ben06

vydělávat skla? zbytečná práce, kdych na vlastní oči neviděl lepení bez demontu tak bych pochyboval lepení trvá pár desítek minut a drbačku s tapecama a usazování skel bych teda nechtěl vidět ani platit na svojem autě. Když demont skel tak při jejich pokovení. aughostino opravdu bude na folii logo tak vidět? já mám pískovaný vin a nemám tam nalepený kolem vin ten debilní rámeček že su chráněný a je to vpohodě

je to levné nebezpečí, souhlasím se vším až na soňáka, ten je natom úpně stejně, právě u nás provedli digitalizaci obecní kabelovky a po několika reklamacích u firmy která to prováděla to můj soňák jedinný širokodaleko neskousnul, značkový servis hodil po telefonátu mrtvého brouka a na domluvený email už neodpověděl a sony v Praze je to samý, jo sme rok po záruce a už to nikoho nezajímá

máš svoje požadavky kombi, lpg, posilovač a nová tvář - to se bude špatně hledat. já bych bral hlavně zdravou kastli, posilovač pro tak lehké auto není nutný, kombi asi kvůli lpg a lpg do tak starého auta bych necpal, to spíš ho nauč na E85 mě zrovna to éčko moc nežere ale podle ostatním zase jo.

podívej se, my jsme WDčkem dostali dole asfaltovou krustu a potom jsme to vytřeli dosucha hadrou což na zaliskané auto do půli dveří fungovalo na100pro, jinak taky se asfalt kdysi dávno sundával vepřovým sádlem, jestli chceš kup si teda jiné voňavky za x peněz jen jsem popsal zkušenost.

asfalt sundáš olejem třeba WDčkem, v práci jsme kdysi zaliskali bílou feldu do půli dveří a šlo to pěkně dolů

to se ti může stát při nákupu kdekoliv, zkus to reklamovat ještě emailem, já s nima neměl nikdy problém až na nějakou vyřešenou drobnost, v kameném pokud nemusím nenakupuju a když tak v jedněch autodílech mám slevu na úrovni ceny na netu.

pokud autorizovanou montáží takto lze obejít stk tak jo, ale montáž doma 0,-kč + 150,-kč stk

velmi známý problém, pokud bude koroze pod gumou tak se můž stát že sklo s novou gumou nebude kam vrátit, já to řešil vyplněním mezery pod gumou z vrchní části a boků silikonem, nebo vystříkání přes hadičku rezistinem ve spreji

Pokud si nedokážete namontovat TZ sami, svěřte toto autoservisu, který má certifikát k montáži tažných zařízení dané značky/výrobce, při případné nehodě se bude řešit, kdo tažné a jak montoval, nestačí jenom doklad o montáži, daný montážník musí být zaregistrován v databázi min. dopravy a být autorizovaný k montáží. To samé se bude řešit při přihlašování, ve většině případů Dop. inspektorát po předložení dokladu o montáži nahlíží do databáze servisů. a kde jsi na to přišel nebo je to poplašná zpráva? který zákon nebo vyhláška to určuje rád bych ji znal. Obor dopravy ne DI do ničeho nenahlíží a tu blbost by museli dávat i do registrů a TP protože si nedovedu představit jak třeba až 5 majitel vozu po montáži by dokazoval tu odbornou montáž po nehodě a hodit nehodu na tech. stav není až tak jednoduché, stačí doklad od tažného a prohlídky na stk jo a příslušné poplatky

podle další fotky co tam máš to vidím zase na folii kdy voda teče po vnitřní straně tapecu na práh a do koberců, voda se nějak dostává asi za ni, a pár mm u lícování? tak na to asi pozor, já jsem si musel dolícovat záchyt zadních dveří už u nového protože neochtní ušmudlanci v autorizáku to opakovaně při reklamaci nezvádali, vpodstatě jsem o 2 mm záchyt posunul směrem do auta a byl klid. O zatékání je tady několik článků hledej.

přesně tak, stačí malá dírka a voda si cestu najde, já jsem reklamoval zatékání přes práh LP dveří u nového auta a to pouze pokud stálo bokem do kopce a podařilo se mi vydupat novou dveřní folii, procvaklá dírečka která n e b y l a vidět byla ve styku tapecu, folie a plechu dveří a novou je potřeba pečlivě nalepit. Podle fotky to vidím na folii měl jsem to stejné.

