ben06

Když cíleně spacákem tak asi jo, jinak to asi neucpeš.

Nasávací otvory jsou nahoře bez problému prostupné, u O1 jsem měl kufr plný na dovolenou po plato a nebyl problém přitom perforace je ve věčně nacpané kapse

Ke klapce je zevnitř taky přístup jak k penězům, tapec je uchycený na x místech oproti starším modelům

My pískáme asi taky, napřed jsem podezříval problém zvaný Denso co je tady v jiných tématech x krát řešen. Dnes při jízdě s pootevřeným oknem řidiče jde i nějaký hluk od pravých zadních dveří. Taky se auto špatně zavírá včetně 5.dveří a mám taky podezření na tu klapku. U O1 jsem nic podobného neznal a klapka je stejně umístěna jak u F1 a O1 viděl jsem ji, když jsem na obě montoval tažné.

Mám 4.000km a doma stojím v prudkém kopci na ručku taky, bez problémů. Ruční brzda musí udržet víc jak auto samotné a asi se jí bojíš.

Dnes páni autoři čehokoliv kopírují a přenášejí chyby dál a dál a nejhorší jsou novodobí vykladači historie bez vlastní zkušenosti a znalostí, leniví čerpat z archívů, literatury a z pamětníků. Vrcholní představitelé (plagiátoři) tohoto státu s pochybnými humanitárními fofrbambus fakultami jim jdou příkladem. Sám jsem studoval v jiné době a nároky byly nesrovnatelné. Jednu dobu jsem schraňoval literaturu, manuály a jiné publikace kolem škodovek, nemám poklady, ale občas se mi podařilo podloženě vyvrátit bláboly takových odborníků na jiných fórech. Tu publikaci stačilo nechat revidovat dvěma a třemi opravdovými odborníky, je to škoda, že i "laická" veřejnost najde nepřesnosti, sám se okrajově bavím vetrány tak vím asi o co jde.

Na nic nečekej a nech ho vyměnit, tisíce km bych už nedal bude to horší a horší, měl jsem už po zvednutí kola na něm vůli jak prase.

Nech žije Rapid II.Plus

MD a potažmo jejich ŘSD je banda nýmandů, kteří vysílají přes jejich mluvku jen dezinformace a mlžení viz. letitá situace na D1 a její neustálé kolapsy ať z důvodu nečekaného sněžení v zimě, nebo nájezdy nějakých demostračních kolon ve špičkách. Stejné máslo na hlavě mají v testech dopravního značení proti nájezdu do protisměru, zrealizovaných 6 cedulí to je smutné. A dopravní informace to jeden zmetek nad zmatek.

Že je scala nástupce rapidu je jasné a ŠA se tomu vehementně brání, čekal jsem dlouho na cenu a ta mě přesvědčila jít raději do rapida style plus.

Na STK při honbě za závadami neštítí ničeho, mladýho mi vyhodili za prasklou pružinu a po výměně cca do týdne a najetí 10km měl ten samý nýmand potřebu zapsat jinou závadu

Zrovna včera jsem někde na foru v sekci eletkrika viděl sadu vypichováků s odkazy za cca 600? Zkus hledat, mě to na mobilu nejde ?

Tak to jsem myslel, že to majstri tímto vyřeší, ale nevyřešilo se, úprava pro mě asi k ničemu i s prodlevou umím jezdit, ale vím, že někomu to činí potíž. S klapkou jsem ještě nikdy nic nemusel dělat, i v servise se divili, já jsem jezdil hlavně dlouhé cesty do zaměstnání.

Rozjezdy bez plnu už praktikuju taky akorát doma to mám samý kopec takže půjdu do asistenta páč jsem bral skladový vůz. Jojo Brno, teď se tam občas motám taky (naštěstí ne v rapidu), ale k po-hlavnímu městu má ještě dost daleko. S 70kw jsem ve 3.000km na cca 6.0L a jde to dole. Do práce najedu 260km (tam a zpět) včetně poskakování na D1 kolem Brna cca 25km.

Snímač je ok, , ale celý problém je, že po sešlápnutí je prodleva, dá se to eliminovat v nastavení softwaru a někteří úpravci to dělali, kdysi jsem to chtěl řešit, ale nakonec jsem se na to vybodl a teď už se jen věnuju rapidovi. Ve starších dotazech k motoru 1.6 to najdeš co hledáš, já jsem na foru pár let už nebyl...

Zapínal všechno možné včetně klimy, emise byly ok, ale nedokázal srovnat otáčky, ale nakonec to dal. Už dávno jsem tady četl, že příčina je elektronický plyn.

Byl jsem na EK s BFQ nedávno a tradičně byl problém s otáčkama, nakonec po dlouhém trápení to kontrolor dal a vypomáhal si zapínáním spotřebičů. Nicméně z stk mě vyrazili za jinou pičovinu, protože byl pátek a dvůr byl plný kšeftů, byla potřeba naplnit kvotu závad na den.

Scala místo rapidu není ?, je až hystericky prezentována přece jako úplně jiné auto ?

Je to o zvyku, ještě bude pár dní normálně pršet a přestane mi už senzor i zavazet

U některých je to diagnóza ?

Já jsem rád za průvlak i jako nelyžař, vozím občas nějaký ten vercajk a matroš a za 2 měsíce co mám rapida jsem ho využil. Nemá někdo čerstvý SM a jejich srovnání scaly a rapida?

A že ani Style nemá průvlak je směšný

Právě už poslední vrstva u škodovek. U O1 jsem hleděl co to znamená, když jsem měl po první zimě kapotu jak řešeto.

Jako že by to od února 2015 bylo ještě aktuální?

Předáním zpravidla všechny úsměvy prodejce a servisu skončí, ještě si řeknou o pozitivní vyplnění trapného dotazníku od ŠA a už nás neotravuj.