soray

Na Kamiqu ne, ale na Kodiaqu ano a zkušenosti se skleněnou střechou jsou. Když jsem objednával Kodiaq, skleněnou střechu jsem hodně chtěl a těšil se na ni, v minulosti jsem měl na krátkodobé testy jiná auta s prosklenou střechou a líbilo se mi to. Nyní, po 3 letech ježdění v Kodiaqu s prosklenou střechou jsem si ji do dalšího auta už neobjednal. Když to shrnu, tak: Pozitiva - krásně prosvětlí interiér, širší možnosti způsobu větrání, jízda pod otevřeným nebem Negativa - určitě cena a významný zdroj možných poruch (pazvuky, zatékání atd.), za slunečného počasí nepříjemné zejména pro pasažery na zadních sedadlech, významnější pronikání hluku od příčníků a rakve Jinými slovy, je to určitě na zvážení, já se na to dnes dívám pohledem, že mi to za ty peníze nestojí.

Posílám foto z TP, z výroby mám DCC s 19" .

Já jsem to vyřešil takto (upravená opěrka z Octavie):

V první řadě je potřeba si ujasnit, jak se o auto chceš nebo nechceš starat, abys nevyhazoval zbytečně peníze z okna. Pokud máš v plánu i nadále jezdit do kartáčů, tak se obávám, že cokoli dělat z lakem jsou pouze vyhozené peníze. Rotující kartáče jsou zkrátka velmi abrazivní metodou mytí (už z principu jejich funkce), která na laku zanechá vždy stopy. A na tmavých lacích je to bohužel nejvíce viditelné. Pokud na laku již stopy od mytí kartáči máš, ručně to nevyleštíš. Ručně to lze zamaskovat kvalitní leštěnkou, která obsahuje výplňové pryskyřice (škrábance vyplní, ale není to trvalé řešení). Při ručním mytí šetrným šamponem to pak nějakou dobu vydrží. Pokud mytí v kartáčích oželíš a budeš to chtít mít pěkné, pak je nejlepší lak strojně vyleštit a následně mýt ručně šetrnými prostředky.

Ať se na mne nikdo nezlobí, ale chtít přes 1,2M za Karoq už hraničí se zdravým rozumem... Já původně chtěl objednat Kodiaq FL, ale vzhledem k aktuálním cenám a dobám dodání jsem také utekl jinam.

Nestihli jste BLACK FRIDAY? Nevadí! Máme tu další akci 🔥 MEGA VÝPRODEJ 🔥 ✅ Zvýhodnění od 30 do 60% ✅ Akce na téměř 500 produktů Akční ceny platí do vyprodání zásob! Nakupuj ▶ ▶▶ https://www.detailingshop.cz/akce/

Měl jsem toto kdysi na Octavii a byla v háji řadící vidlička v převodovce. Tenkrát to znamenalo KO převodovka. Ale nechci strašit, snad to nebude tvůj případ.

Adaptivní vedení v jízdním pruhu - Nevím, jestli u face funguje lépe než u předface, ale u předface funguje stylem "ode zdi ke zdi". Pro mne to je zklamání, u předchozího Golfu VII to fungovalo mnohem lépe. Prediktivní tempomat - mám doděláno do předface, funguje to dobře. Jen mi vadí nemožnost nastavení nějaké tolerance u rychlosti (třeba +10kmh). Takto se striktně drží toho, co si přečte, takže třeba v obci jede tacho 50kmh, v reálu tedy cca 46-48kmh a už dost brzdí provoz a není to příjemné. Takže u predikce mám dodržování maximální rychlosti vypnuté. Rozpoznávání dopravních značek - za toto jsem rád, je to dobrý pomocník, když člověk nějakou značku přehlédne nebo se "zapomene". Automatické parkování - funguje perfektně, ale prakticky nepoužívám, většinou zaparkuji rychleji. Ale pro někoho, kdo se moc neorientuje, je to skvělý pomocník. Co určitě doporučím, je 360st kamera.

Srovnání nemám, ale máme 1.0 81kw Evo v Kamiqu a tam motor není prakticky vůbec slyšet.

My jsme meli Leona 1.6TDI r.v. 07/2016 a Adblue neměl.

Dnes jsem se na to schválně zaměřil a lehké zavibrovani je pouze při startu, pak už je úplný klid.

Spíš bych tipl nějaký problém u konkrétního kusu. Já u našeho Kamiqa vnímám vibrace jen pár vteřin po startu, pak už je klid.

Máme tenhle motor v novém Kamiqu a co mne po prvních cca 600km zaujalo, že motor není uvnitř prakticky vůbec slyšet. Spotřeba zatím lehce přes 6L/100km.

Goodyear Eagle F1, zatím spokojenost.

Uff, když to čtu, tak naše necelé 2 měsíce byl snad zázrak (objednáno 12.4. a 6.6. už byl u prodejce).

Hmm, takže se nic nezměnilo...tohle fakt asi nepochopím. Minulý týden jsem vel známého, ten měl ruku položenou na opěrce a pomalu co nerovnost, to zapraskání/zavrzání. Je to pěkně otravné, vytáčí mne to tak (ve spojení s dalšími neduhy), že příští rok místo face vezmu asi uplně něco jiného 😒

Zkoušel někdo u faceliftu madla u dveří, zda se zlepšila konstrukce? Mám MR2019 a u auta za 1,3M je to celkem ostuda 😕

Já objednával také 12.4. a 3.6. dorazil k prodejci.

Vím, o koho se jedná a přesně na toto téma jsem s ním diskutoval jinde. Vím, že je ve svém oboru šikovný a uznávaný, nicméně si obecně myslím, že skutečný odborník by měl mít rozhled napříč oborem a ne mít tak trochu klapky na očích. To, že udělám špatnou zkušenost s keramikou na kůži jiného výrobce neznamená, že tento typ produktu je špatný obecně. Colourlock je samozřejmě špička, tam člověk také neudělá chybu. Já mám ale po letech různého testování vyzkoušeno, že keramika od Gyeonu funguje výborně a rozhodně jsem nikdy nepozoroval, že by kůže nějak degradovala. Ohledně ceny, ta je vyšší jen opticky - na 7mi místného Kodiaka mám spotřebu okolo 15ml na celý interiér. Nejdůležitější je ale pravidelná šetrná péče, ať už produkty od Colourlocku, Gyeonu nebo jiného výrobce.

Mám sice Kodiaka, ale jinak stejná motorizace a u mě je to jako u MarekSi - jemné vibrace pozoruji jen při stání a zařazeném D. Pokud by ti to pomohlo, můžeme porovnat. Jsem u Berouna.

3-4x ročně vyčistím a ošetřím tímto https://www.detailingshop.cz/gyeon-q2-leather-shield-100ml-kremicity-sealant-na-kuzi/. Světlý interiér po 46000km stále jako nový.

ATE Ceramic jsem používal cca 7-8 let zpět na jiném autě má zkušenost byla taková, že opravdu o něco méně prášily, ale také hůře brzdily. Jen na to raději upozorňuji.

Režim Snow nepoužívá plachtění 🙂

Ano, to je ten pevny

Já si nemyslím, že materiál lišt je levný šmejd. Levný šmejd jsou zejména agresivní mycí prostředky, které používá značná část myček. Pak některé choulostivé díly trpí (nejen hliníkové).