za ty dva roky tam už nějakou svíčku dal

rozumím ti já jsem taky takový odrbánek, kola na fotce nevypadají moc dobře, já jsem al koupil tady na foru, gumy kup z netu, přezutí ti bez keců udělá každý menší pneuservis který je rád za zákazníka, tvznova hledá jen pochybné senzace, zimáky od mě došly z netu "loňské" staré 10 měsíců neřeším to

jo ta dírka je tam nejméně od dob š1000, mě to na feldě taky rosilo dost dlouho než jsem pumpu vyměnil ale kohout a spony nejen na topení to můžou být taky

já jsem šel do pevného SportJacht, při svých cestách do Prahy hlavně při parkování jejich obyvatel mě chrání, kvalita a zpracování je dobrá, http://www.tazna-zarizeni-praha.cz/tazne-zarizeni/411-skoda/1134-octavia-ii-s-elektro/

buď rád každá sleva dobrá, čekací doba nebude 5-6 týdnů, kecají připrav se na 3 měsíce

kua asi průser, všude se píše hlídat to aby tam nespadl

feldu ropáka koupíš za kolik? znáš původ a opravdu skutečné km? bojím se že slušnou sehnat bude zázrak, spíše koupíš s LPG nebo slušnou bez a znám lidi kteří plyn nacpali i do staré feldy, na mojí O1 taky jezdím 15tis. a plyn a ropu nemusím, ve feldě jsem zkoušel etanol + N95 a nejela mi ale ostatním prý bez problémů

a proč by to nedalo, karavan zahákni za auto a vyzkoušej to doma kolem komínu, na Istrii jsem byl sice bez karavanu a záleží jak využiješ dálnici, já na 90% cesty dálnice SK,A,SLO,HR

hlavně s takovým autem už nejezdi do značkovýho oškubou tě jak holátko, a ten jejich předražený olej ... přitom do feldy stačí ten nejlacinější obyčejný neznačkový ze superhyper krámu v akci, u právě koupeného auta to může být cokoliv i dobrá péče toho značkového servisu což někteří dobře známe - výměna oleje nebo části bez výměny filtru ap., co zůstane za nechtama těch ušmudlanců to se prodá v hospodě

a máš opravdu dost oleje? může být vyběhané olejové čerpadlo dává malý tlak, na koš bych nesázel, když svítí červená tak stojím!!! na to ta kontrolka tam asi je, kolega známý kolenovrt když mu zasvítilo mazání tak to dotáhl na D1 na benzinku 3km a motor byl v hajzlu, podle mě tam měl málo oleje

označení je jasné obrys+brzda 12V 21/5W + obrys 12V 5W co hledáš za vědu, mám dojem že jsi 12V 21/5W akorát otočil, má přesně danou pozici v objímce !!! proto máš ve světle diskotéku, u klasiky 12V 5W nebo 12V 21W je to jedno

tak moment pánové, zadní skupinovka má opravdu zdvojenou obrysovku vzadu společně s brzdovým světlem + 1 obrysovku sólo což řada majitelů neví a ignoruje. Osazení žárovek je pro obrysovku 1 ks samostatně 12V 5W + 1 ks 12V 21/5W (douvlákno) záměna tuším není možná pro jiné odsazení kolíků na patici, jsou i žárovky 10W ty nedoporučuji přehřívá se světlo a 21/4W třeba do O1, pro další funkce zpátečka a mlha jsou tam 2x21W čirá a 1x 21W probarvená do blinkru. Jinak dopručuju očištění objímek a nebývá tam problém.

špatně čteš, o nákupu čidla - šlo o zjištění ceny a nákup např. třeba jiných dílů autorizák je vždy přdražený a můžeš koupit jinde, a máš špatné zvyky - při dorvání natvrdo i na kole můžeš něco lehce zku****, olej dolij POD HORNÍ rysku a sleduj spotřebu po několika stovkách km

dotáhni to na fest ale neurvi to, do autorizáku nejezdi budou drazí - nejde jen o čidlo, nebo se napřed podívej na třeba skoda-dily.cz na ceny, olej kontroluj za studena na rovné ploše a olej klidně dolij pod horní rysku a uvidíš co to bude dělat, nejvíc info jestli budeš mít feldu delší dobu a vrtat se v ní získáš z knížky od Cedrycha Automobily Škoda felicia, nakl. Grada