebrat brzdovku, kterou jsem tam nakonec po daní nových desek ani nedal, protože ikdyž jsem našlapal pístky zpět k deskám byla nádržka plná.
-
např. na brzdách FS III vs. FS II
-
hm tak to vidím ne na Galaxy, ale SOR
-
aké ???
-
tak to sorry , myslel jsem že se z toho chceš vyvlíknout coby svačinářka
-
najednou budeš mazat housky ... a v příspěvku 689 píšeš že jsi to ještě nedělala
-
asi mal na mysli tuto "Lakťová opierka UNI čierna V 00155"
-
... jste se rozjeli takhle ve středu
-
sedět můžeš, ale musíš sem tam vstát, tu pro salám, tady pro sýr, tady pro rajče ......
-
všechno je jednou poprvé
-
jasně, budeš točit a nvrch ještě zajistíš catering
-
..se zvukařem v jedné osobě
-
jen se snažím více předvídat. Také nečekám až mi selžou. Už rok a čtvrt je pravidelně kontroluji a přeměřuji, takový hazardér zas nejsem. Jinak tvůj problém je fakt divný, páč po normální jízdě mám oboje plecháče naprosto studené, přední maximálně vlažné pokud chvíli před tím někde brzdím. No na středy mě nikdy nenapdlo sahat, ale to asi proto že se mi nechce sundávat poklice.
-
50 t km a výměna kotoučů a desek??? nejezdíš tak náhodou brzda plyn a od toho máš vše vyhřáté? Promiň já mám najeto 118t km a mám kotouče a desky původní. Netvrdím že jsou jak nové, ale taky nejsou pod limitem, ale chystám se je teď měnit.
-
mně jenom zprava. Jezdím denně, někdy lupne jednou, když projedu houpákem tak třeba i dvakrát po sobě a pak třeba 14 dní 3 týdny nic. Máme evidentně asi stejný problém
-
jojo mám to samé, najeto necelých 120t. km a rovněž nepravidelný projev, takové lupnutí - já tomu říkám jako kdyby byl promáčklý plech a vytlačil bych ho na opačnou stranu. Nese se mi to z pravé přední strany a taky jsem to tipoval na horní uložení. Tlumiče původní, ale zatím to neřeším, leda že by se to výrazně zhoršilo.
-
to si ale nedokáži představit co to dělá za jízdy (nebo že by to šlo před jízdou demontovat?). Asi jo, jinak by mu to vytrhlo volant z ruky
-
prohledej si podsekci Motor/LPG, tam jsou někde i fotky, tuším i Wassermann tam dával foto a má hatchback
-
no po stretávce v TT nás haťapkáře nemá moc rád, že jo Colins
-
jezdím na něj od prvopočátku, tedy kromě první náplně z fabriky. Ke každé garančce jsem si donesl 3l vlastního oleje. Dnes jsem překročil 115 000 km a nespatřuji žádný problém. Snažil jsem se taky tady vysondovat rozdíl mezi Mogul a např.Shell, ale nikdo mi tady neřekl nic konkrétního. Můj názor tedy, platíš akorát značku.
-
jezdím na Mogul Racing 5W40 http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=962 akorát ho kupuju po litrovkách tedy 3l (holt mi stačí na každý hrnek jeden litr ) a je taky vhodný pro provoz na LPG
-
tak mi dej pls potom vědět, na podzim budu za tebou pozadu tak o 40t km , tak budu vděčný za info
-
nemohu s tebou souhlasit ... jel jsem ve služební Octavii II TDi trasu Brno-Pha a zpět a musím říci (jelikož hůře slyším), že jsem si za tu cestu moc s kolegyní nepopovídal, chvílemi jsme ji přes motor moc neslyšel (dodržoval jsem rychlost 110-130km/h). Rád jsem pak přesedlal do svého tichého HTP.
-
máš-li to v záruce, upaluj do servisu
