Petr

Supéééééér jen si odskočím na 1 den pracovně na Moravu a už nás je 10 Chudák Renča nebo vlastně "výherkyně" Renča? Těším se!

Myslíš té jedné??? OK, proberu to s Drnčicí a možná přibereme ještě jednu dvojku

Myslím si, že chybí pro všechny pojišťovny na evropském trhu jasně a pevně stanovený předpis, kolik jeho vůz ztrácí na ceně v případě havárie a platby z tzv. povinného ručení. To by byla migrace mezi pojišťovanama, kdyby vešel do podvědomí motoristické věřejnosti fakt, že pojišťovny si naúčtují po x letech tu 50% tu 65% amortizaci Chlapi, pozor na reklamní finty: Česká nečeská, po kom pak chtít zbývajících 50% ????

Dobré ráno a příjemný den!

Supeeeer ať ti dobře slouží, ten tvůj "bejk" (jak píšeš výše). No jo, ale k tomu sexíčku: "já nevím, toliko prostoru najednou" Myslíš že to stojí za zkoušku???

PSSST nikomu to neříkej - nedíval jsu se do ní od doby, co jsu ji tam nainstaloval Slibuji, že se polepším a budu o ni více pečovat!

Já mám teda celkem 3. rok jen nějakou obyčejnou VARTU, a teď poprvé před zimou jsu dolíval celkem asi 0,5 l destilky. Jinak je to ta úplně nejobyčenější, žádná EXTRA HIGH kvalita a slouží vážně na 1 s*! Loni v Krkonoších při -22°C naskočil motor na první otočení klíčkem (za což jsu sklidil obrovský potlesk a úspěch neboť ostatní měli problémy.. Někteří nejen neodjeli (nenastartovali), ale některým zamarzla i nafta.. Jen by mě zajímalo, kolik let ještě asi vydrží?

Můj soukromý tip: Antiradar Valentine One..

Ahoj Jak správně píše mistr oprav Garny, tak Starline ne.. Tak nějak můj obyčejný selský rozum mi říká, že ty napodobeniny moc nevydržijou, a protože na váze vzduchu strašně moc záleží (!) (spolehlivý chod motoru, spotřeba, atp.) rozhodně bych na Váze penězi nešetřil. Jsou určitě části vozu, kde značka/neznačka až tak nevadí, ale na těhlech veledůležitých komponentech podle mne ano. Teprve u toho Bosche bych začínal přemýšlet.. p.s. to samé jsu kdysi řešil s Lambda sondou. Ale protože na Lambdě taktéž záleží, tak jsu se nenechal zmást napodobeninami z Číny a koupil originální díl - dražší, ale spolehlivější Už 1,5 roku pohoda.

Tak, tak, KaJe má pravdu Na mé okině mi urezla ta středová spona, držící oba díly výfuku. Koupil jsu novou sponu origo ŠKODA-VW a ta byla kupodivu kratší o 2 cm (!) než ta původní z výroby. Oba díly výfuku jsu tedy musel k sobě malinko přitáhnout (o cca 1 cm) a prvních 2.000 km po výměně to byla tragédie, to bylo randálu! Ale pak si to začalo postupně "sedat" (kroutit, natahovat), že už je to konečně OK. Ale přiznávám, že vlézt znovu pod to a celé to uvolnit bylo vážně na spadnutí

Pozor, je třeba nastudovat Všeobecné podmínky Povinného ručení. Nesmí dojít k tzv. dvojímu plnění (pojišťovna i klient). Toto je vyloučené, buď tedy platí pojišťovna nebo klient sám (stane-li se věc v tzv. výluce). To, že člověk dostane většinou po nehodě méně, než jaká je skutečná škoda, tak to je fakt, nicméně opřený o zákon, byť špatný, bohužel. Ale ten platí a vysoudit dodatečně na komkoliv onen rozdíl mezi cenou skutečné opravy a pojistného plnění je již dopředu odsouzen k zániku.. Proto to vnímám jako vyhozené peníze za právníky. Je to smutné, ale je to tak. Ještě doplním, že ještě nedávno jsu také žil v domnění, že povinné ručení je vlastně vůči druhým "pohoda". Není, jukněte do všeobecných podmínek a zejména podmínek psaných tím nejmenším písmem.. Takže chlapi: nejlepší je NEBOURAT vůbec! Ještě k limitu škod: ještě jsu v ČR neslyšel o případu, že by nestačilo minimální pojistné plnění 18 milionů. To už by snad člověk musel autím vjet do nějaké továrny, a tu zničit nějakým výbuchem

Stíhačka má pravdu ech!

Tož tedy Kovine vítej Buď slušný a hodný na nás všechny a v dobrém se ti to tu vrátí

Tak 5.000,- marže je super počin

Chlapi, já už nějakou krátkou dobu spekuluji, že bych prodal mou mazlenou Okinu I (1.8, 20V) a pořídil si nějakou Okinku II (nejlépe). Takže jsu si vlastně říkal, kolik dostanu a kolik doplatím jinak, abych do toho mohl jít. Cestou na dnešní odpočinkový relax (aquapark) jsu se stavil u jednoho bazárníka a ptal se, kolik bych mohl dostat.. Nechtělo se mu, prý ať si řeknu sám, co bych chtěl. Tak jsu řekl 130.000 CZK. Se ošíval a říkal, že více než 90.000,- by za ní on nedal, ale to jsu mu řekl, že to je strašně málo na to, co to dovede, co má v sobě nového, atd. No, pak ustoupil a řekl, že jakmile z auta nemá při prodeji alespoň 40-50.000,- že se to nevyplatí prodávat.. Takže říkal: řekněte co chcete, já k tomu přidám těch 45.000,- a to bude výsledná cena na bazaru.. No nevím, zůstal bych raději nohama na zemi, tyhle Okiny za 180.000,- se už neprodávají, ale jen tak mezi námi to sem píšu proto, že bazárníci už mají v cenových relacích jasno. Je jim jedno, jestli se prodá nebo neprodá, jde o to, že oni to své chtějí mít jisté (40-50.000,- za provizi). Nevím, jaké jsou obvyklé marže těchto prodejců, ale mě to přijde jako dost peněz.. Co myslíte vy??? p.s. podmínka: žádné peníze na ruku, auto jen a jen do komisního prodeje. Tak si říkám, že si Okinku prodám za méně sám, přes nějaký inzerát.. (tedy zkusím to).

