Přejít na obsah

Galvi

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4649
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    95

Vše zveřejněné uživatelem Galvi

  1. Také bych rád přijel, pokud se nebudu někde dovolovat
  2. JJ takové černé lepidlo na okna, jen si teď nemohu vzpomenou na název... ale drží to super a mělo by to vpohodě udržet .. A vlákno o autě určitě založ, ať se máme na co dívat a můžeme obdivovat..
  3. No nevím jestli podobného... Ale napíšu... Auto když jsem kupoval, tak mělo lakované 5. dveře + nějaké další drobnosti (bylo z části zasaženou kroupy), o všem jsem věděl, dělal to autorizovaný servis - takže jsem si myslel, že to bude prvotřídní práce a ono ne.. Začalo to tak, že jsem si všiml, že mi nějak nedrží zadní znak na dveřích, tak jsem si říkal, že asi jak to lakovali, tak tam zpátky plácli ten původní a tudíž již oboustranná páska moc nedrží, ale rozhodl jsem se pro výměnu za nové a tak jsem jednoho dne původní znak chtěl sundat, co jsem pod tím viděl.. mě málem kleplo.. znak samozřejmě odpadnul téměř sám a pod ním hromada špíny a hrbolů, na kterých ani znak držet nemohl.. Začal jsem tedy s čistěním špíny a zjistil jsem, že si tehdy servis ulehčil práci před lakováním a původní znak prostě urvali a nalakovali to i s oboustrannou páskou, která původní znak držela .. takže hrboly nalakované oboustranné pásky, lak se samozřejmě v tom místě loupal až na původní... Sice drobnost, ale děsně mě to tehdy namíchlo, naštěstí na ostatních lakovaných dílech co dělali znaky nebyly a tak tam snad nic dalšího posrat nemohli... Bohužel auto nechal z pojistky opravit ještě původní majitel a tudíž jsem nemohl s takto odfláklou prací už nic udělat... Přihazuji 2 fotky (první po sundání znaku a druhá po očištění, kdy slezla oboustranná páska včetně nového laku...)..
  4. Zadní dveře - jiný odstín zelené (na dveřích světlejší/jasnější barva).. A jinak, lakýrníka trefit... že jim není blbé to takhle předat
  5. Galvi

    vrzání oken

    Mě také vrzalo okno, i když bez folií a vždy v jednom místě a na boku.. Tak jsem zkusil to těsnění v místě kde to vždy vrzlo, několikrát přejet obyčejnou tuhou (jak je v tužce - koupil jsem silnější tuhy v papírnictví), ne moc, aby bylo vše jak to prase, ale stačilo jen trochu a je po problému.. Nevím jak to bude teda fungovat s fóliemi .. Ale u mě už měsíc bez problému Kdyby měl někdo lepší nápad, rád se přiučím, ale mě nic jiného nenapadlo a děsně mě to štvalo
  6. Tak se v Ostravě zničehonic zatáhlo - černá obloha, teplota o cca 10° dolů a vypadá to na pěkný slejvák
  7. Nooo teplíčko teda ... Tady nevím kolik je ve stínu, protože mě na teploměr svítí sluníčko a stupnice je jenom do 50 a tam už to je skoro 2 hodiny ..
  8. Galvi

    OII RS křídlo

    Jasně, teoreticky tam nějaký přítlak bude, teda jestli je to konstruováno tak aby to nějaký vyvodilo a není to jen čistě designovka. Nějaké zlepšení obtékání vzduchu u liftbacku bude dle mě vcelku zanedbatelné... Ale k čemu by byl potřeba přítlak při rychlosti nad 130 km/h.. Na dálnici při téměř furt rovné jízdě přítlak ti v ničem nepomůže a nějaké závody, kde se ve vysoké rychlosti zatáčí a je potřeba aby auto sedělo asi také moc často jezdit nebudeš a nakonec ani náhon na zadek také nemáš, takže ani z tohoto důvodu tě přítlak vzadu nevytrhne A když už jsem u přítlaku na zadek, tak by ti to zákonitě v extrémním případě odlehčilo předek a tím pádem by si měl vlastnosti auta ještě horší... Já to chápu jen jako že to prostě autu dodá na sportovním vzhledu, ale jiné výhody bych v tom nehledal ..
  9. Galvi

