ben06

Jezdil jsem se sedačkou už před 25 lety a odvozil v ní dvě děti. Koupil jsem kvalitní značkovou a sloužila potom ještě dlouho i jiným. Přehnaná histerie, že vydrží dva tři roky a rozpadne se je možná tak poplatná dnešním výrobkům, které vydrží max tak akorát záruku.

Panika, vibracemi se nebude nic rozšiřovat a na stk to vadit nebude, ostré hrany to nemá a kdyby tak to přelepí bílou páskou. Na zánovním autě by mě to taky sralo, vyměnit na pojistku.

Zatím toho není na foru tolik jak u jiných modelů aby sis zkušenosti sám nenačetl, jinak to bude omílání furt dokola, padání sedaček, zatékání do světel atd. a nápady tady jsou taky tak laskavě studuj.

Pokud by se ho nebáli a nechali jako ekonomický model tak asi ano. Scala se jim propadla už před krizí.

To už tady bylo viz. nahoře. 😂

Rapid žije dál? 😀 https://auto-mania.cz/skoda-chysta-novy-model-bude-se-jmenovat-slavia/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_req_id=OS710aGNhbZ-202109301117&dop_id=13685858

Tom1>nevím jak teď, ale s AA to bylo občas těžký. Musíš najít verzi, která ti bude v telefonu fungovat. Občas mi blbne spárování. Potřebuješ hlavně kvalitní kábl. Moje potíže vyřešil po 2 letech až nový telefon s vestavěným AA, dřív šel i google asistent v češtině, teď ne. Bude ti fungovat jen několik aplikací např. waze, mapy.cz a některé další navigace i WhatsApp či Viber a občas s aktualizací i něco přibývá. Nejsem žádný expert, ale po hledání na internetu jsem si to taky rozchodil a dnes se v autě automaticky připojuji. I tady ve starších diskusích u jiných modelů najdeš rady.

Obávám se, že je to stejný jako u předchůdce. Urveš, nebo taky ne jen plastové úchytky.

Takže nic důležitého a na funkci to nemá vliv.

Baterku Efb občas nabíjím lídlovkou přes kostřící bod už druhým rokem v Rapidu. U F1 je co za problém s pamětí, u rádia, nebo kde? Beru si z ní baterku i do jiných aut a nějakou ztrátou paměti F1 netrpí.

Taky jsem to stáhl na minimum, dost mě to rušilo.

thejohndoe> S těma botama to vidím stejně, budou asi víc adidas.

Mám v Rapidu taky pavoučka co najezdil tisíce km hladem 😂

Tvůj pazvuk tady neslyšíme. Zatlačit, prostříknout třeba silikonem a na všemocný WD40 zapomeň. Jestli se to tady řešilo? Hledej.

V telefonu?

A to jsem přemýšlel co koupit manželce místo Juniora. No nic, stk prolezl, ještě zůstane 😀

Obávám se, že nic nepořídíš. Co jim nevyhodí diagnostika to budeš těžko dokazovat. Ano spotřeba je hodně individuální a závislá i na mnoha vnějších faktorech jako profil trasy, provoz, průměrná rychlost, zatížení atd.

Já ted posledního půl roku, když jsem byl pod pracovním tlakem jezdil 130 km meziměsto včetně kopců a 30 km občas zasekané D1 kolem Brna dlouhodobě s 70 kw za 6+. Klimatronik mám trvale zapnutý. Teď mám od práce cca 3 měsíce už klid, vyjel 4 nádrže s VIF, který jsem dostal k narozeninám a dlouhodobá spotřeba jde zase pomalu k 5 litrům. Najeto cca 32.000km, r. v. 2019. Nedávno jsem instaloval přídavné pružiny do zadních kotoučů a překvapilo mě, jak šel kotouč velmi ztuha protočit, takže kladl nějaký odpor taky. S pružinama a po očištění se to zlepšilo.

DušanV> 😂 to jsme na tom stejně, manželka novýho Rapida řídila jednou. Asi po 20 letech byla prací donucena začít znova jezdit služební F1. I proto jsem vzal od známýho olítanýho Juniora, který akorát nemá posilovač. Se služebním měla hned nehodu, když jí nedal přednost kamión, naštěstí jen plechy. Takže u Juniora, když do ní nacouvalo auto to nebyl takový průšvih. Já bych do ojetiny taky už nikdy nešel a s Rapidem musím už vydržet dlouho. Mladej si doma drží moji bývalou O1 1.6 Tour, kterou jsem kupoval taky jako jednu z posledních tak jako Rapida.

Tak se blíží konec.. https://www.autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/fabia-jen-na-elektrinu-konec-scaly-a-nejisty-enyaq-coupe-odborarsky-boss-nastinil-budoucnost-skody?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=2&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_req_id=xoWLGTBxHgf-202109151013&dop_id=13464557

Protáhl a seřídil jsem nedávno ucpané trysky vzadu špendlíkem a čvíká to super. Myslel jsem si dlouho, že slabší proud je vlastnost než se ucpaly úplně.

A proč se obávat STK?

No právě psali, že tam teče při stání. Já měl stejný problém s O1, ale tam je nalepená folie přes dveře a v místě loketky která byla nezřetelně cvaklá. Taky mi teď stejně teče dveřmi u F1, ale tam je zase jiný chronický problém.

To čidlo mě taky kdysi měnili, zajímavá souvislost. Z výfuku mi momentálně jde extrémně černá voda, motor si taky už nějaký ten olej bere.

Všechna auta s polepy, až na některé z přestaveb civilních jsou na plecháčích a časem i bez poklic a je snad nasnadě proč.