Garny, moooooc hezké Zaltý češský ručičky.. A měli byste si už konečně podat ruce, chlapi! A řici si všechno už dobrý!

http://www.blesk.cz/Clanek94619.htm Že by 1. testy na silnici?? V databázi Úřadu průmyslového vlastnictví jsou nyní tři čerstvé přihlášky pro názvy Twingate, Twindoor a Twinback.

Tak to je právě špatný výklad. Od toho si platí právě ono povinné ručení. Jedině ke komu má provozovatel autobusů závazek, je smlouva vůči své pojišťovně, kde mají povinné ručení. K nikomu jinému ne, ve všeobecných podmínkách je toto vysvětleno. Sice poněkud strojeně, ale je to tak..

Je to tak jak správně píše KaJe, tak ho jako čerstvý majitel mám Typ PARROT 5100, integrované HANDS FREE, Bluetooth, MP3, ISO konektor, menu i komunikace v češtině... Ale popořádku: Cena:na webu jsou ceny této věcičky okolo 6.000, a to mi pořád přišlo dost. Ale pak tu někdo prodával toto rádio za 3.000 a tak jsu ho vzal. Má ISO konektor, takže zapojení je otázka 30 minut Montáž: jednoduchá, pro začátečníky! Svorkou připevníš mikrofon k tapecu u clonítka, pak sundáš boční plast sloupku u řidiče, kudy vedeš kabel mikrofonku, dále pod řízením až k rádiu. Připojíš ISO konektor do rádia, anténu a konektor mikrofonu. Vložíš do palubní desky a zacvakneš. Pohoda, mě to trvalo 30 minut a spoustu věcí jsu nevěděl.. Spárování s telefonem: tak na to jediné musíš dát bacha. Tohle rádio si se všemi telefony nerozumí, ale pokuď máš nějakou kvalitu, tak to problém nebude. Já sám mám Nokii 6230i a ta je bez problémů. Nastavíš na telefonu Blotooth, zapneš jej u rádia a necháš vyhledat zařízení. Vyhledáno - spárovat - převzít kontakty, atd. Doba instalace: 20 minut. Nastavení - pak už jen nastavíš rádio (naladíš stanice) nastavíš možnosti reprosoustavy, nastavíš citlivost mikrofonu, atp. Rádio přehrává MP3 (super !!!!!!! poslech), přichází-li hovor, rádio se vypne a slyšíš zvonění. Vezmeš hovor, mluvíš normálně (nemusíš hulákat, mikrofonek pracuje bezvadně a je velmi citlivý), zavěsíš, zapne se rádio nebo přehrávač CD/MP3. Rádio má všechny standarní funkce + hlášení o dopravním infu. Stačí nastavit, a je-li v éteru zpráva o dopravě v místní lokalitě, přehrávání se přeruší a následuje toto info o dopravě. Po ukončení znovu hraje rádio nebo CD. Výsledek: BYL TO SUPER KUP, VYNIKAJÍCÍ VĚCIČKA! jedinou výhradu mám: po sejmutí panelu modře bliká a svítí, což samozřejmě vábí nenechavce a tak sju jen zvědav, jak dlouho mi tahle věcička vydrží, aniž by mi ji někdo ukradl

Jsi vyměnila vozítko???? Supééééér, konečně jsi poznala, co to je pořádné "autí" A propos: kdy to vyzkoušíme "naživo"??? (lá, lá, lá... já nic, já jen muzikant

Bohužel, je to smutné, ale na zloděje platí jediné: NIC ve voze nemít. Na místo navigace používám mapu, už tak se totiž bojím o rádio s HANDS FREE (PARROT 5100). Ještě to pěkně navíc vábí (modře to svítí a bliká). Bych výrobce zabil (!) Zkrátka nemít nic překrásného, protože na Policii se člověk spolehnout nemůže, na kamery také ne

Njehorší je, že TomasB má pravdu.. Auto když je nabourané spiše ZTRATÍ hodnotu, než nabyde.. Ale o tom to je: vybrat pojistné a pak hledat tisíce důvodů, proč nevyplatit, a když už vyplatit, tak co nejméně.. Na jednu stranu platí Občanský zákoník, který říká, že "způsobí-li někdo škodu druhému, je povinnen mu ji uhradit" nicméně v případě dopravních nehod je to problém, protože od toho je povinné ručení, aby vyplatilo náhradu poškozenému. Takže soudní pře by nebyla vítězná, jak výše psáno.. Také mě to štve!

Původně byl zelený a nově jsu dostal také zelený

Na OI sklo s tónovaným pruhem (zelenou clonou) origo - 4.800,- Kč, vč. práce a DPH. Autosklo - TS, Praha 4 - Modřany. Za dopoledne hotovo (nutno se ale objednat dopředu).