    OII RS křídlo

    Nemá a nepřidává ani výkon ani nezlepšuje zrychlení nebo jízdní vlastnosti.. Je to čistě designový prvek, ale musím uznat, že originál vypadá na autě pěkně .
  10. A nebo na aukru od cca 400,- http://aukro.cz/2x-logo-projektor-do-dveri-auta-skoda-auto-i3330834216.html nebo bez vrtání http://aukro.cz/led-logo-projektor-skoda-bez-vrtani-dveri-i3312559181.html
  11. Žádná bouřka, teplo bude
  12. Už ani počítač mě tím horkem nefunguje ... A to prý bude koncem týdne hůř Jinak na rýmečku štamprličku
  13. Aha... hmm těsně vedle, ale tam bych se chtěl také někdy zajet podívat.. Co tam, pracovně a nebo jenom pro rýmu?
  14. Jo táák, od moře, pán se dovolenkoval .. No jo, tak to si se vrátil do zimy, tak to tu rýmu chápu
  15. Čau...tož tak vidíš furt si jenom stěžujem ... Ale je pravda, že pro mě je toto lepší jak zima...A nebýt zkouškové ta už se někde v plavkách opékám
  16. Vedro...??? Na chcípnutí tam je...
  17. Když to tady tak čtu, tak musím také přispět .. Mamka ještě než si koupila nové auto měla také HTP a jezdila po městě (práce, materiál, nákupy a pod..) podle palubáku za 5,1 a podle tankováné to vycházelo kolem 5,3 l/100 km a to že by zrovna nějak na spotřebu jezdila se říct nedá.. furt jsem měl výhrady k jejímu řazení ale stejnak ... Jen v zimě to bývalo kolem 6 l.. EDIT: Díval jsem se zpětně na ty spotřeby a uvědomil jsem si, že to byla ještě Fabia I a ne II .. bylo to HTP 40 kW
  18. Zase tak moc zle nevypadá... Koupíš origo poklice, sundáš ten zbytek lišty ze dveří a hned bude vypadat o něco lépe
  19. Aha, výbava je super, ale ten servis už ne.. Cenu bych teď při prodeji viděl kolem 40-50 000,- o moc víc asi kvůli té servisce ne
  20. Aby se dala stanovit cena, tak by si měl napsat i co to auto má za výbavu... Klima? ASR? Je servisovaná v autorizovaném servise a má vedenou servisku? EDIT: byla bouraná? Dveře u spolujezdce a nebo zadní mi tam moc nesedí.. jak barvou tak tou plastovou lištou
  21. Galvi

    Palivová nádrž

    Co takhle použít google mělo by to být ale 45 litrů.. http://skoda.katalog-automobilu.cz/automobil/skoda-fabia-sedan-1-4
  22. Galvi

    Převodovka ASG

    Zkoušel jsem si půl dne Citigo 55 kW Sport s ASG a že bych byl zrovna unešený z řazení se říct nedá teda... Při hodně mírném plynu řadí ještě plynule, ovšem když jsem přidal víc, tak jsem si připadal, jak kdyby mě auto chtělo vyhodit.. Tak neuvěřitelně to škubalo celým autem .. O rychlosti řazení se také nedalo příliš mluvit, při pokusu o rychle vyjetí z kolony do rychlého pruhu jsem po sešlápnutí plynu téměř na doraz se dočkal podřazení doprovázené zase škubnutím auta po asi 4 vteřinách.. .. Je pravda, že hodně jezdím s DSG a proto se mi to možná zdálo tak hrozné, ale osobně bych v Citigo šel jedině do manuálu.. Protože kdy mě ASG vyhovoval tak bylo jedině při hodně opatrné jízdě po městě, kde s mírným plynem bylo auto klidné, případně při řazení ubírat plyn aby po sepnutí spojky auto neškublo... Ale abych jenom nenadával, tak zase musím uznat, že když zrovna neřadilo, tak bylo Citigo až neuvěřitelně svižné, nečekal jsem to od tak malého motůrku.. A Spotřeba byla také super.. Citigo jsem prohnal i mimo město a pár kilometrů i po dálnici a konečná spotřeba byla 5,9 l/100 km, ale příliš jsem auto nešetřil
  23. Hledám tak něco na googlu... A toto na mě vybaflo: "Fabia RS tuning"
×
×
  • Vytvořit nový...