michal2009

jste šikovní, vypadá to bez zbytečných bublinek

Montáž athos: Topra.cz žraloku, cenovka pro mě byla 9.510,- jinak 10.500,-

Ahoj, mě budou montovat autoalarm Magicar. Je s pagerem, má funkce jako dálkový start, dálkové vypnutí, režim na dochlazování turbomotorů (volitelně nastavitelný), ultrazvukové čidlo, náklonové čidlo (kvůli odtahům a odcizení budoucích letních kol), dálkové snímání teploty interiéru, upozornění na ponechaná zapnutá světla, dálkové snímání napětí autobaterie, inovované VPS čidlo – umožňuje zavolat majiteli vozu, tepelné čidlo a další blbinky. Na to vše 3 roky záruka

teď sem napíšu svoji zkušenost, uvidíš Pepo, že jsi na tom ještě dobře. Před měsícem jsem si nechal dělat v servisu TOP Blansko (autosalon Škoda) servisní prohlídku a jediné, co jsem po nich chtěl, bylo mechanické zkontrolování spodku auta a celkově motoru. oleje, svíčky, vzduchový, palivový, pylový filtr a naplnění klimatizace jsem měl udělaný, protože jsem auto teď koupil a udělal jsem raději vše znovu i přes to, že má auto komplet servisní historii. Cena servisu: 4200,- myslel jsem, že mě klepne, bylo zaúčtováno pouze toto: - výměna brzdové kapaliny - servisní prohlídka - manžeta na levém kole (stará byla povolená či co, ale tuk v ní stále byl - preventivně) - zařazení do evidence (přešvihl jsem interval o pár měsíců, zjevně se majiteli nechtělo utrácet za origo značkový servis, když měl toto auto jako náhradní) takže mi jen vyměnili brzdovku a manžetu..... jak udělali servisní prohlídku mi není jasný! převodovka je navlhlá od oleje dole, nikdo se nevrzušoval a nepátral po příčině (šmejdi - kvůli tomu jsem to hlavně dělal) a jak kvalitní mohla být, posuďte sami - oddělal jsem kryt pod stěrači abych se kouknul na baterii a co jsem neviděl, bylo po dešti a v odtokových kanálech asi 3 cm vody. Takže jsem čistil a čistil, až jsem to krásně vyčistil.. Samozřejmě v protokole o servisce hrdě odškrnuto políčko : vyčitění odtokových kanálků... Obraz ať si udělá každý sám, určitě tam servisovat auto nebudu a když, tak budu stát mechanikovi za prdelí, jsou to moje peníze a já jejich zákazník, tak se budou snažit. kdyby mě nezáleželo na prodloužení záruky na neprorezivění (všichni víme jak u supů vypadá zadní kufr, i já už mám bublinky kolem spz osvětlení, to je MR 2007 prosím!) vůbec bych tam nejezdil, stejně jsem si pak vše raději zkontroloval sám

jasný, tahle cena je na servis normální

super, díky ! jdu na to

takže nemusím sundávat stěrače ani nic odšroubovávat? To by bylo perfektní!

Ahoj, nikde jsem tu samostatný téma nenašel tak to dám do tohoto, jakožto rady začátečníkům. Jak se prosím vyměňuje pylový/kabinový filtr na supu? Je to jako u O1 pod plastem stěračů před spolujezdcem? Tipuju že ano, ale nevím, jak ten plast vydělat, ab\ch někde něco neurval.. můj tip: - oddělám stěrače - vyšroubuju (myslím 2) šroubky pod krytkama a co dál? U O1 jsem to pak musel vyrvat, drželo to v liště pod oknem, co tady? Díky za odpověď :pivo:

Ahoj, nedrží. A podle mého - postup demontáže je popsán v Návodu k obsluze, který máš určitě mít

no, tomu říkám pecka zlatá 1,8t, celkem jsi mě potěšil

Tak, stačilo jen vyměnit termostat, riskl jsem to bez nákupu čidla.. Jen výměna stála 1300 - musel se oddělávat : řemen, altík, napínací kladka, sahara a pak se dostal k přírubě a vyměnil ji. Cena termostatu origo 350, takže krása... jen kdyby to nebylo u 1,8T tak kravsky schovaný. Potěšíš mě, že se u 2,5TDi oddělává víc věcí?

dík chlape, jenže u 1,8T prý musí oddělávat i alternátor atd., a aby mě pak nemrzelo, že výsledek je stejný a já jen zaplatil 1500 za výměnu termostatu.. proto asi udělám oboje dvoje a budu mít klid, snad pevně tomu věřím

na diagnostice jsem byl včera společně s servisní prohlídkou a vše bez chyby, tak nevím.. podel mě to bude určitě ten termostat.. pohrávám si s myšlenkou, že nechám vyměnit ten termostat jak jsem chtěl i teplotní čidlo, protože když už to budou mít rozkrytovaný a vypuštěnou chl. kapalinu...... ty 2 kila mě nezabijí Konečný rozhodnutí řeknu zítra, každopádně jste mě utvrdili v mým názoru, že by se teplota vychylovat neměla

to je pravda, jenže nevím, co z toho.. diagnostika podle mého nic neukáže, že? Ono může být teoreticky dobrý vše, jen čidlo má myslím jeden vývod do motoru (může být ok) a jeden do budíků, kde ukazuje teplotu.. Tak nevím jak to zjistit

Ahoj, podle mého mám v háji termostat...... Během jízdy po rovině ukazuje chvíli 85, pak 90, pak zas 80 st. C. Když sjíždím ve vedlejší obci asi 4km kopec dolů, vrátí se mi teplota chl. kapaliny na 50 - 60 st. C max. Na oktávce mi toto nikdy nedělalo, stále držela 90st... Teď samozřejmě pominu sjíždění toho samého kopce v zimě, kdy je motor ochlazován fakt studeným vzduchem, ne 28 st. teplotou Nebo je to u tohoto motoru obvyklé? Děkuji za odpovědi

můžu potvrdit !

Rád bych se přijel podívat za Vámi na Vranov, alespoň si uděláme s přítelkyní výlet Podívám se zde do topiců a zjistím, kdy přesně sraz je, snad to najdu, díky

Ahoj, jak se můžu přidat do superb klubu? Doteď jsem byl účastník octaviaclubu, dík

Je tady nějakej brňák, kterej má 1,8T?

popr jak poznam, kde je nejaka ryska nebo nejaky kontrolni bod na zkontrolovani? mam 1,6 74kw diky

ja technik vubec nejsem, zitra mam jet rano 100km a bojim se... jak je na rozvodech ten origo zlutej napis, tak je trochu obrousenej a to po ujeti 20 km

Ahoj, nechával jsem si dnes měnit komplet rozvody a vodní pumpu. Vše originál Škoda od Martina no přebral jsem auto jel domů a jak jsem zajížděl do garáže slyšel jsem hučení. Sundal jse ochranný plast rozvodů a hučí rozvody! Jako kdyby se dřelo někde nějaký ložisko, nebo kdyby se dřel řemen.. s přidávajícím plynem hučí víc a víc - spíš to tak píská, má to specifický zvuk jako když se někde něco brousí ve vysokých otáčkách.. může to být nový řemen, že ještě nění měkký? nebo co to může být? 5emen je ppodle mýho napnutej až dost bojím se s tím jezdit, ať něco neposeru :-/

to co jsem psal udelat muzes, legislativa tohle neomezuje. nemuzes napr vymenit motor za jiny typ, ale zase vse jde zapsat do TP.. jak rikal kolega, tohle je otazka investic.

ostra vacka, hlava z 1,8 20V, nebo rovnou i vybrus celeho motoru na 1,8 apod

náhodou když to chcípá u startů. může to být spojeno právě s touto hadicí? koupím a uvidím, jen mě to teď zajímá, estli je tam nějaká možnost :-)